Una hornilla de Bunsen del es un pedazo común de equipo de laboratorio que produzca una sola llama abierta del gas, que se utiliza para la calefacción, esterilización, y combustión.
Una idea falsa común es que la hornilla de Bunsen fue inventada por el alemán Roberto Wilhelm Bunsen de los químicos y el Schonbein cristiano . Aunque se nombre después de Bunsen, es realmente una mejora llevada a cabo en 1855 por su ayudante de laboratorio, Peter Desaga, en un diseño anterior por el Michael Faraday . La mejora se llama una hornilla de Tirrill. Las diferencias principales entre estas hornillas son la válvula de control de gas en una hornilla de Tirrill y la estructura mejorada de la hornilla de Tirrill. La mayoría de las hornillas de Bunsen son de hecho hornillas de Tirrill.
La hornilla tiene una base cargada con un conectador para una línea de gas (lengüeta de la manguera) y un tubo vertical (barril) que se levanta de ella. La lengüeta de la manguera está conectada con un inyector de gas en el banco de laboratorio con la tubería de goma. La mayoría de los bancos de laboratorio se equipan de los inyectores de gas múltiples conectados con una fuente central del gas, así como vacío, el nitrógeno, y los inyectores de vapor. El gas entonces fluye para arriba a través de la base a través de un pequeño agujero en la parte inferior del barril y se dirige hacia arriba. Hay ranuras abiertas en el lado de la parte inferior del tubo para admitir el aire en la corriente vía el efecto del venturi, y las quemaduras de gas en la tapa del tubo encendido una vez por una llama o una chispa. Los métodos mas comunes de encender la hornilla están utilizando un fósforo o un alumbrador de la chispa.
La cantidad de aire (o algo del oxígeno ) mezclada con la corriente del gas afecta a lo completo de la reacción de la combustión . Menos aire rinde una reacción incompleta y así más fresca, mientras que una corriente del gas bien mezclada con aire proporciona el oxígeno en una cantidad equimolar y así una reacción completa y más caliente. El flujo de aire puede ser controlado abriendo o cerrando las aberturas de la ranura en la base del barril, similar en la función al carburador de un coche.
Si el collar en la parte inferior del tubo se ajusta así que más aire puede mezclarse con el gas antes de la combustión, la llama quemará más caliente, apareciendo azul consecuentemente. Si los agujeros son cerrados, el gas se mezclará solamente con aire ambiente actualmente la combustión, es decir, solamente después que ha salido el tubo en la tapa. Esto mezcla reducida produce una reacción incompleta, produciendo un amarillo más fresco pero más brillante que a menudo se llame el " flame" de la seguridad;. La llama amarilla es el luminoso debido a las pequeñas partículas del hollín en la llama que se calientan a la incandescencia . Cuando la hornilla se regula para producir un caliente, llama azul puede ser casi invisible contra algunos fondos. Aumentando la cantidad de gas de combustible atravesar el tubo abriendo la válvula de aguja por supuesto aumentará el tamaño de la llama. Sin embargo, a menos que la circulación de aire se ajuste también, la temperatura de la llama disminuirá porque una cantidad creciente de gas ahora se mezcla con la misma cantidad de aire, muriendo de hambre la llama del oxígeno.
Para la seguridad, las hornillas de Bunsen se deben utilizar con una estera resistente al calor .
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