El Fred Offenhauser ( 1888 - 1973 ), era un ingeniero automotor y un mecánico que diseñaron el Offenhauser que competía con el motor, apodados el " Offy", que dominó la competición en la raza de Indianapolis 500 por décadas.

Offenhauser comenzó a trabajar en la tienda Harry Arminius Miller en 1913 en la edad 25, cuando la leva de arriba, del doble avanzado válvula cuatro por el coche magnífico de Prix de Peugeot del cilindro, un diseño del motor que sería contemporáneo incluso hoy, ganado la Indianapolis 500. Miller nombró Offenhauser que hacía campaña el jefe del departamento del motor de Miller en 1914. Bob Birmania el motor que año, pero cuando la Primera Guerra Mundial le hizo imposible conseguir piezas, la tienda de Miller consiguió el trabajo de mantenerlo. El diseño impresionó tan Miller y Offenhauser que diseñaron un motor en principios en gran parte similares.

En 1917, Offenhauser diseñó y construyó " famoso de s de Oldfield Barney '; " de oro del submarino ;.

En el 1919, tienda y Offenhauser de Leo Goossen Miller unido sintió bien al director de planta. La compañía de Miller se arruinó en 1933. Offenhauser compró los patrones y el equipo de Miller, y comenzó a desarrollar el motor con Goossen. El motor experimentó gran éxito en el Indianapolis 500, con 24 victorias en 27 años. Offenhauser mismo no fue visto con frecuencia en Indianapolis.

En 1934, Offenhauser construyó su motor cúbico de la pulgada del primer 97 para competir con de coche muy pequeño . El coche ganó su primera carrera en coche de los molinos rizado '.