Harry Grindell Matthews ( el 17 de marzo, &ndash 1880 ; El el 11 de septiembre, el 1941 ) eran un inventor británico que demandó haber inventado un rayo de muerte en los años 20.
Vida e invenciones anteriores
Harry Grindell Matthews nació en el 1880 en el Winterbourne en el Gloucestershire . Él estudió en la escuela del Venturer mercantil en el Bristol e hizo ingeniero electrónico . Durante la guerra de Boer segundo él desempeñó servicios en el surafricano policial y fue herido dos veces.En el 1911 Matthews dijo que él había inventado un dispositivo de Aerophone, un radioteléfono, y mensajes transmitidos entre una estación de tierra y un avión de una distancia de dos millas. Su atención atraída los experimentos del gobierno y en el 4 de julio, 1912 él visitó el Buckingham Palace . Sin embargo, cuando el el Ministerio de marina británico pidió una demostración del Aerophone, Matthews exigió que no hay expertos presentes en la escena. Cuando cuatro de los observadores desmontaron la pieza del aparato antes de que la demostración comenzara y tomara notas, Matthews canceló la demostración y alejó a observadores.
Periódicos acometidos a la defensa de Matthews. La oficina de la guerra negó el tratar de forzar y demandó que la demostración era una falta. Matthews backpedaled e indicó que el asunto era apenas un malentendido.
En el 1914, después del brote de la primera guerra mundial, el gobierno británico anunció que una concesión de £25,000 a cualquier persona que podría crear un arma contra los zepelines o el remotamente el control acobardó los vehículos. Matthews demandó que él había creado un sistema teledirigido que utilizó las células del selenio . Él lo demostró con éxito con un barco accionado por control remoto a los representantes el Ministerio de marina en charca de s Penn del parque Richmond '. Él recibió su £25,000 pero el ministerio de marina nunca utilizó la invención.
Después, Matthews apareció en público en el 1921 y demandado haber inventado el primer cuadro que hablaba del mundo, una entrevista Ernesto Shackleton . No era comercialmente acertado. (El otro hablar-cuadro procesa había sido convertido antes que de Matthews, notablemente uno por el Guillermo K. Dickson : éstos también no eran acertados, pero se documentan a fondo. Incluso si el proceso de Matthews trabajó realmente, no era ciertamente el " first".)
Rayo de muerte
En el 1923 Matthews demandó que él había inventado un rayo eléctrico que pondría los magnetos de la acción. En una demostración a alguÌn periodista selecto él paró un motor de la motocicleta de una distancia. Él también demandó que con bastante energía él podría tirar abajo los aviones, estallar la pólvora, parar las naves e incapacitar a infantería de la distancia de cuatro millas. Periódicos obligados publicando cuentas sensacionales de su invención.La oficina de la guerra entró en contacto con el 1924 de Matthews en febrero para pedir una demostración de su rayo. Matthews no les contestó sino habló a los periodistas y demostró el rayo a un reportero de la estrella del encendiendo la pólvora de una distancia. Él todavía rechazó decir cómo el rayo trabajó realmente, apenas insistido que lo hizo. Cuando el gobierno británico todavía rechazó acometer para comprar sus ideas, él anunció que él tenía una oferta de Francia.
El ministerio de aire era cuidadoso, parcialmente debido a malas experiencias anteriores con los inventores supuestos. Se invitó a Matthews de nuevo a Londres que demostrara su rayo el 26 de abril a las fuerzas armadas de arma. En el laboratorio de Matthews vieron cómo su rayo encendido (con.) una bombilla y cortado un motor. Él no pudo convencer a los funcionarios, que también sospecharon la mañosidad o un juego de confianza . Cuando el ministerio de marina pidió la demostración adicional, Matthews rechazó darla.
En el el 1924 del 27 de mayo, la tribunal superior en Londres concedió una prescripción a los inversionistas de Matthew que lo prohibieron de vender las derechas al rayo de muerte. Cuando Wimperis importante llegó el laboratorio de Matthews para negociar un nuevo contrato, Matthews había volado ya a París. Los soportes de Matthews aparecieron en la escena también y después acometieron al aeropuerto de Croydon para pararlo, pero eran demasiado atrasados.
