El Honda experimental es SUV de s segundo de Honda 'construido y diseñado completamente por Honda, lanzado en el verano de 2002 por los 2003 años modelo. Construyen en el Lincoln, Alabama y fue desarrollado al piloto de Honda en Alliston, Ontario, Canadá hasta el abril de 2007. Ahora construyen al piloto exclusivamente en planta de la Lincoln, Alabama. El inicial SUV de Honda que ofrecía durante muchos años era el pasaporte, que era un rodeo rebadged de Isuzu. Donde estaba el carro el pasaporte - basado, substituyó de la extendido-distancia entre ejes el EX ajuste del del pasaporte. El piloto comparte los apoyos y el powertrain con el Acura MDX, que tiene un linaje que se pueda remontar al minivan de Honda Odyssey . La construcción de Unibody del piloto, sin embargo, se fortifica con los carriles integrados del marco del perímetro, que las ayudas él uso campo a través ligero del withstand.
Diseñaron al piloto para llenar una demanda americana grande para SUVs. Antes de la introducción del piloto, Honda tenía solamente el más pequeño CR-V basado en el cívico, y el pasaporte ya mencionado. Sin embargo, el CR-V careció en características que muchos consumidores americanos buscaron en un SUV, que son tamaño, espacio del pasajero, y capacidad totales del remolque. Diseñan al piloto a lo más para soportar off-roading de poca potencia. El piloto ha sido un bestseller para Honda, con Honda vendiendo sobre 100.000 pilotos en 2004, un aumento de el casi 20% durante 2003. Venden al piloto en el Norteamérica, mientras que el Japón y el Australia consiguen a su pariente, el Honda MDX en lugar de otro. En el Medio Oriente, venden al piloto como el Honda MR-V .
Para 2006, el piloto recibió nuevas fajas delanteras y posteriores, un interior reajustado, y varias características estándar de la seguridad.
Especificaciones
Como el MDX de primera generación, una aleación de aluminio propulsa al piloto 3.5 L SOHC, 24 motores V6 VTEC de la válvula. El motor es clasificado en y del esfuerzo de torsión, y acoplado a una cinco-velocidad automática, que, según lo probado, da lugar a un rato del mph 0-60 de 7.6 segundos y al sprint de 1/4 milla de 15. Para el modelo 2007, la energía fue aumentada a, del esfuerzo de torsión e incluye una válvula reguladora del conducir-por-alambre. El piloto pesa adentro en un poco encima, con un EPA estimaba el kilometraje de gas para 2007 de la ciudad y carretera para el modelo de la impulsión de dos ruedas, y ciudad y carretera para el modelo de la impulsión de cuatro ruedas. También, como el MDX, el piloto monta en puntales up-front con un arrollar-resorte, arreglo del multilink en la parte posterior diseñada para permitir un piso plano de la carga. También tiene la pista ancha del MDX - en el frente y en la parte posterior. El piloto tiene una capacidad del remolque del acoplado del barco.
Diseño
El piloto es capaz de transportar a hasta ocho pasajeros. Los terceros asientos 3 de la fila pero el legroom es limitados, permitiendo el transporte de pequeños niños o adultos en viajes cortos. Similar al Honda Odyssey, los asientos posteriores son capaces de doblar en superficies totalmente planas para permitir un cargo más grande adentro en caso de necesidad. Los asientos se configuran como asiento del estadio. Las amenidades opcionales que pueden también ser incluidas son un accionado Moonroof, sistema de la hospitalidad DVD, y un sistema de navegación .El piloto emplea una gerencia llamada sistema 4WD (VTM-4) de la impulsión de cuatro ruedas Variable Torque. El sistema VTM-4 entrega energía a las cuatro ruedas bajo aceleración y cuando se detecta el resbalamiento de la rueda. El sistema VTM-4 tiene un interruptor del tablero de instrumentos que trabe ambos mitad-ejes posteriores para conseguir el conductor unstuck, pero funciona en apenas los primeros dos engranajes y abre en. Si no, el sistema funciona sobre todo en la impulsión de rueda delantera y envía el esfuerzo de torsión a las ruedas posteriores cuando la vuelta se detecta up-front. Dos modelos de la impulsión de la rueda han estado disponibles desde 2006.
Los mecanismos de seguridad del piloto son VTM-4 el sistema, ABS - manejo de cuatro ruedas equipado del estante-y-piñón de los frenos de disco, suspensión independiente de cuatro ruedas y 282° de la visibilidad exterior. La fundación para el piloto es una unibody alto rígido con el refuerzo de las estructuras y de las zonas absorsióces de energía del agolpamiento. La estructura del piloto se diseña para deformir progresivamente en colisiones del frente, lateral y posterior del final.
Futuro
Honda reajustará a piloto para 2009 mientras que el Acura MDX se ha reajustado para 2007. Los dos de ellos serán basados de la misma plataforma con el piloto 2009 que es el los más económicos y utilitarios de los dos. Aunque haya habido tiros del espía, esperar que el piloto debut en la demostración auto internacional norteamericana 2008 (NAIAS) en Detroit.
Concesiones
el mejor SUV grande del compartimiento del coche y del conductor para 2002 a 2007" de Intellichoice; El mejor valor del Year"
" de Edmunds.com; La mayoría quisieron SUV"
" auto del mundo del AMI; Vehículo de la familia del mundo del Year"
" del libro azul de Kelley; Tapa 50 el Cars" más popular;
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