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El UH-60 de Sikorsky que el halcón negro es medio-levanta el helicóptero de la utilidad o del asalto derivado del motor gemelo del turboárbol, solo Sikorsky S-70 del rotor .
El S-70 era el ganador de una competición para uso general del sistema de aviones del transporte táctico del ejército de Estados Unidos (UTTAS) a principios de los años 70 de substituir la familia UH-1 Huey . Aunque los dos diseños competentes finales cada uno fueron desarrollados a las especificaciones del ejército, el UH-60 fue seleccionado sobre la entrada de Boeing-Vertol YUH-61 de Boeing-Vertol. Se encendería servir como la base para las variantes en servicio con otras ramas de los militares de los E.
Descripción
La serie negra del halcón de aviones puede realizar una amplia gama de misiones, incluyendo el transporte táctico de tropas, de la guerra electrónica, y de la evacuación aeromédica: varios halcones negros de VH-60N incluso se utilizan para transportar el Presidente de los Estados Unidos como infante de marina uno, conocido como el VH-60 Whitehawk. En operaciones del asalto de aire puede mover a un pelotón de 11 tropas de combate con el equipo o colocar 105 el obús de nuevo M102 del milímetro con treinta redondos de 105 milímetros de munición, y a un equipo del cuatro-hombre en una sola elevación. Alternativo, puede llevar 2.170 kilogramos) de la carga del cargo o de honda 9.050 kilogramos) de cargo. El halcón negro se equipa de aviónica y de electrónica avanzadas para la supervivencia y la capacidad crecientes, tal como el sistema de navegación mundial .El coste unitario varía con la versión debido a las especificaciones, al equipo y a las cantidades diversos. Por ejemplo, el coste unitario del halcón negro de UH-60L del ejército es $5.9 millones mientras que el coste unitario de la fuerza aérea que MH-60G pavimentan el halcón es $10.
Historia
El halcón negro fue desarrollado para cumplir un requisito del Ejército del EE. para un reemplazo Iroquois UH-1 en 1972. Cuatro prototipos fueron construidos, el primer vuelo (YUH-60) en octubre de 1974, y evaluados contra un diseño rival de Boeing-Vertol, el YUH-61 . El halcón negro fue seleccionado para la producción y el UH-60A incorporó servicio con el Ejército del EE. A el final de los '80 el modelo fue aumentado al UH-60L (primeros aviones 89-26179 de la producción) que ofreció más energía y elevación con la mejora al modelo de -701C de los motores de GE. Se está dirigiendo un más nuevo modelo (UH-60M), que ampliará la vida de servicio de UH-60A y UH-60L bien en el 2020s, las características aún más energía y elevación e instrumentación electrónica avanzada, los mandos de vuelo y control de la navegación de los aviones.
Variantes
El UH-60 viene en muchas variantes, y muchas diversas modificaciones. La versión estándar del ejército americano Se puede caber con el " Los almacenes externos apoyan System" (ESSS) que proporciona las alas que permiten que lleve hasta cuatro tanques de carburante exteriores para las operaciones de la gama extendida o una variedad de armas, mientras que las variantes pueden tener diversas capacidades y su equipo respectivo para satisfacer diversos papeles.
Halcón negro UH-60
Halcón negro UH-60A: Versión original del ejército americano, Llevando a un equipo de cuatro y a hasta 11 pasajeros. Equipado de los motores T-700-GE-700.BRIBÓN DEL UH-60A: versión NASA-modificada para el laboratorio aerotransportado de los conceptos de sistemas de la Rotorcraft-Tripulación aérea: programa de $US25M para el estudio de la maniobrabilidad del helicóptero en tres programas, controles de Superaugmented para el funcionamiento que maniobra ágil (PÍCARO), Siesta-de--Tierra automatizada (ANOE) y agilidad de Rotorcraft y demostración de la mejora del pilotaje (RÁPIDAS).
Halcón negro EH-60A: Sistema eléctrico y estaciones modificados para dos operadores electrónicos de la misión de sistemas. Es capaz de ser armado con el arma de cadena de 30m m y 2.75" cohetes, tan bien como los armas gatling M134D funcionados como armas de la puerta o fijados adelante.
HH-60M {ninguÌn nombre oficial asignado}: UH-60M con el equipo médico de la misión.
Halcón negro UH-60JA: Variante de la exportación para las fuerzas de autodefensa de tierra japonesas. También hecho debajo de licencia por Mitsubishi Heavy Industries.
¡ |crew=Minimum 2 pilotos |capacity=2,645 libra del cargo interno, incluyendo 14 tropas o ensanchador 6, o 8.000 libras (UH-60A) o 9.000 libras (UH-60L) de cargo externamente |longitud main=64 pie 10 adentro |longitud alt=19.76 m |palmo main=53 pie 8 adentro |palmo alt=16.36 m |altura main=16 pie 10 adentro |altura alt=5.13 m |área main=2,260 pie ² |área alt=210 m ² |peso vacío main=10,624 libra |peso vacío alt=4,819 kilogramo |peso cargado main=16,260 libra |peso cargado alt=7,375 kilogramo |peso de despegue máximo main=24,500 libra |peso de despegue máximo alt=11,113 kilogramo |más general=
|motor (apoyo) = General Electric T700-GE-701 |tipo de los turboárboles del prop=free-turbine |número de props=2 |caballos de fuerza de la energía main=1,560 |kilovatio de la energía alt=1,160
|nunca exceder los nudos de la velocidad main=193 |nunca exceder mph de la velocidad alt=222, 357 kilómetros por hora |radio de combate main=368 MI |radio de combate alt=320 nanómetro, 592 kilómetros | la gama de transbordador main=1,380 MI Puede ser equipado del sistema de la dispersión del campo de minas del VOLCÁN . Ver los subsistemas del armamento UH-60 para más información. }}
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