El furor público atrajo el interés de los otros inventores supuestos que quisieron demostrar sus propios rayos de muerte a la oficina de la guerra. Ningunos de ellos eran convincentemente. El 28 de mayo comandante Kenworthy preguntó en la Cámara de los Comunes lo que se prepuso el gobierno hacer para parar Matthews de vender el rayo a una energía extranjera. El subsecretario para el aire contestó a que Matthews no estaba dispuesto a dejarlos investigar el rayo a su satisfacción. Un representante gubernamental también indicó que un funcionario del ministerio se había colocado antes del rayo y había sobrevivido. Periódicos continuos para arraigar para Matthews.
El gobierno requirió que Matthews utilizara el rayo para parar un motor de la motocicleta de la gasolina en las condiciones que satisfarían el ministerio de aire. Él recibiría £1000 y fomentaría la consideración. De Francia, Matthews contestó a que él no estaba dispuesto a dar ninguna prueba de eso bueno y a que él tenía ya ocho ofertas a elegir de. Él también demandó que él había perdido vista en su ojo izquierdo debido a sus experimentos. Su implicación con su francés Eugene Royer del soporte despertó otras suspicacias en Gran Bretaña.
Sir Samuel Instone y su hermano Theodore ofreció a Matthews un sueldo enorme si él mantendría el rayo Gran Bretaña y demostraría que trabajó realmente. Matthews rechazó otra vez - él no quiso dar ninguna prueba que el rayo trabajara mientras que él lo demandó.
Matthews volvió Londres al 1 de junio, 1924 y dio una entrevista al domingo expreso del . Él demandó que él tenía un reparto con Royer. La prensa tomó otra vez su lado. La única demostración Matthews estaba dispuesta a dar era hacer un de la película de Pathe el rayo de muerte para propagar sus ideas a su propia satisfacción. El dispositivo en la película no agujerea ninguna semejanza a los oficiales del un gobierno había considerado.
En julio de 1924, Matthews se fue para el los E. para poner su invención. Cuando le ofrecieron $25.000 para demostrar su viga a la feria de mundo de radio en el Madison Square Garden, él rechazó y demandó otra vez, sin la fundación, que lo no permitieron para demostrarla exterior Inglaterra. No impresionaron a los científicos de los E. Un profesor Woods ofreció colocarse delante del dispositivo del rayo de muerte para demostrar su incredulidad. Cueste lo que cueste, cuando Matthews volvió a Gran Bretaña, él demandó que los E. habían comprado su rayo pero habían rechazado decir quién lo habían hecho y para cuánto. Matthews se movió a los E. y comenzó a trabajar para el Warner Bros.
Otras invenciones
En 1925 él inventó lo que él llamó el " luminaphone".En el el 1930 del 24 de diciembre Matthews estaba detrás en Inglaterra con su nueva creación - un proyector del cielo que el proyectó cuadros de sobre las nubes . Él lo demostró en el Hampstead proyectando un ángel, el mensaje “feliz Navidad” y una cara de reloj según se informa “exacta”. Él lo demostró otra vez en el Nueva York . Esta invención no era acertada tampoco, y por el 1931 él hizo frente a la bancarrota . Él había utilizado la mayor parte de el dinero de sus inversionistas para vivir en hoteles costosos.
En el 1934 Matthews tenía un nuevo sistema de los inversionistas y vuelto a poner a la nube, Betws, del sur País de Gales del Tor. Él construyó un laboratorio fortificado y su propio campo de aviación. En 1935 él demandó que él trabajó en minas aéreas y en 1937 que él había inventado un sistema para detectar los submarinos en el 1938 él casó el d'Eighnhorn Fraenkel Cochran McCormick, cantante Pulir-Americano, perfumista, y la feminista de Ganna Walska de la ópera, cuyos cuatro maridos anteriores habían poseído las fortunas que sumaban $125.
Él propagó más adelante la idea del " stratoplane" y ensamblado la sociedad interplanetaria británica . Su reputación lo precedió y el gobierno británico estuvo interesado no más sobre sus ideas.
Muerte
Harry Grindell Matthews murió de un ataque del corazón al el el 11 de septiembre, 1941 .| Random links: | Vernon, Tejas | Frederick de Houtman | Viejo árabe del sur | Peter Puget | Varig Logística |