Fox de Uss Douglas H.
Lanzamiento y servicio temprano
El Fox de Douglas H. del fue puesto en marcha el 30 de septiembre, 1944 por el Todd-Pacífico Shipyards, Inc., Seattle, Washington ; patrocinado por señora J. Boone; y 26 de diciembre comisionado, 1944, R. Pitts del comandante en comando.Douglas que Fox del H. ensambló en ejercicios en las islas hawaianas del 31 de marzo, 1945 al 21 de abril, 1945, después navegó para ensamblar la línea del piquete del radar en el Okinawa, el 5 de mayo de llegada, 1945 . Ella explicó 7 planos durante un ataque concentrado en 11 planos enemigos, salpicó 5 de sus atacantes antes de ser golpeado por un kamikaze y su bomba, y rociadura con gasolina a partir de la 1 de sus propias víctimas. Aunque 7 de su equipo fueran matados y 35 herido, los fuegos fueron extinguidos rápidamente y las medidas de control eficaces de daño permitieron a Fox de Douglas H. del alcanzar el Kerama Retto bajo su propia energía para las reparaciones temporales. Ella continuó al San Francisco para las reparaciones permanentes, el 23 de junio de llegada .
Reinstrucción y reparación
Después del entrenamiento de refresco en el San Diego, Fox de Douglas H. del navegado el el 30 de septiembre, 1945 para la costa este, llegando New York City el 17 de octubre, 1945 para las celebraciones del día de la marina de guerra. Ella introdujo a su puerto casero de Norfolk, Virginia el 2 de noviembre, 1945 y desempeñó servicios en operaciones locales y deber de protector plano en el del Caribe. Ella ayudó en el shakedown del nuevo '' Franklin D. Roosevelt '' del portador del 14 de enero, 1945 al 6 de marzo, 1946, visitando el Rio de Janeiro en febrero. Seguía habiendo el Fox de Douglas H. del en el Caribe en varios deberes del entrenamiento y del acompañamiento hasta el 14 de diciembre, 1946 cuando ella llegó el nuevo Londres para la licencia y el mantenimiento.El Fox de Douglas H. del salió Norfolk el 21 de julio, 1947 para un viaje del deber en el mediterráneo. El el 29 de septiembre, mientras que está encuadernada para el Trieste, ella pegó una mina de la era de la Segunda Guerra Mundial que dañó seriamente su popa, matada 3 y 12 dañados de su equipo. Dos tirones italianos la remolcó al Venecia, y fue puesta al mar el el 13 de noviembre, el 1947 en la remolque '' Luiseno '' para el Boston, el 5 de diciembre de llegada, 1945, para las reparaciones.
Retiro y recomisión
Navegando Newport, Rhode Island, 20 de julio, 1948, Fox de Douglas H. del vuelto a los varios puertos mediterráneos y visitados allí hasta el 28 de septiembre, 1948, cuando ella ensambló el '' Huntington '' para una travesía de la voluntad al Mombasa, Kenia ; Durban, Suráfrica ; y cuerno redondo del cabo al Buenos Aires, Rio de Janeiro, y Montevideo . Ella volvió Norfolk al 8 de diciembre, 1948, para las operaciones de los cabos de Virginia hasta el 5 de enero, el 1950 cuando ella llegó el Charleston, Carolina del Sur . Allí la colocaron de la comisión en reserva el 21 de abril, 1950 .El el 15 de noviembre recomisionado, 1950, después del brote de la guerra en el Corea, Fox de Douglas H. del sirvió en la costa este hasta el 22 de enero, 1952 cuando ella consiguió en curso de Norfolk para el Extremo Oriente. Ella ensambló la pantalla de TF 77 en patrulla de Corea, y participó en el bombardeo Wonsan del 13 de marzo, 1952 . Más adelante en marzo, ella ensambló el '' Manchester '' en tiro de hostigamiento que conducía contra las tropas enemigas en la costa este de Corea. En mayo ella comenzó operaciones independientes, descascando blancos, operaciones de detección de minas submarinas favorables, y el debilitamiento de la industria pesquera norcoreana capturando 26 sampans. Ella consiguió en curso Yokosuka del 21 de junio, 1952 y navegó al oeste a través del Océano Índico y del mar Mediterráneo para terminar una travesía del redondo--mundo en Norfolk el 19 de agosto, 1952, este vez en una dirección contraria.
El Fox de Douglas H. del hecho una travesía del entrenamiento del guardiamarina al Nueva Escocia del 20 de junio al 1955 del 8 de julio, y sirvió viajes del deber con la sexta flota en el mediterráneo 1956 del 7 de noviembre al 1957 del 20 de febrero . Entre el 3 de septiembre y el 1957 del 22 de diciembre ella ensambló los elementos de las marinas de guerra británicas y canadienses para un ejercicio de la OTAN en el Atlántico Norte, visitando el mediterráneo antes de volver a Norfolk para reasumir operaciones locales. Entre el 1959 del 7 de agosto y el el 1960 del 26 de febrero, ella desempeñó servicios otra vez en el mediterráneo, así como en el Mar Rojo y el Golfo Pérsico, volviendo a Norfolk para el reacondicionamiento. A partir de junio a través de finales de 1960, el Fox de Douglas H. del funcionó de la costa este, norte que cruzaba del Círculo Polar Ártico en maniobras de la OTAN, y de patrullar en el Caribe durante malestar político en el America Central .
