El capítulo 4266, 2 de junio aprobado, 1893 de la ley estatal de la Florida, incorporó el South-american e International Railroad Company, poseída por el Albert W. Gilchrist, Punta Gorda, la Florida, Juan W Whidden, de la Arcadia, de la Florida, y James G. Gibbes, Colombia, Carolina del Sur,
con el fin de examinar, la localización, construir, equipar y el funcionamiento de un ferrocarril para el transporte de pasajeros, del producto, de mercancías y de el resto de los artículos de la carga, desde un cierto punto en el condado Hillsborough, situado en el ferrocarril del sur de la Florida, a un cierto punto en el condado Lee, situado encendido o acercan a la costa del golfo de México, atravesando con su línea principal y ramifican las porciones de los condados Hillsborough, Polk, DeSoto, del Manatee, y Lee . El ferrocarril fue prometido las concesiones de tierra a lo largo de su línea, con tal que la construcción fuera comenzada en el plazo de dos años del acto, y por lo menos seis millas eran completas en el plazo de tres años.