La fuerza aérea sueca ( sueco del : Flygvapnet, literalmente " El vuelo Weapon") es la rama de la fuerza aérea de las fuerzas armadas de arma del sueco, los militares Suecia .
Historia
La fuerza aérea sueca fue creada en el 1926 del 1 de julio cuando las unidades de los aviones del ejército y de la marina de guerra fueron combinadas. Debido a la tensión internacional de desarrollo durante los años 30 la fuerza aérea fue reorganizada y a partir las 4 a 7 escuadrillas ampliadas. Cuando la Segunda Guerra Mundial explotó en 1939 que la extensión adicional fue iniciada y esta extensión substancial no era finished hasta el final de la guerra. Aunque Suecia nunca incorporara la guerra, una fuerza aérea grande era considerada necesaria rechazar la amenaza de la invasión y resistir la presión con amenazas militares de las granes potencias. Por 1945 la fuerza aérea del sueco tenía sobre 800 aviones preparados para el combate, incluyendo 15 divisiones del combatiente.Un problema grave para la fuerza aérea sueca durante la Segunda Guerra Mundial era la carencia del combustible. Suecia fue rodeada por los países en la guerra y no podía confiar en el aceite importado . En lugar las pizarras de aceite domésticas fueron calentadas para producir la gasolina necesaria.
Extensión durante la guerra fría
La fuerza aérea sueca experimentó una modernización rápida a partir de 1945. Era no más político aceptable equiparla de los modelos de segunda categoría. En lugar, el personal del aire compró el mejor que podría encontrar del extranjero, e. mustangos y de Havilland Vampires P-51D, y apoyó el desarrollo de los modelos domésticos del funcionamiento superior. Cuando el combatiente SAAB Tunnan fue introducido alrededor de 1950, Suecia tenía repentinamente planos que eran iguales al mejor de Royal Air Force, de Unión Soviética y de la fuerza aérea de los E.Durante los años 50 la fuerza aérea comenzó a construir bases del camino después de una idea tomada Alemania . Las bases eran carreteras ordinarias construidas de una manera tal que pudieran también servir como pistas de aterrizaje. Durante las granes cantidades de la guerra fría de dinero (todos incluyendo que habían sido reservadas para las armas nucleares suecas) estuvieron pasados en la fuerza aérea sueca y la producción doméstica del aeroplano. En 1957 Suecia tenía la cuarta fuerza aérea más de gran alcance del mundo, con cerca de 800 planos modernos en servicio de primera línea. Durante los años 50, introdujo combatientes tales como el Saab J 29 Tunnan, Saab 32 Lansen y Saab J 35 Draken .
Servicio de la guerra
La fuerza aérea sueca ha luchado en dos guerras, la guerra del invierno del Finno-Soviet en 1939-40 y en la crisis 1961-64 de Congo.
Finlandia 1940
Cuando el atacado Suecia 1939 de Finlandia de Unión Soviética en noviembre vino a la ayuda de su vecino de la mayoría de las maneras brevemente de ensamblar la guerra francamente. Una brigada voluntaria sueca de la infantería y una escuadrilla de aire voluntaria lucharon en Finlandia norteña en enero hasta el 1940 de marcha. La escuadrilla fue señalada el F 19 y consistida en 12 combatientes del gladiador de Gloster y 4 zambullir-bombarderos del ciervo del vendedor ambulante.
Congo 1961-64
La fuerza aérea sueca vio combate como parte ONUC de la misión del mantenimiento de la paz la O.U durante la crisis de Congo en 1961 a 1964. Estableció un molinete regulador separado, F 22, equipada de los combatientes semi-obsoletos de docena Tunnan, que se realizaron bien bajo condiciones rugosas en África central. Los adversarios del secesionista poseyeron solamente una pequeña cantidad de aviones con capacidades del combate de los pobres.
Reestructuración
Durante los años 90 las fuerzas armadas de arma del sueco pasaron con un proceso de reestructuración masivo en el cual algunas bases aéreas eran cerradas.
