El Felipe Massa (llevado el 25 de abril, el 1981 ) es conductor que compite con brasileño del Fórmula 1, empleado actual por el equipo de Ferrari . Él está bajo contrato a competir con para Ferrari hasta el final de la estación.
Carrera temprana
Massa, un brasileño cuyo abuelo vino al Brasil de la ciudad Cerignola, Italia, nació en el São Pablo . Massa comenzó el karting cuando él era 8 años, acabando cuarto en su primera estación. Él continuó en los campeonatos nacionales e internacionales por 7 años, y en 1998 él se trasladó a la fórmula Chevrolet, acabando el campeonato brasileño en quinto. En la estación próxima, él ganó 3 de las 10 carreras y tomó el campeonato. En 2000, él se trasladó al Europa para competir en la serie italiana de Renault de la fórmula, ganando ambos él y el campeonato europeo de Renault de la fórmula en el mismo año. Mientras que teniendo la oportunidad de trasladarse a la fórmula 3, él optó en lugar de otro por las Euro-Series de la fórmula 3000, y era dominante, ganando 6 de las 8 carreras para tomar el campeonato. Le ofrecieron una prueba F1 con el equipo de Sauber, que lo firmó puntualmente para 2002. Él condujo mientras tanto para el Alfa Romeo en el campeonato europeo del coche que viajaba como conductor de la huésped.
Carrera del Fórmula 1
Sauber (2002, 2004-2005)
En su año novato en la fórmula 1, Massa fue apareado con el Nick Heidfeld del campeón 1999 F3000 en el equipo de Sauber. Massa demostró que él era un conductor competitivo, pero que incurrió en varias equivocaciones durante su estación novata, incluyendo el giro apagado de la pista en varias ocasiones. Massa anotó 4 puntos del campeonato en su primera estación, con un mejor resultado del 5to lugar en el Prix magnífico español en el Circuit de Catalunya . Massa sufrió una suspensión de una raza tarde en la estación, forzándolo a faltar el Estados Unidos Prix magnífico . El Heinz-Harald Frentzen, conductor anterior de Sauber condujo para Massa en esa raza. Aunque Massa volviera al asiento de conductor para el Prix magnífico japonés, Sauber confirmó que Frentzen partner Heidfeld en 2003, y por lo tanto, Massa estaba sin un asiento de la raza en Sauber. Pero fue confirmado por Felipe Massa mismo que un reparto brokered con el Scuderia Ferrari que él pasaría su carrera temprana F1 que gana experiencia en el equipo de Sauber para trasladarse encendido a Ferrari en el futuro. Después de ganar más experiencia que demostraba muestras que su tarifa del error había disminuido, Ferrari trató de Sauber para re-sign Massa para la estación 2004 . En 2004, Massa anotó 12 de 34 puntos de Sauber, con su mejor resultado siendo un cuarto final del lugar en el Prix magnífico belga . Su compañero de equipo, Juan Carlos Fisichella, anotó otros 22 puntos del equipo. En el 2005, Massa permanecía con Sauber. Aunque él anotara solamente 11 puntos, Massa pasó su Jacques Villeneuve del compañero de equipo con la mayor parte de la estación, y lo batió en el campeonato de los conductores. En el 2006, Massa ensambló el Ferrari como raza-conductor, junto al Michael Schumacher .
Ferrari (2006-Present)
2006
Felipe Massa consiguió un buen comienzo en Ferrari, calificando en segundo lugar en la raza de la abertura en el Bahrein, y vino a partir de la 21ra posición a 5ta en Malasia, el compañero de equipo Michael Schumacher del golpeo, que había salido de la 14ta. Sin embargo, en Bahrein, en la práctica de sábado y la raza, él parecía reasumir su tendencia a hacer girar, estrecho faltando el eventual Fernando Alonso del ganador en la raza. Él continuó su reputación como siendo un pedacito en el lado salvaje en el GP australiano cuando él estrelló su Ferrari en la calificación, y después chocó con el Klien cristiano y el Nico Rosberg en la primera esquina de la raza. Sin embargo, Massa anotó su primer podium de la carrera en el Nürburgring, tercero de acabado, detrás de Michael Schumacher y de Fernando Alonso. Él también fijó el regazo más rápido en Barcelona en 2006. Massa alcanzó cuatro más finales del podium en 2006, en los E., Francia y Alemania y tomó su primera posición de poste F1 y su primer triunfo F1 en el 2006 Prix magnífico turco, en el circuito del parque de Estambul. Su posición futura en Ferrari fue asegurada cuando Michael Schumacher anunciado el el 10 de septiembre 2006, de que que él se retiraría de F1 en el final de la estación 2006. El 22 de octubre, Felipe Massa ganó su prix magnífico casero en el 2006 Prix magnífico brasileño, marcando la primera vez que un conductor brasileño ganado en el Interlagos desde el sen de Ayrton en 1993. El brasilen@o acabó eventual el tercero de la estación con 80 puntos, detrás Michael Schumacher del campeón Fernando Alonso del mundo y del compañero de equipo de Ferrari. ¡
2007
Massa remató los tiempos cinco veces y fijó el regazo más rápido para cuatro circuitos durante la prueba 2007 del pre-season. Sin embargo, su estación 2007 comenzó con problemas. En el Prix magnífico australiano de la abertura de la estación, él sufrió un problema de la caja de engranajes durante la calificación y requirió un cambio del motor . Massa fue requerido para comenzar la raza del carril del hoyo debido a los problemas de las tesis, y una pena de 10 rejilla-ranuras para el cambio del motor. Él empleó una estrategia de un pitstop para la raza y acabó en el sexto lugar. Los problemas de Massa continuaron en Malasia, en donde a pesar de la calificación en la posición de poste, el McLarens Fernando Alonso y el Lewis Hamilton lo pasó por la primera esquina. Massa escurr la pista mientras que intentaba alcanzar Hamilton, y perdido dos más lugares, cayendo abajo al quinto lugar, en donde él acabó la raza. Sin embargo, su estación mejorada posteriormente, como él ganó los Grands Prix de Bahrein y de España, ambos de la posición de poste, y acabó tercero en Mónaco.
Los administradores de la raza en el Prix magnífico canadiense descalificaron Massa de ese prix magnífico para dejar el carril del hoyo mientras que la luz roja demostraba. Después de esta descalificación, él ganó una más carrera en el 2007 Prix magnífico turco, y acabó en el podium en seis más razas, incluyendo un segundo final del lugar en su prix magnífico casero en el Prix magnífico brasileño. Massa llevó mucho del prix magnífico de Brailian, hasta el rendimiento del llevar al Kimi Räikkönen del compañero de equipo, así asegurando el título del campeonato del mundo de Räikkönen. Massa acabó los 2007 que la estación alineaba cuarta en la situación de los conductores con 94 puntos.
En octubre de 2007, Massa extendió su contrato con Ferrari a través de 2010.
El Nicolás Todt, hijo Ferrari más allá Jean Todt del principio del equipo, es encargado de Massa.
Aunque Felipe Massa apoya el brasileño São Pablo FC del equipo de fútbol, él también apoya el turco Fenerbahçe del equipo de fútbol que entrenó por el Zico . En el el 2007 del 24 de agosto, Massa dijo: " El Zico era ídolo de mi niñez, Roberto Carlos que es mi mejor amigo. Soy un ventilador de Fenerbahçe, porque es apenas como el equipo brasileño . Amo el Turquía, como gané mi primera carrera de campeonato en Turquía, él tengo valor especial para me."
Ver también
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