Después de terminar un despliegue mediterráneo 1961, el Fox de Douglas H. del participó en ejercicios y patrullas de la guerra antisubmarina (ASW) al marzo de 1962. En aquel momento la nave entró el astillero naval de Norfolk para una conversión de FRAM II (la rehabilitación y la modernización de la flota). Fueron incluidos en los cambios los montajes actualizados del torpedo, y un sistema antisubmarino del helicóptero (DASH) del abejón y de profundidad variable (VDS) del sonar. En noviembre de 1962, ella salió de la yarda con esta capacidad de ASW creciente, cuartos más modernos y más cómodos, y una esperanza de una vida más larga con la marina de guerra de Estados Unidos.
Operaciones (1962– 1973)
En diciembre 1962, Fox de Douglas H. del divulgado al grupo del entrenamiento de la flota en la bahía, Cuba de Guantánamo para el entrenamiento de refresco y la defensa de la base. En febrero y marzo de 1963 la nave participó trampolín en funcionamiento - 63, una travesía del entrenamiento extenso en el Caribe, después de lo cual ella reasumieron sus deberes listos del ASW con la flota atlántica de los E. Temprano - el 1964 de julio encontró el Fox de Douglas H. del desplegado al mediterráneo, volviendo en noviembre. En el temprano 1965 ella participó en la operación Springboard-65, después de lo cual ella reasumió sus deberes del ASW con el grupo de trabajo cuatro.El verano 1965 encontró Fox de Douglas H. del desplegado al mediterráneo y al Medio Oriente, en donde ella condujo operaciones del ASW con la marina de guerra real y después participó en operaciones de contingencia de la costa Paquistán . Durante este Fox de Douglas H. del del período recibió la concesión atlántica del ASW de la flota para su éxito constante en el arte de la guerra antisubmarina. De noviembre de 1965 al abril de 1966 ella era en el astillero naval de Norfolk que experimentaba reacondicionamiento.
Julio de 1966 que ella volvió al mediterráneo y hecho una visita a Safi, Marruecos . del era el primer buque de guerra americano para visitar Safi en diecisiete años. La nave vuelta Norfolk al 17 de diciembre, 1966, y en 1967 que ella envía realizó una variedad el trabajo con la flota segundo, con el énfasis principal en la guerra antisubmarina. Mucha hora estuvo pasada en este período en áreas apenas al este del cabo Hatteras .
En mayo el Fox de Douglas H. del 1967 funcionó con 55 naves a partir de cuatro países en la salida del sol de Fizwiz de la operación. En junio un ejercicio de la OTAN llamado la nueva mirada llevó la nave el Atlántico Norte por diez días alto - de operaciones competitivas del ASW con la marina de guerra canadiense . Además había dos semanas de operaciones fuera de Key West como nave de escuela para la escuela del sonar de la flota. El el el 1 de septiembre, el 1967 la nave comenzó un despliegue de cinco meses con la flota en sexto lugar en el mediterráneo.
En septiembre 1968, 323 millas de sureste de Charleston, Carolina del Sur, mientras que en el camino para una visita de vuelta al Vietnam, un fuego explotó en el fireroom en popa, matando a tres marineros y dañando cinco. El fuego fue traído bajo control y la nave volvió al puerto bajo su propia energía. Después de que las reparaciones extensas fueran terminadas en el astillero naval de Charleston, el Fox de Douglas H. del salió otra vez para Vietnam que llegaba en febrero el 1969 . De febrero a septiembre ella funcionó en el área de Vietnam en una variedad de asignaciones que incluyeron plano-guardar en el golfo de Tonkin, y el fuego del acoso y de prohibición sobre una base regular. Ella también funcionó independiente proporcionar la ayuda cerrada del fuego a las tropas en ocasiones numerosas.
Ministro Portales (DD-17)
El el el 15 de diciembre, Fox de Douglas H. del 1973, mientras que bajo comando del teniente comandante Kelley, fue dado las órdenes a proceder a la yarda de marina de guerra en Philadelphia que se desarmará. Después de desarmar la nave fue vendida al Chile para el servicio naval adicional. Debajo de una diversa bandera y con un nuevo nombre, el '' Ministro Portales '', (DD-17), sirvió su nuevo país por otros 22 años. Entre 1975 y 1976 ella refited con una extensión en la cubierta de vuelo. El " Portales" participado en el conflicto diplomático del Beagle-Canal en 1978. en este período, todos los barcos de la Armada chilenos fueron camuflados. Esta nave fue desarmada de la marina de guerra chilena en 1990. El Ministro Portales fue hundido del cuerno del cabo en el 1998 del 11 de noviembre en las horas del 15:47 (tiempo chileno).
Concesiones
El Fox de Douglas H. del recibió una estrella de la batalla para el servicio de la Segunda Guerra Mundial y una para el servicio de la Guerra de Corea.| Random links: | Whitney, Maine | Gastón Briart | Amplificador de la instrumentación | Tríada de Jersey | Martin Cooke (alcalde) |