Lista de aviones
¡! style=" texto-alinear: izquierdo; fondo: #aacccc; " |Aviones ¡! style=" texto-alinear: izquierdo; fondo: #aacccc; " |Origen ¡! style=" texto-alinear: izquierdo; fondo: #aacccc; " |Tipo ¡! style=" texto-alinear: izquierdo; fondo: #aacccc; " |Versiones ¡! style=" texto-alinear: izquierdo; fondo: #aacccc; " |En servicio ¡! style=" texto-alinear: izquierdo; fondo: #aacccc; " |Notas |- | JAS 39 Gripen || || combatiente multiusos || 39A
39B
39C
39D || 138 || El número futuro será alrededor 100 |- | Saab 105 || || ataque del trainer
light || || ¿? |- | BO 105 || || helicopter
del transporte (ataque) || || 18 || Para ser substituido por el Agusta A109 |- | Caballero del mar del CH-46 || || helicóptero del transporte || || 14 || Para ser substituido por NHI NH90 en 2008/09 |- | Puma estupendo de Eurocopter || || helicóptero del transporte || || 10 || |- | NHI NH90 || || helicóptero del transporte || || ~5 || 18 en orden |- | Agusta A109 || || helicóptero del transporte || || ~5 || 20 en orden |- | C-130E Hércules || || transporte || || 8 || |- | S-100B Argus || || AEW || || ¿2-5? || total 6 en orden |- |}
Organización
Unidades del combatiente
Hay tres alas de los combatientes :Ala de la fuerza aérea de Skaraborg ( F 7 ) Localizado en el Såtenäs fuera Lidköping
F 17 Kallinge del ala de la fuerza aérea de Blekinge Localizado en el Kallinge en el Ronneby
Ala de la fuerza aérea de Norrbotten ( F 21 ) Localizado en el Kallax en el Luleå
Unidades del helicóptero
Las unidades de la aviación que estaban antes debajo del ejército sueco (" " de Arméflyget del ;) y la marina de guerra sueca real (" " de Marinflyget del ;) se han combinado con las unidades del helicóptero de la fuerza aérea para formar la sola ala del helicóptero ( Hkpflj ) para las fuerzas armadas de arma enteras. El ala se ha colocado bajo autoridad de la fuerza aérea y consiste en:1ra escuadrilla del helicóptero del
(hkpskv del 1.) Localizado en el Boden (unidad anterior de la aviación de ejército) y el Östersund (en el F 4 )
2do Escuadrilla del helicóptero (hkpskv del 2.) Localizado en Berga (unidad anterior de la aviación de la marina de guerra) y el Uppsala (en el LSS )
3ro Escuadrilla del helicóptero (hkpskv del 3.) Localizado en el Ronneby (en el F 17 )
Escuadrilla Malmen ( Hkpflj/Malmen ), 4to batallón anterior del helicóptero (hkpbat del helicóptero del 4.) Localizado en el Linköping /Malmen (unidad anterior de la aviación de ejército)
5to Escuadrilla del helicóptero (hkpskv del 5.) Localizado en el aeropuerto (unidad anterior de la ciudad de Gothenburg de la aviación de la marina de guerra) y el Såtenäs (en el F 7 ),
Aviones
Está desplegando actual el Saab Gripen para el servicio. Gripen, señalado el JAS 39 Gripen - la designación JAS representa el Jakt (aire-aire), el ataque ( aire-tierra) del y el Spaning (reconocimiento), y los medios cada Gripen pueden satisfacer los tres tipos de la misión - es un combatiente multiusos moderno diseñado para substituir el Draken y el Viggen . Las capacidades de Gripen incluyen un requisito muy corto del cauce, un equipo data-link avanzado, y un diseño del delta del estabilizador con el mandos eléctricos lateral de la inestabilidad y. Suecia ha pedido actual 204 aviones de Gripen.
Futuro
El futuro de la fuerza aérea sueca es hoy incierto. Con la guerra fría encima y el derrumbamiento Unión Soviética, se han hecho los recortes presupuestarios masivos. El gobierno sueco ha decidido recortar en la fuerza aérea y sus combatientes. Del now 138 los planos en servicio cerca de 100 formarán la fuerza aérea sueca futura. Algunas órdenes se han hecho en el lado del helicóptero y cerca de 40 nuevas unidades ensamblarán la fuerza aérea en los años que vienen próximos. El sueco Saab también ha ensamblado el proyecto de la UE para la neurona futura sin tripulación del plano de la cautela.
Ver también
Academia sueca real de las ciencias de la guerraLista de las fuerzas aéreas
Lista de aviones militares de Suecia
Museo sueco de la fuerza aérea
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