Accidente
En la mañana el del 16 de junio, el 1955, Sidon fue amarrado junto al HMS '' Maidstone '' de la nave del depósito en el puerto de Portland. Dos torpedos experimentales code-named el " Fancy", había sido cargado a bordo para la prueba. Cincuenta y seis oficiales y las tripulantes estaban a bordo.
En 0825, una explosión en uno de los torpedos de lujo (pero no la cabeza) estalló el tubo de torpedo del número-tres que fue cargada en y rompió los dos tabiques herméticos herméticos delanteros-más. El fuego, los gases tóxicos, y el humo acompañaron la ráfaga. Dañaron a doce hombres en los compartimientos delanteros muertos rápidamente y siete otros seriamente.
El submarino comenzó a colocar por los arcos con una lista al estribor, y su oficial al mando, teniente comandante Verry, pidió la nave evacuada del cuarto de motor y después de portillas de escape. Gracias a un partido de rescate del Maidstone, cada uno matado no inmediatamente escapado, excepto el médico castrense de Maidstone s del, teniente C. Él había ido a bordo con el partido de rescate, había asistido varios sobrevivientes, y había sofocado porque él utilizaba un DSEA fijado que lo no habían entrenado para utilizar. Le concedieron la medalla de Albert para poner su vida en peligro para ahorrar otros. Aproximadamente 0850 el Sidon se hundió a la parte inferior del puerto.
La ruina fue levantada y remolcada una semana más adelante en un terraplén en la playa de Chesil. Quitaron y fueron enterrados a los cuerpos de las 13 muertes con honores completos en el cementerio naval de Portland encima de los acantilados que pasaban por alto el puerto. Una corte de la investigación despejó cualquier persona a bordo del Sidon para la pérdida del barco. La causa directa del accidente fue determinada para haber sido el funcionar incorrectamente del " Fancy" torpedear, y ese programa del torpedo fue terminado.
Un torpedo que era alistado para el tiro de la prueba de la mañana había comenzado un " caliente-run" - su motor había comenzado mientras que todavía estaba dentro del submarino y excedía los límites de velocidad, creando mismo altas presiones en su sistema de carburante. El " Fancy" torpedear el alto peróxido usado (HTP) de la prueba como oxidante. Cuando una línea explosión, HTP del oxidante roció sobre las guarniciones de cobre dentro del torpedo, descomponiéndose en el oxígeno y el vapor. La cabeza del torpedo no detonó, solamente su casco estallado violentamente, rompiendo el tubo de torpedo y causando la inundación que destruyó el barco. El Sidon fue puesto a flote nuevamente, y hundido como una blanco ASDIC el el 14 de junio, 1957 .o Anniversay del accidente de Sidon del, el 16 de junio de 2005, la rama de Dorset de la asociación de los tripulantes de submarino erigió una piedra conmemorativa a las que murieron. Esto se sitúa adyacente al monumento de la guerra en Portland, enfrente del motel de las alturas de Portland. Un número de sobrevivientes y de parientes de los que murieron en el accidente atendieron a la ceremonia
El el el 18 de enero, el 2003, mar secundario de Deepquest anunció que se preponen levantar el Sidon del HMS.
Ver también
Submarinos destruidos hotrunning torpedos: Sidon (P259) del HMS, escorpión USS (SSN-589) y Kursk submarino ruso .| Random links: | Política del Republic Of Macedonia | El municipio de Högsby | Joe Ossanna | Canguro gris occidental |