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El Fokker 50 del es un turbopropulsor - avión de pasajeros accionado, diseñado como un refinamiento y sucesor a de alto - la amistad acertada de Fokker F27. El Fokker 60 es una versión estirada del Fokker 50 que fue producido solamente en números limitados.
Desarrollo
Fokker 50
El Fokker 50 fue diseñado después de las ventas de la amistad de Fokker F27, que había estado en la producción continua desde el 1958, era principio a disminuir por los años 80. Gerencia de Fokker, notablemente Francisco Swarttouw, decidido que un avión con las actualizaciones aerodinámicas y electrónicas del Fokker F27 y del Fokker F28 (el birreactor de corto alcance para 85 pasajeros) era sensible. El diseño del Fokker 50 comenzó en el 1983 .La certificación del Fokker 50 (conocido inicialmente como el Fokker F27 Mk050 o Fokker 50) por la autoridad holandesa de la aviación RLD fue terminada con éxito en el 1987 después de cuatro años de revisión de diseño y de prueba de vuelo. La primera entrega fue hecha a DLT de Alemania. La producción terminó en el 1996 después de que el Fokker Aircraft Company entrara la liquidación . Para el final del programa, 213 Fokker 50s había sido producido. En 2005 una mayoría de éstos estaba en servicio operacional y en agosto sigue habiendo el 2006 un total de aviones de 171 Fokker 50 de en servicio de línea aérea. Los operadores importantes incluyen: Líneas aéreas de Malasia (10) (ahora funcionado por el FlyAsianXpress y la luciérnaga ), aire (12) del dril de algodón, KLM Cityhopper (16), Skyways (18) y líneas aéreas expresas (20) VLM. Unas 27 otras líneas aéreas también funcionan números más pequeños del tipo.
Fokker 60
El Fokker 60 se estira 1.62 metros más largo que el F50 para una longitud total de 26. Tiene una puerta de carga grande en el derecho inmediatamente detrás de la carlinga. Solamente cuatro planos donde construido, todos entregados a la fuerza aérea holandesa real . Todos son parte de la escuadrilla 334 basada en la base aérea de Eindhoven (EIN/EHEH). Los utilizan al equipo y a los soldados de transporte. Paradrops se hace también. Otros 60 eran bajo construcción, pero nunca eran terminado debido a la bancarrota de Fokker.
Diseño
El Fokker 50 fue basado en la armadura de avión estirada F27-500, pero con un número más grande de ventanas más pequeñas en el fuselage y un engranaje de nariz de la dos-rueda.Seguía habiendo la construcción básica del fuselage, de las alas y del Empennage (cola) sin cambiar aparte de la consolidación de las varias secciones donde se requiera. El ala fue equipada del alerón vuelto hacia arriba y de los extremos del ala, eficazmente actuando como las placas de extremo o aletillas del ala.
El cambio de diseño principal del Fokker F27 consistía en los motores, y en equipar los aviones de un sistema electrónico del vuelo y de la motor-gerencia. Los dardos de Rolls Royce de la original en varias marcas de básicamente HP 1700 a 2300 fueron substituidos por dos un más económico en combustible las centrales eléctricas de Pratt y de Whitney Canadá PW124 2500 de HP máximo cada uno, conduciendo 6 un propulsor aplanado de Dowty Rotol .
Comparado al Fokker F27, el Fokker 50 puede llevar a alrededor 50 pasajeros sobre un radio de acción de 2000 kilómetros a una velocidad típica de 530 kilómetros por hora, un aumento de 50 kilómetros por hora sobre el Fokker F27 .
Variantes
; Fokker 50 ; Fokker 60
Operadores
Operadores de Fokker 50
Las líneas aéreas siguientes o los operadores militares vuelan actual el Fokker 50 en papeles del pasajero o del cargo:cóndor aero-
aero- Mongolia
Aire Astana
Aire báltico
Aire central
Aire Islandia
Líneas aéreas albanesas
Líneas aéreas de la alianza
Amapola Flyg
Aire de la aria
Avianca (solamente operador de las -300 series)
Flete aéreo crescent
Aire del dril de algodón
Líneas aéreas etíopes
FlyAsianXpress
Luciérnaga
Transporte aéreo iraní
Línea aérea de Kish
KLM Cityhopper
KLM Cityhopper Reino Unido
KLM
Líneas aéreas mágicas del pájaro
Líneas aéreas malasias
Líneas aéreas del mandarín
OceanAir
Líneas aéreas palestinas
Transporte aéreo de la pinta Indonesia
Aviación de la pinta Transwisata Prima
Pinta. Líneas aéreas de Riau
Marina de guerra de Republic Of China - como transporte del VIP
República de la fuerza aérea de Singapur
SAS Braathens
Skyways expreso
Líneas aéreas de Skywest
Vías aéreas de Sudán
SWE VUELAN EL AB
Aire de Taftan
Agencia del vuelo del gobierno de Tanzania
Líneas aéreas VLM
Operadores de Fokker 60
; LDFuerza aérea holandesa real .
Especificaciones
Serie 100 de Fokker 50
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Fokker 60
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