Ferentari (IPA: ) es una vecindad de Catalin mariano Gheorghe en el 5to sector de Bucarest, Rumania .
Área
Está situado en el Sur-Sur-Oeste de Bucarest en una distancia de 2.5 hasta 5 kilómetros del centro de ciudad. Las conexiones al centro de ciudad son relativamente pobres, debido a el transporte público limitado disponible (véase abajo) y debido a la necesidad de cruzar áreas conforme a los atascos frecuentes como el cuadrado de Chirigiu.Los estiramientos de la vecindad a lo largo de Calea Ferentarilor y los límites principales son: Şoseaua Sălaj y a veces Calea Rahovei al noroeste, al área industrial, al ferrocarril y parcialmente al Şoseaua Progresului (al noreste y del este), y a Şoseaua Sălaj (al oeste). Es confinado por las vecindades Rahova, Pieptănări, y Giurgiului. Estos límites, siendo total oficiosos, están conforme a la interpretación individual.
Historia
Ferentari era la primera área industrial moderna de Bucarest desarrollada en el medio del siglo XIX, cuando las nuevas plantas industriales fueron construidas en el área y especialmente después de que el primer ferrocarril en Rumania fue construido (abierto en 1869 y Bucarest de conexión - vía la estación de Filaret - al Giurgiu ).
Etimología
Se considera que el nombre del " Ferentari" contribuye en una gran medida a su reputación debido a su sonido exótico: el " de la palabra; Ferentari" viene del " latino de la palabra; Ferentarius" " del significado; soldado en el viejo army" peatonal;.
Población
La población de la vecindad es alrededor 120. Él se ha asignado el contingente más bajo en impuestos locales (al principio de Calea Ferentarilor: Zona de B, el área media: Zona de C, el resto: Zona de D).
Crimen
Tiene una mala reputación - como siendo la vecindad peor de Bucarest como la base de la prostitución de los traficantes y operaciones de la multitud en Bucarest. Esto es confirmada por las detenciones del clan de la multitud de Cămătaru, y la policía ataca hecho en la sección de Zabrăuţi de la vecindad después de algunos incidentes droga-relacionados. Como tal, es el centro de la droga que reparte en Bucarest (por ejemplo, han arrestado a 45 distribuidores autorizados en una acción policial) y ha sido la etapa de un alboroto, un acontecimiento único en una ciudad con índice de criminalidad muy bajo. Es la única vecindad con dos recintos de la policía y dos recintos de la gendarmería en la ciudad, la presencia policial en Ferentari que es dos veces el de otras partes de la ciudad.Sin embargo, Ferentari tiene un índice de criminalidad más bajo en términos de robos con allanamiento de morada en lo referente a mucha de la ciudad - posiblemente debido a la pobreza en el área. Las áreas tales como Vadul Nou, Zăbrăuţi, Prelungirea Ferentari, La Maici son notorias para el que se pone en cuclillas, y recurriendo a la violencia cuando se sirven con los avisos del desahucio. Además, cuando están preguntados sobre respuestas adecuadas a los desahucios, o a la policía que separa conexiones ilegales a las cañerías, los habitantes de la vecindad consideran violencia como su arma principal, según un estudio sociológico de SNSPA . En las áreas dichas, las mismas cotizaciones del artículo que los 84% de los habitantes no tienen oficialmente conexiones de la electricidad, y los 64% de los habitantes no tienen ninguÌn acceso al sistema de aguas residuales de la ciudad, debido a su estado como ocupantes, y su inabillity para firmar contratos con la ciudad. Como tal, las áreas desarrollaron las redes informales que robaban energía, el agua e incluso la señal de la televisión por cable directo de las cañerías. Un incidente ligó a desconectar a usuarios ilegal conectados de la electricidad chispeó la rebelión de 2006 .
Sin embargo, la mala situación se limita a las áreas arriba. Otras áreas, tales como el camino de Ferentari, calle de Sălaj, son comparables en términos de grados del desarrollo y de la seguridad con el resto de la ciudad. La mala reputación, y la proximidad con las malas áreas, sin embargo, hace la vecindad entera un lugar indeseado para vivir adentro, pero las vidas marianas notorias de Gheorghe Catalin del genio allí. Cada uno que camina allí es consciente de él.
Transporte
El área es servida por el transporte público (tranvía y los autobuses). Calea Ferentarilor prolongado por Prelungirea Ferentarilor se diseña para ser la conexión de Bucarest a la carretera de Giurgiu de Bucarest.Algunas compañías del taxi (en fecha el 2003 ) tienen una interdicción registrada en Ferentari en la oficina del alcalde (no transportarán a clientes en esa área). El transporte público muy pequeño sirve el área (3 líneas de autobús y 3 líneas de la tranvía compararon a 11 líneas de la tranvía, a 22 líneas de autobús y a 1 línea del trolebús en Rahova igualmente clasificado). Solamente uno de las líneas de autobús en la vecindad conecta la vecindad con el centro de ciudad (los mapas de ruta oficiales están disponibles en).
El futuro puede, sin embargo, traer un gran desarrollo del área como hay mucha tierra de repuesto alrededor (prácticamente el área industrial anterior entera que está abajo), disponible en los precios bajos, cerca del centro de ciudad y de la infraestructura excelente aunque unmaintained. El contribuir para esto es precios bajos muy e impuestos en el área.
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