El Everett Warner (el 16 de julio de 1877 - 20 de octubre de 1963) era pintor y un printmaker impresionistas americanos, que, quizás más importantemente, era también un contribuidor principal al camuflaje de la marina de guerra de los E. durante ambas guerras mundiales.

Años

Warner nació en la pequeña ciudad Vinton, Iowa, donde estaba abogado su padre. Descendieron a su madre de una línea de misionarios prominentes (la familia de Riggs), que trabajaron extensivamente por años con los indios de Sioux de Dakota, traduciendo y preservando su lengua tradicional. Warner pasó la parte de su niñez en Iowa, después se trasladó al Washington DC, cuando designaron a su padre examinador para la oficina de pensiones.

Mientras que terminaba la High School secundaria, él también fue a las clases en el museo de Corcoran y a la liga de los estudiantes de arte de Washington. Siguiendo eso, lo emplearon por varios años como crítico del arte para la estrella de tarde (de Washington). En 1900, él se trasladó a Nueva York y estudió en la liga de los estudiantes de arte con el George Bridgeman del amo de dibujo de la vida y el Gualterio Clark del ilustrador. Su trabajo pronto fue seleccionado para la inclusión en algunas de las competiciones más prestigiosas del arte del país, en el instituto del arte de Chicago, la academia de Pennsylvania de las bellas arte, la academia nacional del diseño, y otras.

Carrera artística

En 1903, con las ganancias de sus ventas de la pintura, Warner viajó a Europa (él visitaría allí otra vez cuatro años más tarde), donde él estudió en París en el Academie juliano, mientras que también hace bosquejar dispara a Italia, a Alemania, a España, a los Países Bajos, y a otros países. Volviendo permanentemente a los E. en 1909, él hizo afiliado con la vieja colonia del arte de Lyme en el Lyme viejo, Connecticut, que (bajo patrocinio Florencia Griswold el patrón del arte) se había convertido un centro bien conocido para el impresionismo americano. Uno de los participantes principales en esa colonia era el Childe Hassam, que era un compañero cercano Abbott H. Thayer, un pintor que era conocido extensamente para sus teorías del camuflaje natural.

En 1915, en la exposición internacional Panamá-Pacífica en San Francisco, Warner ganó un medallista de plata en la categoría de la pintura, y una medalla de bronce en printmaking. Fueron ofrecidas prominente en esa feria de mundo las esculturas alegóricas de la fritada Iowa-nata de Edmundson del jerez del artista, que fueron concedidas un medallista de plata, y que, algunos años camufla más tarde, teamed para arriba con el de New Hampshire Barry Faulkner (primo del pintor de Thayer) para establecer los artistas' a cuerpo. Irónico, aproximadamente este tiempo, una declinación inevitable comenzó en las perspectivas de todos estos artistas jovenes, muchas de la carrera de quién eran muy dotados, en gran parte debido a el interés en el arte moderno, que había sido introducido en alta voz al público americano en 1913 en la demostración famosa del arsenal de Nueva York. Según lo observado por Helen K. Fusscas en un mundo observado: El arte de Everett Longley Warner, “introduciendo modernismo europeo a este país, la demostración del arsenal hizo que el impresionismo americano parece decididamente pasado de moda y sin interés.” En los años que siguieron, Warner y los otros continuos para trabajar mientras que los artistas, al objeto expuesto, y ganar concesiones, pero los nunca alcanzaron la estatura que puede ser que hayan anticipado una vez.

Camuflaje de la nave de WWI

Cuando los E. incorporaron la Primera Guerra Mundial a 1917, Warner buscó para las maneras por las cuales él podría contribuir al esfuerzo de la guerra. Él consideraba una amplia gama de opciones, e incluso solicitó el cuerpo del camuflaje. Durante muchos años, uno de sus amigos más cercanos había sido científico MIT-entrenado y París-entrenó al nombrado artista Charles Bittinger (1879-1970), que desempeñaría más adelante un papel destacado en camuflaje de la nave de WWII. Pudo haber sido en parte con Bittinger que Warner fue acercado por el tablero del envío de los E. (en el verano de 1917) para realizar un esquema del camuflaje que había sido inventado por el Thomas A. Usar las especificaciones de Edison, era Warner que aplicó ese esquema a un revestimiento marino alemán anterior, el SS Ochenfels . Aunque el resultado fuera pensado para ser una “nave invisible,” era no sólo fácilmente visible pero era estructural absurdo también, con el resultado que una sección atada al arco había caído apagado antes de la nave salió del puerto de Nueva York. Recordando ese fiasco, Warner dijo, “estaba después de eso para los patrones de la distorsión que hacen una nave dura golpearon-no difícilmente para considerar.”

Algunos meses más adelante, Warner presentó su propio plan del camuflaje de la nave al gobierno de los E. Según expedientes existentes, él sostuvo que es “imposible hacer una nave invisible de un submarino, porque la contornearon casi invariable contra el cielo y por lo tanto aparecería en silueta. Su oferta, por lo tanto, era romper para arriba la silueta adentro por ejemplo manera en cuanto a hace muy difícil para que el enemigo obtenga la gama.” Este método, conocido oficialmente como el sistema de Warner, era una de seis medidas del camuflaje aprobadas por los E., con otras siendo ideado por el George de Forest Brush (en sociedad con su cepillo de Gerome del hijo, y con el Abbott H. Thayer ), el Guillermo Andrew Mackay, el Lewis Herzog, el Maximillian Toch, y una persona nombrada Watson.

