Una fuerza aérea, en algunos países llamados un ejército del aire del, es un militar o el servicio armado que conduce sobre todo la guerra aérea . Consiste en típicamente una combinación de los combatientes, de los aviones de transporte de los helicópteros de los bombarderos y de otros aviones. Muchas fuerzas aéreas son también responsables de las operaciones del espacio militar, de los misiles balísticos intercontinentales (ICBM), y del equipo de comunicaciones. Algunas fuerzas aéreas pueden ordenar y controlar otros activos de la defensa aérea tales como artillería antiaérea, misiles del suelo al aire o redes amonestadoras antibalísticas del misil y sistemas defensivos.

Organización

Los militares de muchas naciones tienen fuerzas aéreas que sean la independiente del - es decir, es ni parte del ejército ni la marina de guerra . Esto sin embargo no para a los ejércitos y especialmente a marinas de guerra de los brazos de aire que poseen para apoyar sus operaciones de la tierra o de mar. En algunas fuerzas, tales como los Canadá y antes en algunos otros países, todos los aviones militares son funcionados por la fuerza aérea, incluso cuando se atan - e incluso bajo comando operacional de - a otros servicios.

Las fuerzas aéreas funcionan típicamente tipos numerosos de aviones. Éstos pueden incluir el
combatientes, usados para destruir otros aviones;
bombarderos 'y de los aviones de ataque de, usado para atacar las blancos de tierra;
de los aviones del reconocimiento de ;
guerra electrónica de
aviones de la detección temprana aerotransportada ;
aviones de la patrulla marítima ;
aviones del transporte ;
petroleros que proporcionan el refuelling de aviones de la antena para otros aviones;
helicópteros ', usados para el ataque, el rescate o el transporte;
y de los aviones del entrenamiento de .

Las fuerzas aéreas también funcionan tipos numerosos de satélites. Estos satélites proporcionan servicios por ejemplo:
Asegurar y las comunicaciones del unsecure
Posición, navegación y sincronización
Advertencia del misil
Datos del tiempo
Inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR)

Algunas fuerzas aéreas tales como el británico Royal Air Force (Royal Air Force) tienen una estructura única de la fila basada libremente en filas navales; otras fuerzas aéreas tales como la fuerza aérea (U.) de Estados Unidos tienen una estructura de la fila en el lado alistado que es único, solamente la fila del Ejército-estilo de las aplicaciones del cuerpo del oficial. Finalmente, hay las fuerzas aéreas tales como fuerza aérea soviética que utilizan a filas del Ejército-estilo para los cuerpos alistado y del oficial. Uniformes azul-grises de la mayoría (pero no todo el) desgaste (“fuerza aérea ”, en comparación con la “marina de guerra ”, azul), que una práctica inició por Royal Air Force . Las estructuras de organización de las fuerzas aéreas también varían: algunas fuerzas aéreas (tales como el U. y la Royal Air Force) se dividen en los comandos, los grupos y las escuadrillas que otros (tales como la fuerza aérea soviética) tener una estructura de organización del Ejército-estilo.

Los pilotos componen solamente a pequeña porción de los personales de una fuerza aérea. Para cada piloto, hay un equipo de vuelo que apoya a los aviones, a un grupo del mantenimiento, a un equipo de las comunicaciones, a operadores basados en los satélites, a personales administrativos, y a personales médicos; en algunas fuerzas aéreas, hay oficiales responsables de armas nucleares estratégicas tales como misiles balísticos intercontinentales ( ICBMs . Aunque la mayoría de la dirección mayor de la mayoría de las fuerzas aéreas sea pilotos, la mayoría de los personales no es. Algunas fuerzas aéreas funcionan la artillería antiaérea (ahora con los radares y los misiles, y algunas fuerzas aéreas tienen sus propios paracaidistas o personales molidos de la defensa encargados de bases aéreas de defensa, de sus líneas de suministro y de los alrededores de fuerzas de tierra hostiles, tales como el regimiento británico de la Royal Air Force o los comandos franceses de l'Air de Fusiliers. Algunas fuerzas aéreas también incluyen a sus propias fuerzas especiales, que pueden incluir las tripulaciones aéreas y los aviones encargados con misiones especiales tales como operaciones de la vigilancia o de la inserción, o a personales terrestres tales como las táctica especiales de la fuerza aérea americana o las unidades malasias PASKAU, que proporcionan la ayuda a las operaciones de la fuerza aérea o de las fuerzas especiales realizando funciones tales como control de aire delantero experimental del rescate y . Dado el estado especial de los pilotos, usan a menudo insignias especiales bajo la forma de vol. o " el se va volando el " de ;. Otros equipos del aire pudieron usar variaciones de tales insignias.

