El Fitzjohn era uno de muchos fabricantes del autobús en el Estados Unidos y el Canadá . La mayor parte de los productos de las compañías emergieron en los años 40 y los años 50, pero underminded por jugadores más grandes como el General Motors .
Fundaron a la compañía el 8 de octubre de 1919, FitzJohn-Erwin Manufacturing Company por la ha Fitzjohn en Muskegon, Michigan como fabricante del cuerpo del carro y del autobús. La compañía dobló en 1958 y las operaciones canadienses terminados en 1959.
Productos
Fitzjohn Duraliner (modelo 500, 510) Autobús escolar de Duraliner
Roadrunner 1954-1958 interurbano de Fitzjohn Autobús de visita turístico de excursión del Roadrunner de Fitzjohn
Halcón de Fitzjohn (modelo 600, 610)
Fitzjohn Cityliner (modelo 310) Fitzjohn Cityliner (modelo 310) con el motor de Hércules JXLD
Autobús del tránsito de FitzJohn FTG-WXLD Cityliner
B-51 - autobús de la ciudad de 21 pasajeros con el chasis 1928 del carro de la velocidad de Reo
B-20 - autobús 1929 de 20 pasajeros
F-75 - autobús interurbano de 18 pasajeros
W - autobús del cuerpo de la sala de 22 pasajeros
Taxi general 1936-1938 - chasis usado de Chev y otras piezas del GM
Limo imperial 1936-1939 del sedán - chasis usado de Chev
Autobús del sedán del pasajero del modelo 100 - 11
Modelo 215
Modelo 175
Modelo 325
15 stretchouts del sedán de Chevrolet del pasajero
Automóvil que acarrea los acoplados
Modelo 635 de Duraliner de la energía estupenda
Modelo 525
Autobús F-60
Coches de Palour - vehículo de pasajeros 15 para Studebaker
Modelo para uso general D - chasis del coche de FitzJohn de Studebaker
G-21 Intecity
Modelo B - autobús del cuerpo de la ciudad de 21 pasajeros
Modelo C - coche de la observación del passneger 17-25
Modelo D - 12, 14, coche de la utilidad de 17 passneger
Modelo F - autobús del tránsito de 17 pasajeros
Modelo S - autobús escolar
Modelar 35, 35A, 35B, 35C, 35X y 35Z
Coche de la observación del pasajero de G 21 del modelo
Modelo L 21, pasajero 25 y 29 interurbano
Ciudad del pasajero del modelo K 5
Autobús interurbano del modelo 215
Autobús de la ciudad del pasajero del modelo H 29
Clientes
La Comisión del tránsito de Toronto adquirió mucho Fitzjohn durante los años 50, pero demostraron ser menos confiable que los autobuses de General Motors .
Ver también
Comisión del transporte de TorontoLa división diesel de General Motors transporta
.
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