El ferrocarril del condado del lago del, basado en el Lakeview, Oregon, Estados Unidos, es poseído y funcionado por el gobierno del condado del lago. Funciona al sur de Lakeview al Alturas, California, y después mueve hacia atrás cada jueves. El voltaje residual acarrea los productos para la mina y la madera de construcción de la perlita del Fremont Lumber Company.

Tráfico

Madera de construcción
Perlita
Pedazos de madera

Energía motiva

Historia

La línea era original parte del ferrocarril (NCO) de Nevada-California-Oregon del calibrador estrecho y fue construida alrededor de 1908. En 1926 el NCO se convirtió en un subsidiario del funcionamiento del ferrocarril pacífico meridional (SP). Por 1929 el NCO fue funcionado enteramente por el SP. En marzo de 1985 el SP archivó para abandonar la línea y el abandono era 5 meses aprobados más adelante. El condado del lago compró la línea del SP el el 18 de enero, 1986, para mantener la línea abierta. El condado contrató con el ferrocarril de Great Western para funcionar la línea.

El voltaje residual comenzó operaciones el el 1 de noviembre, 1997, cuando asumió el control las 54.45 millas funcionadas antes por el ferrocarril de Great Western.

Zenithic

Eric Liu

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