Historia

Artículo principal del : Guerra aérea

Orígenes

considera también: Historia aerostación militar de Los orígenes de la mentira militar de la aviación en el uso hinchan como ayuda del reconocimiento a los comandantes terrestres. El francés hizo uso de un globo en la batalla de Fleurus en 1794 y los americanos eran los primeros para emplear los globos en una escala importante durante la guerra civil americana .

Los Británicos primero experimentaron con los globos en 1863 y en 1888 una escuela de hinchar fue establecida.

aviones militares del Pesado-que-aire

Los cuerpos del globo no se miran generalmente como ejemplos de una fuerza aérea. Sin embargo, con la invención de las máquinas de vuelo del pesado-que-aire en 1903, los ejércitos y las marinas de guerra comenzaron a tomar interés en esta nueva forma de aviación.

La primera fuerza de la aviación en el mundo era la aviación Militaire del ejército francés formado en el 1910, que se convirtió en eventual Armée de l'Air de L. Durante la Primera Guerra Mundial Francia, Alemania, Italia y el Imperio británico toda poseyó fuerzas significativas de la aviación de los bombarderos y los combatientes el 3ultimo numeroso producido del vuelo Aces

Fuerzas aéreas independientes

Una fuerza aérea independiente es una que es una rama separada de las fuerzas armadas de arma de una nación y está, por lo menos teóricamente, en un plano de igualdad al ejército o a la marina de guerra de esa nación.

La fuerza aérea finlandesa demanda ser la primera fuerza aérea independiente en el mundo. Cuando fue fundada en el 1918 del 6 de marzo, consistió en un avión y fue ordenada por un oficial menor. Sin embargo, se reconoce generalmente que el británico Royal Air Force era la primera fuerza aérea independiente de cualquier tamaño. La Royal Air Force fue fundada en el 1918 del 1 de abril combinando el cuerpo real del vuelo del ejército británico y el servicio aéreo de la marina de guerra real . En el establecimiento la Royal Air Force abarcada sobre 20.000 aviones, fue ordenada por un jefe del personal del aire que llevó a cabo a fila del general importante y gobernada por el su propio ministerio del gobierno (el ministerio de aire ).

Después de la guerra, Alemania había sido prohibida por el tratado de Versalles del tener una fuerza aérea, pero el Luftwaffe fue traído en existencia en 1935. El Regia Aeronautica de Italia se convirtió en una parte posterior independiente de la fuerza en 1923, mientras que el Armée de l'Air de L de Francia ganó independencia solamente en los mediados de los años treinta. La fuerza aérea soviética había sido más o menos autónoma desde 1924, mientras que el cuerpo de aire del ejército de Estados Unidos ganó estado semiindependiente solamente con la creación de la fuerza aérea del ejército de Estados Unidos en 1941, algunos meses antes de que el Pearl Harbor fuera atacado por los aviones japoneses.

Las dos guerras mundiales

El Alemania era el primer país para utilizar su fuerza aérea para caer bombas en las ciudades enemigas. En la primera guerra mundial utilizó sus zepelines (dirigibles para caer bombas en ciudades británicas. En aquel momento, Gran Bretaña tenía aviones, aunque sus dirigibles fueron avanzados menos que los zepelines y utilizados muy raramente para atacar; en lugar fueron utilizados generalmente para espiar en los U-barcos alemanes (submarinos ). El acepilla en ese punto era mundial primitivo, él viajó solamente aproximadamente 50 mph y era muy vulnerable al ataque. El piloto medio en aquel momento viviría solamente para una semana después de que él terminó su entrenamiento.

