La etapa superior de inercia o IUS del es un cohete acelerador sólido-aprovisionado de combustible de dos etapas desarrollado por NASA y la fuerza aérea de los E. para el lanzamiento de cargas útiles grandes de un cohete del titán III (titán posterior IV ) o de la bahía de la carga útil de la lanzadera de espacio .
Desarrollo del IUS
Durante la fase de desarrollo de la lanzadera de espacio (1969-1974), la NASA, con la ayuda renuente de la fuerza aérea, quiso una etapa superior que se puede utilizar en la lanzadera de espacio, pero al mismo tiempo, puede ser cambiado al cohete del titán III (entonces el cohete sin tripulación más de gran alcance de la flota de los E., desde el Saturno INT-21, de un derivado del cohete de Saturno V, fue utilizado solamente una vez para el lanzamiento Skylab en 1973), en el caso que la lanzadera funcionó con en retardos muy largos del desarrollo o de la prueba. Aunque la NASA quisiera adoptar una versión de la etapa superior del Centaur para sus misiones planetarias, la fuerza aérea quiso utilizar el " Transtage, " una etapa superior Hypergolic usada en la mayoría del titán III lanza en cuál no era necesario el Centaur, y desemejante del Centaur, utilizó el mismo combustible y oxidante usados en los sistemas del OMS y del RCS de la lanzadera.El IUS sólido-aprovisionado de combustible fue creado como compromiso entre el Transtage, que no era bastante de gran alcance para la mayoría de las cargas útiles de la NASA, y el Centaur, que no era necesario para todas las cargas útiles de los militares y de la inteligencia. IUS era bastante de gran alcance entregar dos el grande DoD o satélites del NSA en órbitas apropiadas sobre el anterior Unión Soviética, o una sola carga útil de la NASA (especialmente la constelación TDRS (el seguimiento y los datos retransmiten el satélite) en una órbita geoestacionaria en la lanzadera o el titán III.
IUS primero lanzan eran en 1982 en un titán 34D alcanzar gran altura rápida y súbitamente de la estación de fuerza aérea de Cape Canaveral poco antes la misión STS-6 . El Boeing era el contratista primario para el IUS. La división de sistemas químicos de las tecnologías unidas construyó los motores sólidos del cohete de IUS.
Función de IUS
El IUS es un motor de dos etapas del cohete que funciona en dos fases. En los lanzamientos del titán, el titán III o IV aumentador de presión lanzaría la carga útil en una órbita de tierra baja, sobre la cual se separa la etapa y su carga útil. En lanzamientos de la lanzadera, el IUS y la carga útil se levanta a un ángulo 50°, sobre el cual entonces se lanza y entonces la lanzadera se separa de la carga útil a una distancia de seguridad, como ésa empleada en los satélites comerciales hacer girar-estabilizados y su " atado del módulo (PAM) de la ayuda de la carga útil; retroceso motors." La primera fase de IUS después enciende y, en la mayoría de las misiones, colocará la carga útil en un " egg-shaped; orbit" de la transferencia;, después de lo cual se desechan la primera fase y las unidades inter-etapas. Los fuegos de la segunda etapa entonces para circularlize la órbita, después de lo cual él se desecha también, sobre el cual el satélite entonces comenzará su misión.
Misiones que utilizaron el IUS
El en fecha 2007, las misiones siguientes ha utilizado el cohete de IUS, la mayor parte de ellos de la lanzadera de espacio, especialmente después de que la versión de la lanzadera de la etapa superior del Centaur era prohibido debido a después del efecto del desastre del desafiador en el 1986 .
Estado actual
Actual, debido a el uso de la etapa superior de un Centaur más eficiente en los cohetes del atlas, incluyendo el nuevo atlas V, el IUS en efecto se ha colocado en " semi-retired" estado, aunque pueda ser utilizado en el futuro para aumentar el cohete o aún el vehículo derivado lanzadera previsto (el Ares I y cohetes del delta IV del lanzamiento de Ares V ).| Random links: | Eagleville, Missouri | Sarah Josepha sano | Nave del fantasma | Salarios imponibles | Nancy Millis |