El Hokuriku Shinkansen (北陸新幹線) es una línea de carril de Shinkansen que se abrió en 1997 entre el Takasaki y el Nagano ; se llama el Nagano Shinkansen (長野新幹線) del en el JR publicidad del este y horarios del . Fue construido para conectar el Tokio y el Nagano para los Juegos Olímpicos de Invierno 1998 de Nagano . La línea actual amplía 117.
Los trenes de los superexpress de Asama, nombrados para el montaje Asama, un volcán activo junto a la línea, conectan actual Tokio y Nagano en un mínimo de 79 minutos, a una velocidad máxima de 260 kilómetros por hora. Estos servicios son funcionados con por JR serie del este E2. Hay aproximadamente 2 servicios a la hora; parando los patrones se varían, con solamente algunos servicios parando en todas las estaciones. Los trenes funcionan a lo largo Jōetsu y de las líneas de Tōhoku Shinkansen de Tokio a Takasaki.
Los servicios de Hokuriku Shinkansen substituyeron la línea principal servicios expresos de la Espinilla-etsu convencional, también nombrados Asama, que llevó previamente 2 minuto de h 50 de Tokio (estación de Ueno) Nagano. Después de la abertura del Shinkansen, la parte de la línea convencional fue abandonada entre Yokokawa y el Karuizawa . Este segmento incluyó el paso escarpado-calificado de Usui que requirió el uso de los motores de banco en todos los trenes.
Una nueva plataforma de la isla fue construida en la estación de Tokio para coincidir con los nuevos servicios; esto aumentó el número de JR que el este shinkansen las plataformas a 2 (las pistas de la porción 4).
El fumar en todos los trenes de Asama fue prohibido de diciembre de 2005.
Futuro
Los planes futuros para el Hokuriku Shinkansen incluyen eventual la extensión hasta el Osaka vía el Toyama y el Kanazawa . Las partes de la sección de 162.1 kilómetros a Toyama comenzaron desde 1993, y en fecha 2005 la construcción está actual en curso hasta Kanazawa, incluyendo el túnel de 22.2 kilómetros Iiyama que es el cerca de 40% completo en fecha 2005. La terminación hasta Toyama se espera antes de 2012, con servicio a Kanazawa programado tentativo para 2014. La construcción al Fukui se programa para comenzar 2008, con el trayecto final a Osaka no todavía concluida. ¡Más allá de la estación de Joetsu, la línea será funcionada por JR del oeste en vez de JR al este.
Estaciones
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