404 de Hispano-Suiza 20 milímetros de Autocannon era una de las armas más ampliamente utilizadas de los aviones del vigésimo siglo, usadas por el británico, el americano, el francés, y muchos otros servicios militar. Encendiendo un proyectil de 20 milímetros de diámetro, entregó una carga útil del explosivo de un arma relativamente ligera. Esto le hizo un arma ideal de los aviones, substituyendo las ametralladoras múltiples de 7.30 calibre) de uso general en aviones militares en los años 30.

Desarrollo

Fue basado en las armas suizas de Oerlikon FF S anterior, que Hispano-Suiza fabricó debajo de licencia en Francia como HS. En la última marca Birkigt del ingeniero de los años 30 diseñó una nueva y mucho mejorada versión con una acción revisada, un índice de fuego mucho más rápido, y una velocidad de bozal algo más alta . El resultado era el tipo 404, o el HS.404, que extensamente era considerado el mejor cañón de los aviones de su clase. Los 404 eran ampliamente utilizados en diseños franceses de la preguerra, notablemente en las instalaciones que encendían a través del eje impulsor del motor de Hispano-Suiza 12Y, un sistema conocido como moteur-canon del .404 fue alimentado por los compartimientos del tambor que podrían acomodar a lo más 60 redondos. Puesto que en la mayoría de las instalaciones el compartimiento no se podría cambiar durante vuelo, la pequeña capacidad de la munición era problemática. En 1940, Hispano-Suiza desarrollaba un sistema de correa-alimentación, así como los derivados del HS.404 en calibres más pesados tales como 23 milímetros, pero todos estos proyectos fueron parados con la ocupación alemana de Francia.

Mientras tanto, Gran Bretaña había adquirido una licencia de construir el HS.404, que primero fue utilizado en un combatiente británico como el Hispano Mk.I con el torbellino de Westland de 1940. Los ingenieros británicos desarrollaron un mecanismo de correa-alimentación. El nuevo diseño fue adoptado por la Royal Air Force y FAA en 1941 en una forma levemente modificada como el Hispano Mk. Cuatro cañones substituyeron el ocho que bronceaba .303 ametralladora del en el huracán del vendedor ambulante y en las versiones tropicales del Spitfire de Supermarine, y se convirtieron en armamento estándar en combatientes posteriores. La mayoría de los otros Spitfires tenían solamente dos cañones, debido a las dificultades técnicas (es decir, capacidad inadecuada de la arma-calefacción para el cañón externo que lleva al arma que congela en los altos altitiudes), junto con cuatro 0.50 ametralladoras del calibre.

El arma también fue autorizado para el uso en los Estados Unidos como el M1, con el cuerpo de aire del ejército de Estados Unidos (USAAC) y la marina americana Del planeando cambiar a los 20 milímetros tan pronto como la suficiente producción estuviera lista. Un programa de edificio masivo fue fijado, junto con la producción de la munición, en 1941. Cuando está entregado los armas demostrados ser extremadamente no fiable y sufridos un considerable número de fallas de tiro debido a ser redondo " ligeramente struck" por el perno de leña. Los Británicos estaban interesados al usar esta arma para facilitar la producción en Inglaterra, pero después de recibir el M1 estaban decepcionantes. En abril de 1942 una copia del Mk.II británico fue enviada a los E. para la comparación, con las diferencias siendo sobre todo que la versión británica utilizó un compartimiento levemente más corto que creyeron eran la causa de los problemas de los E. disminuyeron modificar el compartimiento de su versión, pero sin embargo hicieron otras diversas modificaciones para crear el ninguno-más-confiable M2 . Por finales de 1942 el USAAC tenía 40 millones de redondos de munición almacenados, pero los armas seguían siendo inadecuados. La marina americana Había estado intentando ir todo-cañón a través de la guerra, pero la conversión nunca ocurrió. Como el diciembre de 1945 el jefe de del ejército de la artillería todavía intentaba tan tarde terminar cambios adicionales al diseño para permitir que incorpore servicio.

