El ferrocarril de la batalla del está en la línea de Hastings en el Sussex del este en el Inglaterra, y sirve la ciudad de la batalla . Los servicios del tren son proporcionados por el del sudeste.

La estación fue abierta en el 1852 del 1 de enero . El edificio de la estación fue diseñado por Guillermo Tress, es el grado enumerado II y considerado para ser una de las pequeñas estaciones del estilo gótico más fino del país.

La estación de batalla se abarca de dos plataformas ligadas por una pasarela (con pasos en lados) y un edificio de la estación que contiene la oficina de boleto y la sala de espera. La información del tren se proporciona bajo la forma de avisos automatizados, exhibiciones de LED y horarios del cartel. Todos los apartaderos originales ahora han ido y ahora forman la parte del aparcamiento. Las plataformas se escalonan y no se traslaparon original como ahora lo hacen, pero fueron extendidas para abastecer 8 trenes de coche poco después de la electrificación 1986 de la línea.

Servicios

El servicio hueco típico es dos trenes por hora al Londres Charing cruzado vía el Tonbridge y el Sevenoaks, y dos trenes por hora al Hastings . Los servicios de la hora punta también funcionan a la calle del cañón de Londres.

Ningunos servicios de autobuses ahora funcionan de directo fuera de la estación, aunque los autobuses hacia el hospital de Hastings, de la conquista de Hastings, el Bexhill-en-Mar, el Hawkhurst y los pozos de Tunbridge paren en el extremo del camino largo del acercamiento.

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