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Felix Heinrich Wankel, Hon. DEng ( &ndash 1902 del 13 de agosto ; El el 1988 del 9 de octubre ) era ingeniero industrial alemán. Él era el inventor del motor de Wankel .
Wankel nació en el Lahr, Alemania, en el valle de Alto Rhin. Puesto que su madre era viuda en la Primera Guerra Mundial, Wankel no recibió ninguna educación o aún un aprendizaje de la universidad . Sin embargo él podía enseñarse a temas técnicos y concibió la idea del motor de Wankel en el 1924 . En los años 30, él tenía un desacuerdo con el Adolf Hitler, y fue encarcelado por los nazis por algunos meses.
Durante la Segunda Guerra Mundial, él desarrolló los sellos y las válvulas rotatorias para los torpedos alemanes de los aviones y de la marina de guerra de la fuerza aérea. Después de la guerra, a los aliados por algunos meses lo encarceló, su laboratorio era cerrado, su trabajo confiscado, y lo prohibieron de hacer más trabajo. En 1951, él comenzó el desarrollo del motor en el NSU (Motorenwerke AG) de NSU, llevando al primer prototipo corriente en el 1957 del 1 de febrero . Su diseño del motor de Wankel primero fue autorizado por Curtiss Wright en el New Jersey . El Mazda en Japón solucionó el problema de las marcas de charla. El motor ha sido utilizado con éxito por Mazda en varias generaciones de sus RX-series de los coupés y de sedánes incluyendo el R100.
En años posteriores, Wankel fue concedido un doctorado honorario de la ingeniería. Lo conocían para su defensa del derecho de los animales y de la oposición al uso de animales en la prueba. Felix Wankel murió en el Heidelberg, envejecida 86.
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