El Ford contornea es una variante norteamericana del sedán europeo de Ford Mondeo vendido previamente por la compañía del Ford Motor. Fue vendido en Norteamérica a partir de 1994 (como modelo 1995) con 2000. La plataforma también sostuvo una mística llamada versión del Mercury y la iteración 1999 a 2002 del puma del Mercury. Fue llamado el contorno en los E. pues la gente del pensamiento de Ford asociaría Mondeo al “rodeo”.
Descripción
Ford introdujo el contorno al mercado norteamericano en finales de 1994 para substituir el tempo .
Como su precursor, el contorno seguía siendo un coche compacto, según el EPA . El desarrollo del contorno, de la mística casi idéntica del Mercury y del Mondeo en Europa era un proyecto importante para la compañía del Ford Motor; US$6 mil millones fue invertido según se informa en el desarrollo de la plataforma CDW27. El contorno llenó el boquete del mercado y del tamaño entre el acompañamiento y el tauro más grande . El contorno era levemente más grande que el tempo y estaba solamente disponible como sedán. Por el contrario, el Mondeo europeo estaba también disponible como una ventana trasera y carro.
Inicialmente, tres niveles del ajuste estaban disponibles; un bajo GL, un más lujoso LX y un SE deportivo ajustan.0 L motor de cuatro cilindros en línea de Zetec del era estándar en los modelos de GL y de LX, mientras que los 170 caballos de fuerza 2.5 L V6 de Duratec eran estándar en modelos del SE y opcionales en los modelos de GL y de LX. Una transmisión manual de 5 velocidades era estándar en todos los modelos, con 4 velocidades automáticas como opción. Los precios se extendieron alrededor de USD 14.000 para las versiones bajas de GL a apenas bajo USD 20.000 para un SE con todas las opciones disponibles.
Sin embargo, en abril de 1996, Ford produjo un " Sport" modelar en los L de cuatro cilindros y 2. El " Sport" el modelo era una opción en serie del SE y de GL. En 1998, Ford restyled el contorno y agregó la versión SVT, que utilizó una versión especialmente templada y modificada de los 2.5 L V6 que produjo y estaba solamente disponible con una transmisión manual de 5 velocidades, haciendo el contorno SVT uno de los números más calientes de su clase. El restyle fue basado en el Mondeo facelifted que había sido lanzado en Europa dos años anterior. También fueron incluidos con el contorno de SVT la nueva carrocería, los asientos y el ajuste, los calibradores white-faced, ruedas más grandes con los neumáticos del rendimiento ultra alto, los frenos aumentados y una suspensión retuned. Retardando ventas en Ford incitado años modelo posteriores para recortar la producción del contorno, y por 2000 solamente seguía habiendo el modelo del SE V6 y la versión de SVT. El contorno SVT estaba disponible sobre todo por orden especial por las representaciones especialmente señaladas de Ford.
Final del contorno
Después de los 2000 años modelo, el contorno fue cancelado debido a ventas decreasing, y la planta de Kansas City fue equipada con nuevas máquinas para construir el Ford escapa . Muchos redactores comentaron que el coche, clasificado para Europa, tenía un pequeño interior comparado a los pares tales como el estrato del regate, aunque muchos elogiaron el coche para su dirección del europeo y energía V6. El contorno (junto al Ford Escort ) fue substituido por el foco como coche compacto de Ford. Dirigieron a los compradores de tamaño mediano del coche hacia el tauro más grande, mientras que los pequeños compradores del coche compraron el foco más pequeño. En realidad, aunque, la salida del contorno dejó un boquete en la formación de Ford que no sería llenada hasta la introducción 2006 de la fusión .
Motores
2.0 L I4 125 de Zetec ; caballos de fuerza (97 kilovatios)2.5 L Duratec 25 caballos de fuerza V6 170 de (125 kilovatios)
2.5 L V6 195 de Duratec 25 ; caballos de fuerza (145 kilovatios) (1998 SVT)
2.5 L V6 200 de Duratec 25 ; caballos de fuerza (149 kilovatios) (1999-2000 SVT)
Ajustes
&ndash de GL; modelo bajo (1995-1998 solamente)&ndash de LX; Lujo (1995-1999 solamente)
&ndash del SE; Edición especial
&ndash de SVT; Equipo especial del vehículo (1998-2000 solamente)
Cambios año tras año
1996
Las partes posteriores de los asientos delanteros fueron ahuecadas, mejorando el espacio para las piernas del asiento posterior.
