El ferrocarril de Eynsford del sirve el Eynsford en el Kent . Los servicios del tren son proporcionados por el del sudeste.
Historia
El Swanley a la línea del palo y de la bola de Sevenoaks fue abierto en el 1862 del 2 de junio, por el Londres, Chatham y ferrocarril de Dover, inicialmente con apenas una sola pista. La estación en Eynsford entró en uso el mes siguiente, con dos plataformas y un lazo de paso; la segunda pista vino en 1863.
El edificio de la estación principal está en el " down" lado, dos cuentos altos, con los apilados de chimenea y los marcos de ventana arqueados. En el " up" el lado es un abrigo con una guardamalleta elaborada y lados para la protección contra el tiempo. La pista fue cruzada en el nivel del suelo hasta que una pasarela del enrejado fuera construida en cerca de 1910. La cabina de señal fue colocada en el extremo meridional del " up" plataforma.
La yarda de mercancías de Eynsford fue colocada en el " down" lado, al sur del edificio principal, y abarcado un par de apartaderos, uno cuyo está pasado sobre una placa giratoria del carro a través de la vertiente de las mercancías de la echar-azotea. Las plataformas fueron ampliadas dos veces, primero en 1894 y otra vez en 1932 cuando fueron alargadas en sus extremos meridionales, requiriendo la demolición de la caja de señal. Esto fue substituida por un pórtico en la planta del lado de la plataforma del edificio de la estación.
Los servicios eléctricos entre el Bickley y el Sevenoaks fueron introducidos en el 1935 del 6 de enero cuando la estación perdió su pasarela del enrejado a un reemplazo concreto prefabricado. El tráfico de mercancías cesó en mayo de 1962 y la vertiente de las mercancías fue demolida pronto después.
Aproximadamente 1 kilómetro a la mentira del noroeste los restos de la estación de Lullingstone, construidos pero nunca abiertos, como el desarrollo él fue pensado para servir nunca materializado. Todos que permanecen son las plataformas (aún in situ) y los pabellones de la plataforma, ahora honrando la estación del este de Cantorbery . Entre los dos, la línea es asumida el control el río Darenth por un viaducto de ladrillo impresionante de 9 arcos.
Servicio
El servicio hueco de los lunes a sábado típicos de la estación es2tph (trenes por hora) al Londres Blackfriars, llamando en todas las estaciones vía el Bromley del sur, Catford y elefante y castillo
2tph al Sevenoaks
El servicio de domingo de la estación es
2tph al Londres Victoria que llama en todas las estaciones vía el Bromley del sur y el Catford
2tph al Sevenoaks
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