El US Airways Group Inc. es el Tempe, Arizona - la sociedad de cartera basada de la línea aérea que funciona las vías aéreas de los E. y las vías aéreas de los E. expresa ; antes de 2007 combinar de los certificados del funcionamiento, el grupo también manejó las líneas aéreas del oeste de América. También funciona a compañías adicionales que proporcionan servicios asociados. Las tenencias de la aviación del AS, el padre canadiense Air Canada conservan una estaca de áspero 6.1% inversiones en el grupo de las vías aéreas de los E. Cuando están combinadas, las vías aéreas de los E. agrupan líneas aéreas forman el más grande barato, red basada hub-and-spoke de la línea aérea en el los E. La red cubre destinaciones en 47 estados, así como destinaciones internacionales numerosas.
Historia
Antes de la adquisición por el América West Holdings Corporation, grupo de las vías aéreas de los E. fue basado en el condado, Virginia de Arlington.El el el 12 de septiembre, el 2004, vías aéreas de los E. agrupa y la mayor parte de sus subsidiarios archivadas para la protección de la bancarrota para la segunda vez en tres años. El grupo de las vías aéreas de los E. y los subsidiarios ya mencionados, incluyendo vías aéreas de los E., emergieron de la protección de bancarrota de capítulo 11 con la ayuda inversión de equidad $125 millones contra sociedad matriz de s de Wisconsin aire la ' Air Wisconsin Airlines Corporation el el 27 de septiembre, 2005, con respecto a la terminación de su fusión con América West Holdings Corporation.
El el el 19 de mayo, el 2005, grupo de las vías aéreas de los E. anunció que se combinaría con el Tempe, Arizona - América basada West Holdings Corporation, cuya fuerza en el oeste complementaría las rutas de las vías aéreas de los E. en el noreste, el Europa, y el del Caribe. A la hora del aviso, los planes pedidos la nueva entidad para conservar las vías aéreas de los E. califican, su programa del aviador frecuente de las millas del dividendo, y participación en la alianza de la estrella (conforme a la aprobación del socio United Airlines); sin embargo, será establecida jefatura en las oficinas corporativas del oeste de América y los ejecutivos de América y los miembros del Consejo del oeste estarían en el control de la compañía combinada. La fusión fue terminada el el 27 de septiembre, 2005 .
En octubre de 2006, las vías aéreas de los E. arrendaron el nuevo espacio de oficina en un edificio a través de la calle de sus jefaturas corporativas en Tempe, Arizona para ampliar y para centralizar sus operaciones corporativas.
Vías aéreas/de los E. fusión propuesta delta
En 15 de noviembre, 2006, el grupo de las vías aéreas de los E. anunció una oferta para comprar el Delta Air Lines para $8.0 mil millones, mitad de esta cantidad que se pagará en el efectivo con el resto que se pagará en la acción . El grupo de las vías aéreas de los E. había obtenido una comisión firme Citibank para proporcionar el financiamiento para ambos la porción del efectivo de la oferta de la fusión, así como la refinanciación required del préstamo asegurado en ambas líneas aéreas. Las líneas aéreas combinadas habrían volado bajo nombre de Delta Air Lines. Delta Air Lines indicó en varias ocasiones sus intenciones de salir bancarrota como portador independiente. El el el 19 de diciembre, 2006, junta directiva del delta rechazó oficialmente oferta de las vías aéreas de los E. La decisión final, sin embargo, estaba hasta los acreedores de Delta Air Lines así como un juez de la bancarrota en cuanto a qué sucedería.Empleados del delta, representados por el consejo del tablero del delta y la línea de aire asociación de los pilotos, organizada contra lo que él llamó el " takeover" hostil; esfuerzo por las vías aéreas de los E. bajo " del título; Guardar el delta mi Delta". Una reunión contra la fusión de las vías aéreas de los E. en el centro de convención internacional de Georgia fue celebrada el 13 de diciembre, 2006, y atendida por casi 3000 pilotos, miembros de familia, y otros partidarios.
El el el 10 de enero, el 2007, vías aéreas de los E. subió su oferta para el delta a partir de $8.2 mil millones, e impuso un plazo del 1 de febrero para que el comité de los acreedores del delta se mueva adelante con el reparto. El movimiento fue hecho, según presidente Scott Kirby de las vías aéreas de los E., de quitar cualquier duda que la oferta de las vías aéreas de los E. fuera la mejor en la tabla.
El el el 31 de enero, el 2007, siguiendo una decisión del comité de los acreedores para apoyar el plan de reorganización independiente del delta, las vías aéreas de los E. retiró su oferta de la fusión.
Destinaciones
Ver las destinaciones de las vías aéreas de los E. para las destinaciones servidas por subsidiarios de la línea aérea del grupo cuatro de las vías aéreas de los E., junto con las empresas de transportes urgentes de las vías aéreas de los E.
Flota
Flota del grupo de las vías aéreas de los E.
el funcionó por líneas aéreas del grupo de las vías aéreas de los E.
Flota contratante de los operadores
Funcionado por las líneas aéreas regionales debajo de las vías aéreas de los E. expresar la marca de fábrica de
Subsidiarios
Divisiones del subsidiario de la línea aérea
el US Airways, Inc. del
que incluye vías aéreas de los E. va y
las vías aéreas de los E. del DBA de Piedmont Airlines, Inc. expresan
las vías aéreas de los E. del DBA de PSA Airlines, Inc. expresan
Subsidiarios y divisiones relacionados línea aérea del negocio
Las vías aéreas de los E. expresan
América West Holdings Corporation f/k/a Barbell Acquisition Corp. America West Airlines, Inc., incluyendo su división del oeste de las vacaciones de América del
El Material Services Company, inc. es el brazo de compra para las vías aéreas de los E.
El aseguramiento limitado, LLC de las vías aéreas del es un subsidiario con sede en el extranjero del seguro.
Subsidiarios anteriores
las vías aéreas del DBA los E. de Allegheny Airlines, Inc. expresan, fueron combinadas en Piedmont Airlines, Inc., el el 1 de julio, el 2004
Las vías aéreas de los E. del que arrendaban y el avión de Sales, Inc., las piezas, y el equipo nuevos de nuevo, y fueron combinados en US Airways, Inc., el el 1 de julio, el 2004
El los E. Airways Services Corporation, inc. f/k/a MidAtlantic Airways, Inc., fue combinado en US Airways, Inc., el el 1 de julio, el 2004
El las vías aéreas del DBA los E. expresa operaciones cesadas en octubre de 2001
El las vías aéreas de los E. del DBA de Shuttle, Inc. va y, fue combinado en US Airways, Inc., el el 1 de julio, el 2000
.
| Random links: | Francisco Labastida | Sidney Spivak | Cuesta abajo (película) | Comedia coreana | Injuids |