Frank Hornby ( &ndash 1863 del 15 de mayo ; El el 1936 del 21 de septiembre ) era inventor inglés, el hombre de negocios y el político . Él era un visionario en el desarrollo y la fabricación del juguete y tres producidos de las líneas más populares de juguetes en el vigésimo siglo : Meccano, ferrocarriles modelo de Hornby y juguetes pequeños . Él también fundó el británico Meccano Ltd de la compañía del juguete en el 1908 .

Biografía

Aunque Hornby fuera responsable de la invención y de la producción de Meccano, uno más famoso del mundo juega basado en los principios de la ingeniería, él no tenía ningún entrenamiento formal de la ingeniería . La única experiencia que él tenía estaba en el comercio de la comercialización de la disposición de la venta al por mayor .

Hornby nació en el 1863 del 15 de mayo en el Liverpool, Inglaterra y era el hijo de Juan Oswald Hornby, comerciante de la disposición y su esposa Martha Hornby (née Thomlinson). En la edad de dieciséis, Hornby salió de la escuela y comenzó a trabajar como cajero en el negocio de su padre. En el 1887 del 15 de enero él casó a caminante Godefroy, la hija de Clara del maestro de un oficial de aduanas y tenían dos hijos, Rolando y Douglas, y una hija, Patricia. Cuando su padre murió en el 1887, el negocio de su padre era cerrado y Hornby sintió bien a un contador para David Hugh Elliot que funcionó un negocio de importación de la carne en Liverpool.

Después de experimentar con nuevas ideas en su taller casero, Hornby comenzó a hacer los juguetes para sus hijos en el 1899 con los pedazos que él cortó del metal de hoja . Él construyó modelos de puentes, de carros y de grúas, aunque los pedazos que fueron hechos de no fueran permutables. La brecha vino cuando Hornby realizó que si él podría hacer las piezas separadas, permutables que se podrían empernar juntas, cualquier modelo se podría construir de los mismos componentes. El paso inventivo dominante era la realización que las perforaciones regulares en los pedazos estructurales podrían ser utilizadas, no sólo para ensamblarlos junto con tuercas - y - los pernos, pero también al diario - actuar como cojinete para - los árboles y los ejes. Esto hizo la construcción de mecanismos complejos relativamente simple. Él comenzó a hacer tiras de metal a mano de las hojas del cobre . Las tiras eran mitad de la pulgada con los agujeros para el empernan de par en par espaciaron en los intervalos el de media pulgada. Él hizo las tuercas y se emperna inicialmente, pero él pronto encontró una fuente de fuente alterna.

Para el final 1900 Hornby había construido un sistema de piezas que él consideraba digno de la comercialización . En consejo, él patentó su 1901 de la invención en enero como " Mejoras en juguete o los dispositivos educativos para los niños y People" joven;, pero no sin primero tener que pedir prestadas cinco libras de su patrón, David Elliot, para cubrir los costes. Durante el 1901 Hornby comenzó a buscar a compañías a la fabricación su producto, pero era mal finished y no atrajo mucha atención. Todavía teniendo que apoyar a su familia en el pequeño salario que él ganó, Hornby no tenía mucha hora al mercado su invención. Afortunadamente, su patrón vio el potencial en qué Hornby hacía y le ofreció algunas premisas vacantes al lado de la oficina en donde él trabajó para perseguir sus ideas. Con este movimiento, Elliot y Hornby hicieron los socios .

Los mecánicos hicieron fácil

Hornby ahora llamó su " del juguete de la construcción; Los mecánicos hicieron Easy" y después de recibir un endoso positivo Henry Selby Hele-Shaw, entonces jefe del profesor de la oficina técnica en la universidad, Hornby de Liverpool manejó asegurar contratos con los fabricantes exteriores para suministrar las piezas para sus sistemas de la construcción. Con ayuda económica de su socio, " Los mecánicos hicieron Easy" los sistemas fueron en venta en el 1902 . Cada sistema tenía solamente 16 diversas porciones con un prospecto que detallaba la construcción de 12 modelos.500 sistemas fueron vendidos, aunque no se lograra ningún beneficio. Las nuevas piezas eran introducidas continuamente y en el 1904, seis sistemas, llenos en cajas de la lata con los manuales de la instrucción en el francés y el inglés, estaba disponible. En el 1905 dos los nuevos sistemas fueron introducidos y en el 1906, por primera vez, un pequeño beneficio fue logrado.