Para el momento en que la Guerra Mundial Segundo comenzara, los planos habían llegado a ser mucho más seguros, más rápidamente y más confiables. Fueron adoptados como estándar para los bombardeos y sacar otros aviones porque eran mucho más rápidos que los dirigibles. La fuerza aérea militar más grande del mundo por el comienzo de la Segunda Guerra Mundial en 1939 era la fuerza aérea roja, y aunque mucha agotada, él efectuara las batallas más grandes de WWII durante los cuatro años con el Luftwaffe . La batalla de aire más importante de la guerra ocurrió sobre el canal inglés entre el Royal Air Force de Gran Bretaña y el Luftwaffe de Alemania conocido como la batalla de Gran Bretaña . En el extremo Gran Bretaña emergió victorioso y ésta hizo a Adolf Hitler dar para arriba su plan para invadir Gran Bretaña. En la Segunda Guerra Mundial había también el bombardeo del Pearl Harbor al lado japonés en 1941, en el cual atacaron una base naval americana en el Hawaii .

Bombardeo estratégico

El papel de la fuerza aérea del bombardeo estratégico contra las infraestructuras enemigas fue desarrollado durante los años 30 por el japonés en China y por los alemanes durante la guerra civil española . Este papel del bombardero fue perfeccionado durante la Segunda Guerra Mundial, cuando " Mil bombarderos Raids" no eran infrecuente. La necesidad de interceptar estos bombarderos, el día y en la noche, progresos acelerados de aviones de combate. La guerra terminó cuando los bombarderos de Boeing B-29 Superfortress de la fuerza aérea del ejército de Estados Unidos cayeron dos bombas atómicas en el Hiroshima y el Nagasaki en Japón en agosto de 1945.

Segunda Guerra Mundial del poste

La fuerza aérea de Estados Unidos finalmente se convirtió en un servicio independiente en 1947. Mientras que la guerra fría comenzó, el U. y la fuerza aérea soviética aumentaron sus fuerzas estratégicas de capacidad nuclear del bombardero. Varios avances tecnológicos fueron introducidos extensamente durante este tiempo: el motor de jet ; el misil ; el helicóptero ; y reaprovisionamiento de aviones .

China comunista también ha desarrollado una fuerza aérea grande (que, contrariamente a la creencia popular, es de hecho absolutamente independiente de la fuerza de tierra), inicialmente con la ayuda de la Unión Soviética, y después sus la propia. y la URSS suministraron una gran cantidad de aviones, de consejo técnico y de entrenamiento a sus naciones aliadas.

Durante los años 60, Canadá tomó la medida inusual de combinar la fuerza aérea canadiense real con el ejército y la marina de guerra para formar las fuerzas unificadas del canadiense, con un uniforme verde para cada uno. Esto probó muy impopular, y la fuerza aérea (y la marina de guerra) re-han adoptado recientemente sus identidades distintas (aunque seguían siendo estructural una fuerza unificada). Quizás la última fuerza aérea a hacer " independent" es el cuerpo de aire irlandés, que cambió su uniforme de verde del ejército al azul en los años 90.

Ejércitos del aire

Varios países titulan a su ejército militar del aire de la aviación, notablemente Francia. En tales países llaman el ejército oficialmente el ejército de la tierra, aunque en " común del uso; army" conserva su significado de fuerzas terrestres. el
However, en la Unión Soviética y la Federación Rusa el ejército del aire también refiere a una formación militar, y durante los ejércitos del aire de WWII dieciocho funcionados como parte de la orden roja del ejército de la batalla de las unidades militares y de las formaciones de la Unión Soviética en la Segunda Guerra Mundial . Dividieron a los ejércitos del aire en las fuerzas aéreas del districto militar PVO, los ejércitos frontales del aire de la aviación asignaron a uno a cada frente, y a ejércitos antiaéreos de la defensa que incluyeron los armas antiaéreos y los interceptores

Ver también

Lista de las fuerzas aéreas
Guerra aérea
Conectado a una máquina que mantiene las constantes vitales (aviación)
Historia de la aviación militar

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Zenithic

Achatinella mustelina

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