El E11 del HMS del era un submarino de la E-clase de la marina de guerra real lanzada el el 23 de abril, 1914 . El E11 era uno de los submarinos más acertados de la acción durante las operaciones navales 1915 en la campaña de los Dardanelos, hundiéndose sobre 80 recipientes de todos los tamaños en tres viajes del mar de Mármara .

En octubre el E11 1914, bajo comando Martin Nasmith del Teniente-Comandante, fue enviado al mar Báltico junto con dos otros submarinos pero interceptado dos veces por las patrullas alemanas y forzado para volver al Harwich . Durante la incursión de Scarborough en diciembre de 1914, el E11 intentó interceptar los cruceros alemanes pero falló debido a los torpedos culpables

El E11 participó en la incursión de Cuxhaven, que culminó en el 1914 del 25 de diciembre en el ataque en siete hidroaviones HMS '' Engadine '' de las ofertas de los aviones, HMS '' Riviera '' y HMS '' emperatriz '' (escoltado por tres cruceros y varios destructores de la fuerza de Harwich) contra vertientes del zepelín y otras blancos militares cerca Cuxhaven . Cuatro de los aviones no pudieron recuperar sus naves; tres de ellos aterrizaron en el punto donde E11 esperaba y fue barrenado, los equipos de la cita que eran tomados a bordo.

En mayo de 1915, todavía ordenado por Nasmith, el E11 llegó el los Dardanelos para ensamblar la campaña submarina en el mar de Mármara . El E11 era el segundo submarino para emprender un viaje acertado, siguiendo el '' E14 '' que había pasado con los estrechos el el 27 de abril .

El E11 pasó a través de los Dardanelos en la noche del 18 de mayo . La salida a la superficie de la ciudad Gallipoli, Nasmith capturó un velero turco y lo azotó a la torre Conning para actuar como disfraz. Sin embargo, este Ruse no pudo atraer ningunas blancos, así que después de que varios días él lo abandonara. Viajando encima del mar de Mármara, él hundió una cañonera y vario el otro pequeño arte el el 23 de mayo . El día siguiente, cerca del puerto de Rodosto (hoy Tekirdağ ), el E11 encontró el turco Nagara del transporte, cargado con la munición . A bordo del transporte estaba un oscilación americano del periodista Raymond, de las noticias diarias de Chicago. Nasmith hundió la nave después de él fue abandonado por el equipo y los pasajeros. Nasmith hundió otro transporte y forzó uno encallado antes de ser conducida lejos de la orilla por algo de caballería turca .

En el el E11 1915 del 25 de mayo alcanzó el Estambul . Nasmith buscaba para el alemán SMS '' Goeben '' de los buques de guerra y el SMS '' Breslau '', pero cuando él emergió en el 12:40, él avistó el mayor Stamboul del transporte que mentía junto al arsenal de Tophane. El primer torpedo de Nasmith funcionó en un círculo y pegó casi el E11, no obstante el segundo torpedo golpeó el Stamboul . Bajo fuego de la artillería con base en tierra, el E11 se zambulló para hacer su escape. Cogido en la corriente fuerte de Bosphorus, el E11 estaba fuera de control por 20 minutos hasta que ella colocara en inferior cercano a doncella torre . El Stamboul no pudo hundirse sino ser varado en el Harem . El ataque contra Constantinople, el primer del E11 por un recipiente enemigo adentro durante 100 años, tenía un impacto enorme en la moral turca, haciendo un pánico en la ciudad y el compelling Goeben cambiar de puesto a una amarradura más segura.

El E11 vuelto a los acercamientos de Bosphorus el el 27 de mayo y hundió más naves pero el cortocircuito del funcionamiento de torpedos y con los problemas mecánicos del montaje, Nasmith dirigió a casa el el 5 de junio . En su paso de vuelta a través de los Dardanelos él encontró otro transporte que, a pesar de su posición vulnerable y el estado pobre del submarino, él atacó y hundió con sus dos torpedos finales. El paso a través de los estrechos cerca Çanakkale, E11 snagged una mina amarrada . Nasmith tuvo que remolcar la mina fuera de los estrechos antes de que él pudiera desenredar el submarino.

En el E11 primero viajar, once naves fueron hundidas o inhabilitadas. Para este viaje acertado Nasmith fue concedido la cruz de Victoria, el tercer comandante submarino para recibir la concesión durante la campaña de los Dardanelos.

El E11 estaba en su segundo viaje cuando, el el el 8 de agosto el 1915 como nuevo aterrizaje británico estaba en curso en el Suvla, E11 torpedeó el turco anticuado '' Hayreddin Barbarossa '' del acorazado Bulair en la entrada norteña a los Dardanelos. El Hayreddin Barbarossa era uno de dos acorazados turcos hundidos durante la campaña. Visitando Constantinople otra vez, el E11 hundió a minero del Mar Negro como se preparaba para descargar - un soplo significativo pues el carbón era la fuente principal del combustible y las fuentes eran escasas. Trasladándose al golfo de Esmirna, en la noche el del 20 de agosto, oficial del E11 primer, teniente D'Oyly Hughes, nadó en tierra e hizo saltar una sección de la línea ferroviaria de Bagdad de Constantinople-, una hazaña para la cual le concedieron la orden de servicio distinguido .

El E11 hizo tres viajes del mar de Mármara y se hundió en los vapores del total 27 y 58 recipientes más pequeños.