El verde más cercano es un ferrocarril situado en el verde más cercano en la ciudad de Londres de Lewisham, en el suroriental Londres, Reino Unido . El verde más cercano es una estación ocupada del viajero con servicios a varios términos de Londres (calle del cañón, el Charing cruzado y el Londres tienden un puente sobre ) y las destinaciones al sureste (el Orpington y el Sevenoaks en la línea principal del este al sur y el Dartford y el Gravesend en el Kent del norte alinean, alcanzado vía la línea de lazo de Dartford ). Está en la zona 3 de Travelcard y muy cercano al depósito verde más cercano del mantenimiento de la tracción (TMD), el depósito de la tracción del parque de la arboleda y del mantenimiento del material rodante, y centro de entrenamiento de seguridad del parque de la arboleda.
La estación y todos los trenes son funcionados por los trenes del sudeste .
Historia
La estación verde más cercana fue abierta en el 1895 del 1 de junio . Fue construida en la ensambladura verde más cercana que había sido formada alguno treinta años anterior. Original había un pasillo de la reservación en el camino de Springbank que fue construido para servir a los alemanes del St. Los gateposts de ladrillo son todavía visibles fuera de los comerciantes de la madera que ahora ocupa el sitio. La casa del jefe de estación original sobrevive en el camino de 69 Springbank. El edificio de la estación principal fue construido en el camino de Staplehurst. Puesto que el acceso 1974 al nuevo pasillo de la reservación situado entre las plataformas 2 y 3 ha estado encima de una rampa de un túnel del pie.
La estación era antes parte del ferrocarril meridional, después parte de la región del sur del carril británico, de la nacionalización en el 1947 hasta que las regiones fueran suprimidas totalmente en el extremo 1992 .
considera también:
verde más cercano del desplome del carril En el 1967 del 5 de noviembre, un tren expreso Hastings a la cruz de Charing hecha descarrilar entre el parque de la arboleda y la estación verde más cercana, cerca de donde el ferrocarril cruza el camino del St. Mataron a cuarenta y nueve pasajeros.
Instalaciones y salidas
Hay dos salidas aquí para poner verde la estación: Camino de Fernbrook y camino de Springbank. La salida del camino de Fernbrook se puede utilizar para alcanzar la aldea verde más cercana, la línea de autobús 273, y las rutas hacia el verde de Lee. La salida del camino de Springbank se puede utilizar también para el carril verde más cercano, y para la línea de autobús 225, los taxis privados del alquiler, y las rutas hacia el camino de Brownhill y el camino del St. La salida hacia el extremo suroriental de la plataforma 4 es una salida para los personales autorizados solamente vía el depósito verde más cercano del mantenimiento de la tracción (TMD). Los personales desautorizados pueden ser multados hasta £1000 para violar en característica ferroviaria.
Mientras que la estación tiene una oficina de boleto, no está abierta siempre. Las máquinas del boleto están disponibles siempre en la salida del camino de Fernbrook, entre las plataformas 4 y 5, y en la salida del camino de Springbank, en la plataforma 1. Hay un soporte del refresco y quiosco de periódicos, pero éstos no están abiertos siempre. Un tocador está disponible; sin embargo el tocador es bloqueado y se puede abrir solamente por un miembro de personal durante horas de trabajo humanas a los viajeros con un boleto válido.
Servicios
Destinaciones
Los servicios de carril funcionan desde la estación verde más cercana:
Lewisham, St Johns, nueva cruz, puente de Londres, Waterloo del este, cruz de Charing y calle del cañón.
Parque de la arboleda, maderas de Elmstead, Chislehurst, madera de Petts, Orpington, Chelsfield, Knockholt, verde de Dunton, y Sevenoaks (cambio en el parque de la arboleda para los trenes al parque de Sundridge y Bromley del norte).
Lee, Mottingham, nuevo Eltham, Sidcup, parque de Albany, Bexley, Crayford, Dartford, travesía de piedra, Greenhithe (para Bluewater), Swanscombe, Northfleet, y Gravesend.
Verde del Slade, Erith, belvedere, madera de la abadía, Plumstead, arsenal de Woolwich, astillero de Woolwich, Charlton, parque de Westcombe, colina del laberinto, Greenwich, y Deptford.
Frecuencia
El servicio hueco típico de la estación es:
2 trenes por hora (tph) a la calle del cañón de Londres, funcionando rápidamente a St. Johns entonces que llama en todas las estaciones.
tph 4 a la cruz de Londres Charing, cuyo dos funcionan rápidamente al puente de Londres y a la otra llamada dos en el Lewisham antes de funcionar rápidamente al puente de Londres.
tph 2 a la calle del cañón de Londres vía el Sidcup y el arsenal de Woolwich.
tph 2 al Gravesend vía Sidcup y al Dartford .
tph 2 al Orpington vía el Chislehurst, cuyo uno por hora se amplía al Sevenoaks .
afligir el comienzo nd
Conexiones
El autobús 225 comienza en verde más cercano (camino de Springbank) y alcanza Lewisham, agua de Canadá (Lewisham nuevamente ampliado - verde más cercano). Los autobuses son funcionados por el Londres central de Go-Ahead para los autobuses de Londres. El autobús 273 sirve Lewisham, el verde más cercano (camino de Fernbrook), el verde de Lee, Chislehurst, madera de Petts y es funcionado por el Selkent para los autobuses de Londres.Hay dos compañías del taxi cerca de la estación: Roseshade en el camino de Springbank y DJs en el camino de Staplehurst.
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