Mientras tanto, los Británicos habían dado para arriba en las versiones de los E. y los niveles de la producción habían sido en rampa hasta el punto donde estaba no más una edición esto de todos modos. Aumentaron al Hispano Mk. V, que tenían un barril más corto, era más ligero y tenía un índice de fuego más alto, aunque a expensas de una cierta velocidad de bozal. Uno de los combatientes británicos principales para utilizar el Mk. V era el Mk de la tempestad del vendedor ambulante. V serie II, que montó un total de cuatro. siguieron el juego con el M3, pero los problemas de la confiabilidad continuaron. Después de que la Segunda Guerra Mundial la fuerza aérea (U.) de Estados Unidos adoptara una versión del cañón M3 como el M24, similar en la mayoría de los respectos a excepción del uso de la munición eléctricamente preparada.

El Hispano encendió los 130 gramos (4.58 onzas) 20 milímetros de × proyectil de 110 milímetros con una velocidad de bozal entre 840 y 880 m/s (2.900 ft/s), dependiendo de longitud del barril. El índice de fuego estaba entre 600 y 850 redondos por minuto.36 m (7 pies 9 adentro) de largo, pesando entre 42 y 50 kilogramos (93 y 110 libras). El Mk británico V y las armas americanas M3/M24 eran más ligeros con índices de fuego más altos que los armas tempranos HS.

En la era de la posguerra el HS.404 desapareció bastante rápidamente debido a la introducción del cañón del revólver basado en el magnesio alemán 213 de Mauser. Los Británicos introdujeron el cañón de gran alcance de ADEN de 30 milímetros en los diseños más de la posguerra, y el francés utilizó el cañón muy similar DEFA, ambo leña la misma munición. introdujo 20 el cañón del revólver M39 del milímetro para substituir el M24, mientras que la marina de guerra en lugar de otro combinó el diseño original de Hispano con un alumbrador redondo para una mejor velocidad de bozal en el cañón del Mk 12 del potro.

Uso

Francia

; HS.404

Morane-Saulnier M.406
Potez 631
Bloch MB.152
Breguet 693
Dewoitine D.520
LeO 451

Reino Unido y la Commonwealth

; Hispano Mk.9/37
Torbellino de Westland

; Hispano Mk.
II Tea de Blackburn
Bristol Beaufighter
Bumerang CAC
Libertador consolidado GR I
De Havilland Mosquito
Douglas Boston III (intruso)
Luciérnaga de Fairey
Meteorito de Gloster
Huracán del vendedor ambulante
Tifón del vendedor ambulante
Mustango norteamericano IA
Spitfire de Supermarine

; Hispano Mk.
V Bandido de Bristol
de Havilland Hornet y avispón del mar
De Havilland Vampire
de Havilland Venom y veneno del mar
Canberra eléctrica inglesa B.8
Furia del vendedor ambulante y furia del mar
Halcón del mar del vendedor ambulante
Tempestad del vendedor ambulante
MB 5 del Martin-Panadero
Atacante de Supermarine
Supermarine Seafang
Supermarine rencoroso
Spitfire de Supermarine - el marca 21 y más adelante
Westland Welkin
Wyvern de Westland

Estados Unidos

; M1

; M2 de
Bell P-400 (P-39 Airacobra divertido de la exportación)
Boeing B-29 Superfortress
Relámpago de Lockheed P-38
Viuda negra de Northrop P-61
Corsario de Vought F4U-1C de la ocasión

;
M3 Corsario y todas las versiones de siguiente de Vought F4U-4B de la ocasión
Pirata de Vought F6U de la ocasión
Machete de Vought F7U de la ocasión

;
M24 Convair B-36
Escorpión de Northrop F-89C

Especificaciones

Tipo : cañón automático del solo-barril
Calibre : 20 milímetros de × 110 (0.79 adentro)
Operación : a gas
Longitud : 2.36 m (7 pies 9 adentro)
Peso del (completo): 42-50 kilogramos (93-110 libras)
Índice del del fuego : 600-850 RPM
Velocidad de bozal del : 840 a 880 ft/s de m/s (2.900)
Peso del proyectil del : 130 g (4.58 onzas)
ÉL llenador explosivo redondo : ~6 g

Armas similares

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