Construcción

Le pidieron de las yardas de Newcastle-upon-Tyne Vickers-Armstrong el el 10 de marzo 1936 bajo programa de 1935 estructuras. La colocaron el el 9 de junio que el año y fue puesto en marcha el el 8 de junio 1937 por señora Foster. También fue lanzado en ese mismo día de la misma yarda nave de hermana de s de Afridi del '' Cossack '' del HMS ,'. El Afridi fue terminado y comisionado el el 3 de mayo 1938 en un coste de £341,462 que excluyó la fuente de armas y de equipos de las comunicaciones por el el Ministerio de marina .

Carrera

Pre-war en el mediterráneo

Sus ensayos de aceptación ocurrieron el el 29 de abril 1938 en un vendaval de levantamiento, pero todos fueron bien y la aceptaron. En comisionar, el Afridi fue asignado al 1r flotilla del destructor, con la flota mediterránea, que consistió en otros destructores tribales de la clase. Ella salió del puerto de Portland el el 27 de mayo para el Malta, llegando allí el el 3 de junio . En julio, ella salió de Malta para patrullar las aguas de la costa española mediterránea. El Afridi, en común con el resto de los recipientes de marina de guerra reales en estas aguas, tenía vendas amplias, rojas, blancas y azules pintadas en su arma-montaje de “B” de modo que el republicano español y los aviones nacionalistas pudieran identificar a los Británicos neutrales.

Por el el 18 de septiembre 1938, Afridi llegó el Estambul, Turquía para una visita formal. El acuerdo de Munich y la ocupación alemana de Checoslovaquia hicieron el resto de la travesía del Mar Negro ser cancelados. El Afridi entonces navegó para el Alexandría, Egipto para una estancia corta entonces dejada para contestar el 4to flotilla del destructor en Malta. El el el 23 de febrero 1939, Afridi coció al vapor al Gibraltar en donde las flotas caseras mediterráneas y recolectaban para los ejercicios combinados. Éstos consistidos en sobre cientos naves y trece almirantes, y dados lugar a la prueba y a la evaluación de muchos aspectos de la guerra naval. El Afridi era más adelante retirado de los ejercicios después de chocar con el HMS '' Penélope '' durante la transferencia del correo. El Afridi volvió a Malta para las reparaciones. Después de que las reparaciones fueran terminadas, la transfirieron al 4to flotilla del destructor y navegó para ensamblarlo en Alexandría. El resto del período de la preguerra estuvo pasado en ejercicios y visitas del puerto.

Tiempo de guerra en el Mar del Norte

El Italia, a que los planificadores británicos fueron referidos pudo incorporar una guerra contra Gran Bretaña, tomó medidas para probar que su neutralidad tan los controles de los acompañamientos y del bloqueo de convoy cuáles fueron anticipados podrían ser justificados no más. El 4to flotilla del destructor por lo tanto fue pedido de nuevo al Inglaterra . De ahora en adelante, el flotilla perdió virtualmente su identidad y cada tribal fue asignado deberes individuales por el oficial de bandera bajo cuyo comando ella vino. El Afridi fue asignado al servicio en el Mar del Norte con la fuerza de Humber, basada en el Immingham . En diciembre la movieron al Rosyth para realizar deberes del acompañamiento de convoy entre el Reino Unido y el Noruega .

Por el enero de 1940, un número de defectos habían llegado a ser sensibles, incluyendo los escapes y los problemas con las láminas de turbina causadas el Afridi para experimentar reparaciones en un astillero comercial en el del oeste Hartlepool . Estas reparaciones duraron a través de febrero y en marcha. Ella contestó servicio activo en abril, bajo comando Philip Vian del capitán, cuando ella realizó deberes y los acompañamientos de la investigación para los convoyes de la costa noruega. Durante estas operaciones ella vino bajo ataques de aire pesados y continuos. El HMS '' Gurkha '' fue hundido y el HMS '' Rodney '', el HMS '' Glasgow '' y el HMS '' Southampton '' fueron dañados. El Afridi escapó daño y volvió para reaprovisionar de combustible y para rearmar en el flujo de Scapa. Ella continuó participando adentro destruye la costa noruega, viniendo de vez en cuando bajo ataque de aire mientras que defendía unidades de la flota o escolta los convoyes de la tropa.

Hundimiento

El el el 1 de mayo 1940, Afridi fue desplegado con las unidades de la flota Namsos, hasta que finalice la evacuación de tropas del área después de la falta de la campaña de Namsos. Ella continuó viniendo bajo ataque de aire pesado. El el 2 de mayo ella embarcó a tropas del regimiento real de Lincolnshire y las transfirió al francés Kantara del crucero auxiliar . El el 3 de mayo ella embarcó a tropas del batallón de Hallamshire del regimiento real de Hampshire. Ella era una de las naves pasadas para dejar el puerto, y en la acometida no había habido hora a embarca o destruye el equipo pesado. En lugar el Afridi descascó los vehículos de transporte abandonados en el muelle antes de navegar. Ella comenzó a escoltar los Troopships de salida cuando vinieron bajo serie de ataques de aire. El destructor francés '' bisonte '' fue golpeado y su compartimiento delantero fue estallado, dañadísimo ella. El Afridi y el HMS '' granada '' lucharon apagado dos más ataques de aire y rescataron a sobrevivientes del bisonte del . Entonces intentaron hundir el destructor afectado con el fuego.

Mientras que intentaba esto, otro atentado con bombas de la zambullida se convirtió en 1400hours. El Afridi era la blanco común para dos aviones que venían adentro de cada lado, haciendo maniobras evasivas imposibles. Dos bombas la golpeó caídas por los bombarderos de zambullida Ju-87 Stuka, uno que golpeaba su sitio de caldera del No. 1 que comenzaba un fuego severo en después del extremo de los messdecks. Otra bomba golpeó el babor apenas delantero del puente. El HMS '' imperial '' vino al costado y el HMS '' grifo '' hecho una pausa para realizar el trabajo del rescate. En 1445 horas, el Afridi volcó y hundió arquear-primer con la pérdida de 49 oficiales y hombres, 13 personales de ejército y sobre 30 sobrevivientes del bisonte del . El imperial del HMS de los destructores cogieron a los sobrevivientes y la granada HMS. Era el segundo aniversario de su comisionar.

Zenithic

HMS Afridi (F07)

Random links:

Stratford pedregoso | Anthony Lacen | Partícula-en-célula | Empujar la lata | Asociación de los criadores americanos del conejo