El Grafton y el ferrocarril de Upton es una línea corta ferrocarril de la clase III en el east-central Massachusetts ; nunca ha sido controlado por una línea más grande.
Historia
El ferrocarril del centro de Grafton del fue cargado el 22 de octubre, el 1873 y el 20 de agosto abierto, el 1874 como conexión del calibrador estrecho Grafton a una ensambladura con el Boston y el ferrocarril de Albany en el Grafton del norte . El tren pasado del calibrador estrecho funcionó el el 9 de julio, 1887 . La línea fue reconstruida al calibrador estándar el el 1 de septiembre, 1887 .El el el 17 de febrero, el 1888, el nombre fue cambiado al ferrocarril de Grafton y de Upton por un acto de la legislatura estatal. Una extensión al Upton del oeste se abrió el el 12 de marzo, el 1889, y una extensión en el Milford abierto el el 17 de mayo, 1890, conectando con el Milford y el ferrocarril de Woonsocket, más adelante una línea del ferrocarril de New Haven.
El ferrocarril de calle de Upton fue absorbido en el 1902 y nombró el “lazo eléctrico” o el “lazo de Upton”. El servicio de pasajero en este lazo y la línea principal fue proporcionado por los coches arrendados Milford y del ferrocarril de calle de Uxbridge .
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