Inuit Ltd del aire del es una línea aérea basada en el Dorval, Quebec, Canadá . Funciona servicios de pasajero domésticos y servicios de la carta y del cargo en Quebec norteño. Su base principal es el aeropuerto de Kuujjuaq.
Historia
La línea aérea fue establecida y comenzó operaciones en el 1978 usar un avión del castor de De Havilland Canadá DHC-2. La línea aérea es poseída colectivamente por el Inuit de Nunavik a través Makivik Corporation .
Destinaciones
El Inuit del aire funciona servicios programados a las destinaciones domésticas siguientes ( 2006 de noviembre):Terranova y Labrador del
Wabush (aeropuerto de Wabush)
Nunavut Sanikiluaq (aeropuerto de Sanikiluaq)
Quebec del
Akulivik (aeropuerto de Akulivik)
Aupaluk (aeropuerto de Aupaluk)
Inukjuak (aeropuerto de Inukjuak)
Ivujivik (aeropuerto de Ivujivik)
Kangiqsualujjuaq (aeropuerto de Kangiqsualujjuaq (río de Jorte))
Kangiqsujuaq (aeropuerto de Kangiqsujuaq (bahía de Wakeham))
Kangirsuk (aeropuerto de Kangirsuk)
Kuujjuaq (aeropuerto de Kuujjuaq)
Kuujjuarapik (aeropuerto de Kuujjuarapik)
Radisson (aeropuerto de Rivière del La grande)
Montreal (aeropuerto internacional de Montréal-Pedro Elliott Trudeau)
Puvirnituq (aeropuerto de Puvirnituq)
Quaqtaq (aeropuerto de Quaqtaq)
Quebec City ( Québec/aeropuerto internacional de Jean Lesage)
Salluit (aeropuerto de Salluit)
Schefferville (aeropuerto de Schefferville)
Sept.-Îles (aeropuerto de Sept.-Îles)
Tasiujuaq (aeropuerto de Tasiujaq)
Umiujaq (aeropuerto de Umiujaq) El Inuit del aire también ofrece servicios de carta a dondequiera en Canadá, los E.
Flota
La flota del Inuit del aire incluye los aviones siguientes (en fecha el abril de 2007) |- | Nutria gemela DHC6 ||7||300 series|| FAIY, FJFR, FTJJ, GKCJ,GMDC, GNDO, GTYX||máximo de 19 asientos, 3.200 libras de cargo |- | Avro 748 ||4||serie 2A|| FDOX, FGET, GCUK, GEGJ||2 cargueros de los aviones de Combi y 2 de HS748 LFD |- | Rociada 8 ||6||100 series|| FAIV, FCJD, FDND, GAII,
GAIW, FDAO, ||máximo de 37 asientos, 7.500 libras de cargo |- | Rey Air ||3||100 series|| FAIO, FAIP, GAIK||9 asientos, 2.300 libras de cargo |}
FDAO una rociada 8 todavía se enumera con el transporte Canadá pero con su certificado cancalled. El Web site del Inuit del aire también demuestra que tienen acceso a un Eurocopter Ecureuil (Aerospatiale ASTAR 350, FGKP poseído por Nunavik Rotors.
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