El ferrocarril de Paisley del fue situado en la línea de Werribee del sistema ferroviario suburbano de Melbourne. Fue situado entre el Newport y el Galvin .

Paisley fue abierta el el 14 de octubre, 1929 . Aunque era una plataforma pública, desempeñó un papel dominante en refinerías de mantenimiento en el área.

En el 1985, una nueva extensión entre el Westona y el Laverton fue construida. Esto estaba como resultado de la electrificación de la línea de Werribee, pero al mismo tiempo, la ruta de la línea fue cambiada al Altona del acoplamiento con Laverton. Éste era intentar hacer una ruta más viable, pues Paisley y la estación próxima de Galvin pequeño-fueron utilizadas. Consecuentemente, los trenes en la línea de Werribee fueron divertidos a través de Westona y Altona, y Paisley, junto con Galvin fue puenteada y cerrada. Los trenes del último pararon en la estación el el 14 de abril, 1985 .

Mientras que el subterráneo era poste-encierro quitado, una plataforma de la isla todavía existe por debajo los molineros Rd. paso superior en Altona. Esto es todavía visible de algunos servicios expresos de la hora punta y pasando el V/Line de Geelong entrena, que toman la ruta directa vía Paisley.