Servicio

La nave fue significada para comenzar ensayos en el día los alemanes invadidos y prevenir su captura fue presionada inmediatamente en servicio. Puesto que ella no tenía ningún armamento ella dejó el puerto para el Reino Unido con solamente un equipo esquelético. Una vez que ella había llegado en las tentativas de Portsmouth fue hecha para darle el armamento de una cierta clase. Ella recibió el cargar-equipo de la profundidad de los barcos de torpedo viejos G13 y G15. En décimo octavo mayo, 1940, su reina Wilhelmina de la majestad hizo a nave una visita. Al final del mes, ella y el HNLMS Sumatra del crucero del envejecimiento recibieron la asignación para traer a su alteza real la princesa Juliana y sus dos niños (princesa de corona incluyendo) a Canadá. Las naves puestas al mar en el segundo de junio y llegadas en las 11mas Halifax.

El Heemskerck vuelto solamente a Inglaterra y llegado Portsmourth en julio donde su programa que rearmaba comenzó. El Ministerio de marina británico decidía a convertirla a una nave antiaérea. El trabajo era finished el 17 de febrero de 1941, y ella estaba lista para el servicio activo. Después de las pruebas y de los ensayos, que duraron hasta el 29no de 1941, la nave fue asignada como convoy-acompañamiento en el Océano Atlántico como parte del acompañamiento del mar irlandés.

Le tomaron de deber del acompañamiento en enero de 1942 y ordenado con toda la rapidez a Indias del este holandesas para reforzar la flota de la defensa montó allí. La nave llegó a tarde para participar en la batalla del mar de Java y fue reasignada a la flota del este en 1942. En septiembre de 1942 la nave participó en operaciones “fluye” y “Jane”, ambas tuvo como objetivo volver a tomar de Madagascar. El octubre el 25to el Heemskerck llegó Fremantle, Australia, y vino bajo comando de las fuerzas navales aliadas “Australia occidental”, donde ella realizó deberes del convoy.

El 28 de noviembre de 1942, el Heemskerk, en la compañía australiano '' HMAS Adelaide '' del crucero, identificó y dañó el alemán Ramses del recipiente de la fuente y del corredor de bloqueo, que fue barrenado posteriormente por su propio equipo en el Océano Índico .

El 1 de diciembre de 1943, la nave vuelta a la flota del este y en la 27ma del mismo mes, ella fijó la vela para el mar Mediterráneo en donde ella, realizó otra vez deberes del convoy hasta que la recordaron a Inglaterra para el mantenimiento en junio de 1944. En el vigésimo sexto del HNLMS Jacob van Heemskerck de julio de 1945 llegó como el primer buque de guerra holandés después de día de la liberación Amsterdam. En septiembre de ese año ella fijó la vela para Indias del este holandesas, en donde ella realizó deberes de la patrulla hasta el 22 de julio de 1946. Ella volvió a los Países Bajos en agosto de ese año.

Del 12 de marcha de 1951, hacia adelante ella sirvió como lodgingship para la educación del marinero en Vlissingen. Ella desempeñó servicios en esta capacidad en varias otras localizaciones.

El crucero fue desarmado por la vez última el 20 de noviembre de 1969 y pegado del registro naval en el 27mo de febrero de 1970. En los 23 de junio de 1970 la nave fue vendida para el desecho.