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El Immelmann máximo ( el 21 de septiembre, el 1890 - el 18 de junio, 1916 ) era un as alemán del vuelo de la Primera Guerra Mundial .

Vida temprana

Él nació en el Dresden, el hijo de un dueño de la fábrica del envase del tablero de papel. Después de salir de la escuela, él ensambló el Berlín de Eisenbahnregiment del . Durante el 1913 - el 1914, él estudió la ingeniería industrial en Dresden.

Carrera del tiempo de guerra

Cuando la Primera Guerra Mundial comenzó, Immelmann fue recordado al servicio activo, transferido al Luftstreitkräfte del y enviado para el entrenamiento experimental en noviembre de 1914. Lo colocaron inicialmente en el norteño Francia como aviador del reconocimiento. El el 3 de junio, el 1915 a un piloto francés abajo lo tiró pero fue manejado para aterrizar con seguridad detrás de líneas alemanas. Lo adornaron con la cruz, segunda clase del hierro para preservar sus aviones. Más adelante en 1915, él hizo piloto de caza. Él se conocía como el águila de Lille ( Der Adler von Lille ).

Immelmann era el primer piloto para ser concedido el vierte a le Mérite, el honor militar más alto de Alemania. La medalla familiar se conocía como el " Max" azul; en el servicio aéreo alemán en honor de Immelmann. Su medalla fue presentada por el 1916 de Wilhelm Ii de Kaiser en enero. El Oswald Boelcke recibió su medalla en la misma ceremonia.

Fokker Eindecker

Immelmann será asociado por siempre aviones de combate de Fokker Eindecker, de Alemania a los primeros, y los primeros que se armarán con una ametralladora sincronizado para encender adelante, a través del arco del propulsor. Junto con el Oswald Boelcke y otros pilotos, Immelmann estaba uno de los instigadores principales del látigo de Fokker que infligió pesado pierde sobre las tripulaciones aéreas británicas y francesas durante 1915.

La vuelta de Immelmann

Esto refiere a dos maniobras aeroacrobacias absolutamente diverso que las primeras de éstos son la que está conocida hoy en día como " Immelmann". Un medio lazo siguió por un medio rodillo en la tapa, usada para invertir rápido la dirección del vuelo. Esta maniobra no habría sido práctica en los combatientes primitivos, inframotorizados de 1915-16, y su conexión con el as alemán del combatiente es la más dudosa. Durante la primera guerra mundial un " Turn" de Immelmann; era un timón agudo apaga realmente un zumbido vertical que seguía una zambullida escarpada - asemejándose a qué ahora se llama un " wingover" o " turn" de la parada;. Immelmann puede haber originado esta maniobra, o haber utilizadola en combate, pero esto no puede ser authenticada.

Muerte

Immelmann fue matado en combate con los aviones F.2b de los cuerpos reales del vuelo de la escuadrilla 25 sobre el Sallaumines en Francia norteña el el 18 de junio, 1916 . Según los Británicos oficiales considera él fue tirado abajo por el segundo teniente G. Waller como artillero/observador, y fueron acreditados con la victoria.

Por una parte, algunas fuentes, incluyendo el servicio aéreo alemán en ese entonces, demandaron la pérdida eran debido a la artillería antiaérea (amistosa). Otros, incluyendo su hermano, creyeron que había funcionado incorrectamente el mecanismo del interruptor de su avión (diseñado para permitir a su ametralladora encender entre las láminas de propulsor girantes sin el daño de ellas) catastrófico.

En 2000 metros el plano de cola de Immelmann fue considerado para romperse lejos del resto de su fuselage de Fokker E.III (cuento por entregas 246/16), de las alas separadas o dobló y qué permanecía del fuselage bajó como una piedra, llevando los 26 años Oberleutnant a su muerte. Su cuerpo fue recuperado por la infantería alemana de los restos twisted pero identificado solamente porque él tenía su " de las iniciales; MI" bordado en su pañuelo.

Immelmann fue acreditado con 15 victorias. Su victoria final estaba en el 1916 del 30 de marzo .

Immelmann máximo tiene una escuadrilla nombrada después de él en el hoy Luftwaffe, la fuerza aérea alemana.

Ver también

Acrobacias aéreas
As del vuelo
Fokker Eindecker
Látigo de Fokker
Oswald Boelcke
El vierte a le Mérite
Vuelta de Immelmann
Lazo de Immelmann

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Zenithic

Araya Station

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