El Eugène Cristóbal (llevado el 22 de enero, el 1885 en el París, el Francia, muerta el 1 de febrero, el 1970 en París) era corredor francés de la bicicleta del camino y pionero de la Ciclo-cruz . Él era un ciclista profesional a partir de 1904 hasta 1926. En 1919 él hizo el primer jinete para usar el amarillo Jersey del Tour de France cuando fue introducido para indicar al jinete en el plomo total en el final del día anterior. Las demandas del jinete belga, Felipe Thys, que le dieron una Jersey amarilla en viajes anteriores no han sido disputadas por la organización del Tour de France, aunque los expedientes se hayan perdido desde entonces.
Aunque Cristóbal fuera un jinete acertado, su reputación se basa en desgracias que ésa llevó la suya nunca que ganaba el Tour de France.
En la raza 1912 el sistema de victoria que concedía al ganador en puntos negó Cristóbal la victoria. A través de la raza él era el jinete más fuerte, pero los jinetes belgas montaron juntos para ganar los sprints necesarios amontonar puntos máximos. Solamente cuando Cristóbal podría caer el peloton hizo él acaba delante eventual Odiel Defraye del ganador. Él ganó tres etapas usar este método (rotura a solas acertada más larga incluyendo del viaje de los 315km al Grenoble ). La raza había sido decidida el tiempo, el resultado habría estado más cercana - Cristóbal habría ganado la carrera hasta el estadio final (cuando él se incorporó en repugnancia permitiendo que un grupo monte lejos). Como resultado de estas táctica la raza 1913 invirtió a una clasificación general tiempo-basada.
En el 1913 colocaron a Cristóbal bien para ganar el viaje cuando una falta mecánica le costó la raza. El incidente sucedió en la etapa 6, Bayonne al Luchon en el Pyrenees . El líder de noche era 1912 el campeón, Odile Defraye pero él había caído detrás en la subida Col du Tourmalet . En la tapa del Tourmalet, Cristóbal era el líder en el camino, llevando por cinco minutos de un grupo que contenía la mayor parte de a sus rivales de la cañería. En la pendiente, sin embargo, él se estrelló después de que su bifurcación se encajara a presión. Él funcionó con varias millas a una fragua en la aldea del Ste. Una vez que allí él encendió el fuego y reparó su bicicleta observada por los jueces de la raza. Las reglas prohibieron ayuda exterior, así que cuando Cristóbal pidió que un muchacho trabajara los bramidos, los jueces lo multaron 10 minutos. Cristóbal había perdido ya cerca de cuatro horas. Él acabó eventual el séptimo guardapolvo en París. El edificio en el sitio de la fragua tiene una placa en su pared que conmemora el episodio.
En el 1919 Cristóbal hizo el primer hombre para usar el amarillo Jersey del líder de la raza, aunque lo destinaron para no ganar el guardapolvo de la raza. Cristóbal montaba con un La gris juguetón Jersey cuando, mientras que llevaba el viaje, Desgrange le dio el primer jaune de Maillot al desgaste en la historia de la raza. Por el comienzo de la penúltima etapa 14 (el Metz al Dunkerque ) él estaba en el plomo por cerca de 30 minutos. Su bifurcación se rompió otra vez y él perdió más de dos y medias horas y el plomo de la raza mientras que él reparó. En el estadio final él sufrió un número récord de punturas y cayó a partir de la 2da al 3ro guardapolvo. Su historia capturó la imaginación pública y le concedieron el mismo premio en metálico que el Fermín Lambot del ganador en el final.
el 1925 era Tour de France pasado de Cristóbal. Él acabó el décimo octavo guardapolvo, 19 años después del primer montar a caballo la raza.
Cristóbal nunca ganó el viaje, pero sus historias tienen parte convertida de la mitología de la raza. Celebran a Cristóbal (como el René Vietto y el Raymond Poulidor después de que él) como segundo eterno, más famoso para sus tiros errados que muchos de sus rivales más acertados.
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