Los amortiguadores de asiento posterior fueron colocados de nuevo para aumentar el sitio.
Las tiras de parachoques del cromo fueron caídas, dando por resultado los topes que eran monocromáticos (totalmente color de cuerpo).
Siete-habló las ruedas de la aleación llegan a ser estándar para el modelo del SE.
Asientos posteriores partidos ahora disponibles en todos los modelos.
El módulo de control del powertrain fue cambiado al EEC-V más nuevo para ser OBD2 obediente.
1997
Nuevo modelo bajo valor-tasado introducido en finales de 1997.El control de la tracción se cae como opción.
Luz interior agregada del tronco.
Los volantes ahora inclinan.
La antena de energía agregó.
Los espejos Heated se caen como opción.
Se cae el lanzamiento alejado de la puerta del combustible.
1998
Nuevo diseño para las fajas delanteras y posteriores, incluyendo una parrilla del cromo y linternas más grandes.También conocido como “Carril-Mobil”, hecho famoso por OC.
la transmisión manual de 5 velocidades cambió de cambio de la barra al cambio del cable.
La versión de alto rendimiento de SVT debuts, disponible solamente en la helada, el rojo del Toreador, y el ébano de plata del negro con el interior azul de medianoche.
Cubrir la línea alterada y la cubierta posterior acortada para el espacio libre mejorado del asiento posterior.
El recliner del asiento se cambia de una perilla a una palanca.
El cinturón de seguridad para el asiento de centro posterior se mejora a partir de 2 puntos a 3 puntos.
Nuevas consolas de centro.
Se quitan la luz de la caja de guante, la luz del underhood, y las luces de la manija de puerta.
Nota: En la mediados de-producción para los 1998 modelo, Ford decidía a realizar varios más cambios al contorno de SVT. Esto dio lugar a una distinción sensible en medio temprano y tarde 1998 contornos de SVT. Para distinguir entre los dos, mucha gente refiere al último modelo 1998 como el " 1998.5", o referir alternativo al modelo temprano 1998 como el " E0" y el último modelo 1998 como el " E1". Los cambios de mediados del año están según lo enumerado abajo.
La base y los modelos de GL se caen, saliendo del LX, del SE, y del SVT.
Los asientos posteriores partidos están disponibles ahora solamente en el modelo del SE.
el reloj de la En-rociada se vuelve a poner a la exhibición de unidad principal estérea.
Nuevas ruedas de la aleación de aluminio del Cobra-estilo SVT.
Diversa válvula y los neumáticos del puntal que levantan resbalón rellenan números de .
1999
SVT fue subido 5 caballos de fuerza a 200 caballos de fuerza de debido al adicional AFM que procesaba por el saca la piedra de afilar de las lumbreras de admisión primarias y secundarias.Todos los modelos se equipan de un depósito de gasolina levemente más grande (ahora 15.
SVT se ofrece en verde tropical.
Syncros revisados de la transmisión para abordar una edición en los 98 SVT.
Cambio leve en diseño de la rociada. El pedazo plástico alrededor de la ventana delantera fue eliminado.
2000
El modelo de LX se cae, saliendo solamente del SE y del SVT.La dislocación en el motor de Duratec V6 disminuida levemente, pero el cociente de compresión se aumenta para compensar.
Concesiones
El contorno estaba en lista diez del compartimiento del coche y del conductor la mejor para 1995, 1996 y 1997. El contorno también fue nombrado como un compartimiento del automóvil toda la estrella para 1995, 1996 y 1997. Para el ajuste de SVT, Edmunds.com nombró el contorno SVT el sedán querido debajo de $25.000 por el año de 1999.
Ver también
Lista de los vehículos de FordContorno de Ford SVT
Referencias y datos de fuente
- ConsumerGuide.com Ford contornea 1995-2000 de los precios y de la revisión - (compara a Honda Accord)- Contour.org, grupo de los entusiastas del contorno (CEG)
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