En febrero de 1918, Warner aceptó a comisión como teniente en las reservas navales de los E., y fue asignado para manejar una subdivisión diseñar-basada (en Washington, C.) de una sección americana recién formado del camuflaje. Entre su camuflaje compañero los diseñadores eran Federico Waugh (pintor marina), Gordon Stevenson (pintor de retrato), Juan Gregorio (escultor Británico-nato), Kenneth MacIntire, M.O' Connell (artista de publicidad), M. Nash, y una bandera de la marina de guerra nombrada Richardson. Concurrentemente, una subdivisión investigación-basada fue fijada en el Eastman Kodak Company en el Rochester, Nueva York, bajo dirección Loyd A. Jones, fisiólogo óptico del teniente. El oficial a cargo de ambas subdivisiones era Harold Van Buskirk del teniente.

Nada de esto estaba sin precedente, y al grado grande estos esfuerzos fueron derivados del trabajo de los Británicos, que habían fijado a equipo similar en 1917. Esa unidad fue dirigida por el británico Wilkinson normando del pintor, que ahora se acredita extensamente con originar la práctica de la deslumbrar-pintura o el deslumbra el camuflaje . En marzo de 1918, Wilkinson sirvió por cuatro semanas como consejero del camuflaje a la marina de guerra de los E. Su acompañamiento durante esa visita a los E. (durante cuál él dio una conferencia en los puertos en Boston, Nueva York, Philadelphia, y Norfolk en el propósito, el diseño y el uso deslumbrar la pintura) era Everett Warner.

Pinturas aéreas

En 1919, después de que WWI hubiera terminado, la marina de guerra era típicamente lenta arreglar para la descarga de Warner. Agujereado y frustrado, él ideó un experimento de la pintura, por el cual él podría hacer el uso positivo de sus meses restantes en la marina de guerra. Por un período de tres o cuatro semanas, él arregló para los vuelos diarios de la observación en hidroaviones militares sobre las áreas tales como New York City y el litoral del este. Él hizo uno de los primeros artistas a bosquejar y de pintura de una visión aérea . Él amplió su experimento haciendo pinturas grandes las pequeñas que él había hecho en vuelo. En la planificación de la exposición de éstos, ocurrió a él que no deben colgar en la pared, pero se coloque en el piso, completamente y cara arriba, mientras que la audiencia los vería del lado, a un ángulo oblicuo (como en el Anamorphosis ), de tal modo realzando la sensación de la profundidad.

Enseñanza

Por 18 años, a partir la 1924 a 1942, Warner era profesor adjunto de la pintura y del diseño en la universidad de bellas arte en el Instituto de Tecnología de Carnegie en el Pittsburgh, Pennsylvania . Seguramente, no era una coincidencia entera que el hombre que lo contrató para esa posición, Santo-Gaudens (hijo del home run del Santo-Gaudens celebrado de Augustus del escultor), había estado el oficial a cargo del cuerpo del camuflaje del ejército americano durante WWI.

Camuflaje de la Segunda Guerra Mundial

En el verano de 1942, después de que los E. hubieran incorporado WWII, pidieron Warner (en la edad 65) volver a la marina de guerra, servir como principal ayuda civil a comandante Charles Bittinger (su amigo cercano a partir de años) en el diseño de camuflaje de la nave. Pues las técnicas para la observación habían cambiado en los años desde WWI, enviar tan también las necesidades del engaño. Mientras que mucho de camuflaje americano de la nave de WWII era quebrantador y engañoso (algo que dirigido hacia invisibilidad), su estilo nuevamente refrenado, geométrico (relacionado quizás con el arte moderno) era sumamente diferente de los diseños del deslumbramiento de la guerra anterior. Entre los que trabajaron con Warner en desarrollar los nuevos diseños eran el dólar, Sheffield Kagy, Guillermo Walters, Arturo Conrado, heno de Bennet de Roberto R.

Años posteriores

En el final de WWII, descargaron a Warner de la marina de guerra. En la edad 68, él se retiró de la enseñanza, y colocó con su familia en el Westmoreland, de New Hampshire. Sus tentativas de restablecer su carrera de la pintura, mientras que son admirables, eran menos acertadas que él esperaba, y (recordando sus comienzos como crítico del arte) él abandonó gradualmente arte a favor de los artículos de la escritura para la publicación. Everett Longley Warner murió de un ataque del corazón el 20 de octubre de 1963, en la edad 86. Nueve años más tarde, su estudio de la pintura fue destruido en un fuego importante, dando por resultado la pérdida trágica de muchos de sus dibujos, las pinturas, letras, notas y camufló modelos de nave.

Fuentes publicadas

Roy R. Behrens, colores falsos del : Arte, diseño y camuflaje moderno . Dysart, Iowa: Libros de Bobolink, 2002. Fusscas, que un mundo observó: El arte de Everett Longley Warner 1877-1963 . Catálogo de la exposición. Lyme viejo, Connecticut: Florencia Griswold Museum, 1992. Warner, “la ciencia del diseño marina del camuflaje” en transacciones del Illuminating de la sociedad de la ingeniería 14 (5) 1919, págs. Warner, “engañando los pescados del hierro: La historia interior del camuflaje marina” en todos compartimiento (el noviembre de 1919), págs.