El Laburnum es un ferrocarril sin tripulación en el Lilydale y las líneas de Belgrave en el Melbourne, Australia . La estación está situada en el color=blue>Zone 2 del la separación de grado del camino de Middleborough. Fue nombrada después de la abundancia de arbustos del Laburnum en el área. La estación no se ha proveído de personal desde los años 90. Ambas plataformas son accesibles vía crescent de la ladera, la corte de Thiele y la calle del Laburnum en el Blackburn . Hay un pequeño carpark de la grava de Thiele Ct, que es normalmente lleno el días laborables. La nueva estación se hace sobre todo del acero. Tiene instalaciones mínimas incluyendo asientos, algunos compartimientos de los desperdicios, dos máquinas del boleto, y algunos pequeños abrigos secretos. Tiene las rampas de acero y pasos que llevan de cada plataforma. El sitio se ha salido entre las plataformas para una tercera pista futura, que permitirá el funcionamiento de servicios expresos regulares a través a Blackburn y más allá. Sin embargo, no se ha salido ninguÌn sitio para que una plataforma sirva esta pista, ese ferrocarril del este de Richmond tiene de la misma manera cuatro pistas, pero solamente dos plataformas. Durante el período de la parada (concluido el 28 de enero de 2007), los autobuses substituyeron los trenes de la colina de la caja al Blackburn . Los viajeros que querían viajar de la vecindad de la estación del Laburnum a la ciudad necesitaron coger un autobús del Laburnum a Blackburn, y después cambian al autobús de la colina de la caja y viceversa. Instalaciones
La estación original del Laburnum tenía dos plataformas con un edificio de ladrillo substancial en la plataforma del citybound, y un pequeño abrigo del ladrillo en la plataforma el extranjero. Tenía cuatro armarios de la bicicleta en ciudad-limita la plataforma. Un teléfono público de Telstra fue situado en la plataforma el extranjero, no obstante esto fue quitada después de que el vandalismo repetido mucho antes la estación fuera cerrado. La estación era completamente sillón de ruedas accesible, pues el acceso a ambas plataformas estaba sobre todo al lado de las rampas. Como la mayoría de las estaciones suburbanas en Melbourne durante los últimos años ochenta, la estación era una blanco para la pintada. Diseño
La mayor parte de la estación es soportada por los zancos de acero de manera semejante como el Gardenvale y pasamontañas, ambas estaciones en la línea de Sandringham. Sin embargo, ambas plataformas extienden sobre la calle del Laburnum, y las piezas de las plataformas son soportadas por los bloques de cemento. La estación tiene un puente del carril sobre la calle del Laburnum que doblaba agudamente, haciéndole una esquina muy lenta, estrecha y peligrosa. La curva se ha ensanchado y la curva se ha alisado desde entonces como parte de la reconstrucción del Laburnum, haciendo la calle perceptiblemente más segura. Proyecto de la separación de grado del camino de Middleborough
El proyecto de la separación de grado del camino de Middleborough implicado bajando la línea de Belgrave/Lilydale 8 metros debajo del camino de Middleborough. Por lo tanto, fue anunciado que la estación del Laburnum y la curva en calle del Laburnum debajo de ella serían reconstruidas. Los edificios de la estación fueron demolidos a partir de el 28 de octubre, 2006 . La pieza de la calle del Laburnum era cerrada a partir de los mediados de diciembre, las áreas secretas temporales fueron instaladas y seguía habiendo las plataformas ellos mismos hasta el comienzo parada de los a partir de 1 al 29 de enero de 2007 cuatrisemanales. La calle del Laburnum fue abierta de nuevo en el mediados de febrero de 2007. Toque de bocina del toque de bocina - impulsión lentamente
La estación del Laburnum era sabida una vez para tener una lectura “toque de bocina de la muestra del toque de bocina - conducir lentamente” debajo del puente ferroviario, que cruza la calle del Laburnum. Los Locals toot a menudo sus cuernos en el reconocimiento de la muestra como advertencia al tráfico inminente que se acerca al paso inferior estrecho. Los vecinos enfurecidos intentarían con frecuencia quitar esta muestra rociando sobre él pero inútilmente; el consejo local restauraría esta muestra cada vez. Esto estaba hasta principios de 2007 cuando la carril-línea fue restaurada, el paso inferior del camino ensanchado substancialmente y la muestra finalmente quitada. Los Locals a este día están en la guerra sobre la muestra, con actos de la aerosol-pintura y de la pintura en el área una vez a casa a la muestra una ocurrencia común. El único remanente oficial de la muestra es una pequeña placa informativa erigida en el sitio anterior. Las fotos pueden ser encontradas siguiendo el acoplamiento a la página del Laburnum VICSIG abajo.
Random links: Darby, Pennsylvania | Sidney (ciudad), Nueva York | Prefectura de Batha | Bastille Unix | Ruggles Wright