La gama de prueba de Tonopah del, también conocida como área 52, es una instalación militar situada cerca de 30 millas de sureste Tonopah, Nevada . Es parte de la franja norteña de la gama de Nellis y es inaccesible al público. La gama de prueba de Tonopah mide 625 millas de ² de tamaño. La gama de prueba de Tonopah está situada cerca de 70 millas de noroeste del lago seco, hogar groom de la facilidad del área 51 . Como la facilidad del lago groom, Tonopah es un sitio del interés a los teóricos de la conspiración, aunque sobre todo para él es uso de aviones experimentales y clasificados. Como tal, no es el foco de los entusiastas extranjeros, desemejante de su vecino. También se utiliza para lanzar los cohetes de sondeo
La gama de prueba de Tonopah incluye el aeropuerto de la gama de prueba de Tonopah. Cerca de seis millas de norte del campo de aviación son un área grande de la cubierta llamada el Mancamp, que contiene dormitorios, una biblioteca, una cafetería (cerrada actual), una gimnasia, la piscina de interior del tamaño olímpico, el callejón de bowling de 2 carriles una barra y una atmósfera.
La gama está en gran parte en un valle flanqueado por la gama del cacto al oeste. Al este está la gama, hogar de Kawich Silverbow, uno del pueblo fantasma más grande de la explotación minera de Nevada. La gama sostiene un caballo salvaje importante y la población del coyote, supervisada de cerca por la oficina de la gerencia de la tierra.
Historia
Fue abierto en 1957 como
sitio de prueba para el Ministerio de Estados Unidos de programas de armas de la Energía, y para la mayor parte de su vida fue administrado por los laboratorios nacionales de Sandia.
Clavija constante
A partir de la 1977-1988 la gama recibida un
código del programa de entrenamiento del combate aéreo del MiG clavija constante nombrada . La creación del peck de Gail del coronel, el programa no prohibió a pilotos del americano la oportunidad de volar el – y para volar contra – los
aviones de combate de sus rivales de la guerra fría . La clavija constante fue desclasificada formalmente en el
15 de noviembre, 2006, aunque había sido discutida por nombre en foros militares de diverso del Internet desde mid-2004. Tanto como 25 aviones del MiG estuvieron implicados en el entrenamiento incluyendo el MiG-21s MiG-17s y el MiG-23s . Se cree que puesto que el extremo constante MiG-29s MiG-25s del programa de la clavija y el SU-27s también han funcionado desde Tonopah para
la prueba y los vuelos de la evaluación también.
Aproximadamente 6800 pilotos participaron en clavija constante.
Cautela
El F-117 's funcionó desde Tonopah en el secreto a partir el 1982 a
1989 mientras que el programa todavía fue clasificado. Durante este período Mancamp fue conectado con el campo de aviación por servicio de autobuses de la lanzadera, mientras que el campo de aviación alternadamente fue conectado con las
bases de las fuerzas aéreas de Nellis cerca entre cinco a veinte el dominante Boeing del aire 727 vuelos de por día de Nellis a Tonopah. El campo de aviación también fue mantenido por uno o dos diarios de los vuelos de Boeing 737 de JANET, que eran probablemente del
aeropuerto internacional de McCarran y de servido Sandia los empleados de los laboratorios nacionales . A principios de 1991, el aire dominante perdió el
contrato y el servicio fue asumido el control por el aire americano Boeing del transporte 727 aviones.
ZenithicMasayoshi Motegi