Por la pieza 1907 Hornby los surtidores no podrían cubrir la demanda. Este Hornby incitado para parar su trabajo con Elliot y para encontrar premisas convenientes para comenzar a fabricar sus propias piezas. Él aseguró un arriendo de tres años en un taller en duque Street, Liverpool, y con la ayuda de un préstamo concedido a Hornby y a Elliot para la maquinaria y los salarios, fabricaban sus propias piezas por el 1907 de junio.

Meccano

En septiembre el 1907, Hornby colocó su " famoso; Meccano" marca y utilizado este nombre en todos los nuevos sistemas. Para levantar más capital para invertir en una fábrica y una planta más grandes, una compañía tuvo que ser creada. Esto llevó a la formación 1908 de Meccano Ltd el 30 de mayo. Elliot había decidido no ensamblar a la nueva compañía, dejando Hornby como el único propietario. La fábrica de Meccano fue vuelta a poner al camino del oeste de Derby en Liverpool, y en el 1910 el " famoso; MECCANO" la insignia fue comisionada. volumen de ventas de s de Meccano Ltd's el ' por el ejercicio presupuestario 1910 era 12.

Meccano fue exportado a muchos países y en el 1912, Hornby y su hijo, Rolando, Meccano (France) Ltd formado en el París para fabricar Meccano. Una oficina también fue abierta en el Berlín, Alemania y el Märklin comenzó a fabricar Meccano debajo de licencia. Hornby también comenzó a importar los motores del mecanismo de Märklin.

Para guardar paso con demanda, una nueva fábrica fue construida en el camino de Binns, Liverpool. Por el 1914 de septiembre la fábrica del camino de Binns era en la producción completa y se convirtió en las jefaturas de la compañía por más de 60 años. el del considera el Meccano para el artículo principal. el del
de considera el Meccano Ltd para el artículo principal.

Otras iniciativas

Además de Meccano, Hornby desarrolló y fabricó un número de otros kits y juguetes modelo, incluyendo:
1909 – " Sistema de Hornby de Demonstration" mecánico;, un sistema educativo.
1927 – El del mecanismo litografió los trenes de la escala O de la hojalata del .
1934 – Los juguetes pequeños, fundieron los coches modelo miniatura y los carros de a troquel.
1938 – Sistema modelo del ferrocarril de Hornby Dublo (introducido después de la muerte de Hornby).

En el 1916, Hornby puso en marcha una publicación mensual, el compartimiento de Meccano, que permanecía en la circulación por más de sesenta años, y en el 1930 él formó el gremio de Meccano, una amalgamación de los clubs de Meccano de por todo el mundo.

Años finales

Por los años 30, Hornby había sentido bien a un millonario. Él poseyó una mansión y chauffeured al camino de Binns diario por la limusina. En el 1931 él incorporó política cuando lo eligieron como P. conservadora para el distrito electoral de Everton . Él dejó el funcionamiento de la compañía a sus co-Directors y personal. Pero él no permanecía en &ndash largo de la política; él dimitió su escaño antes de la elección general 1935 .

Hornby murió de una condición de corazón crónica complicada por la diabetes en Liverpool en el 1936 del 21 de septiembre . Su más viejo hijo Rolando asumió el control como presidente de Meccano Ltd.

Las vidas de la herencia de Hornby encendido hoy con millares de entusiastas por todo el mundo todavía que construyen los modelos de Meccano y el tren corriente de Hornby fijan.

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Frank Hornby

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