Un inyector es un dispositivo mecánico o el orificio diseñado para controlar las características de un líquido fluye como él sale (o entra) un compartimiento o una pipa incluido.
Un inyector es a menudo una pipa o un tubo de variar superficie transversal, y puede ser utilizado para dirigir o para modificar el flujo de un líquido (líquido o gas ). Los inyectores se utilizan con frecuencia para controlar el régimen, la velocidad, la dirección, la masa, la forma, y/o la presión de la corriente que emerge de ellas.
La meta es con frecuencia aumentar la energía cinética del medio que fluye a expensas de su energía de la presión y/o de la energía interna .
Los inyectores se pueden describir como el convergente (que enangosta abajo de un diámetro ancho a un diámetro más pequeño en la dirección del flujo) o divergente (que se amplía de un diámetro más pequeño más grande). Un inyector de De Laval tiene una sección convergente seguida por una sección divergente y a menudo se llama un inyector convergente -divergente.
Los inyectores convergentes aceleran los líquidos subsónicos. Si es el cociente de la presión del inyector arriba bastante el flujo alcanzará velocidad acústica en el más estrecho señala (es decir la garganta de inyector del ). En esta situación, el inyector reputa el estrangulado.
El aumento del cociente de la presión del inyector no aumentará más lejos el número de Mach de la garganta más allá de la unidad. Rio abajo (es decir external al inyector) el flujo está libre de ampliarse a las velocidades supersónicas. Observar que el Mach 1 puede ser un muy de alta velocidad para un gas caliente; puesto que la velocidad del sonido varía como la raíz cuadrada de la temperatura absoluta. Así la velocidad alcanzó en una garganta de inyector puede ser lejos más alta que la velocidad del sonido en el nivel del mar. Este hecho se utiliza extensivamente en el rocketry donde se requieren los flujos hipersónicos, y donde las mezclas del propulsor se eligen deliberadamente a aumentos posteriores la velocidad acústica.
Los inyectores divergentes retardan los líquidos, si el flujo es subsónico, pero aceleran los líquidos acústicos o supersónicos.
Los inyectores convergentes s-divergente pueden por lo tanto acelerar los líquidos que han estrangulado en la sección convergente a las velocidades supersónicas. Este proceso CD es más eficiente que permitiendo que un inyector convergente se amplíe supersonically externamente. La forma de la sección divergente también se asegura de que la dirección de los gases de escape esté directo al revés, como cualesquiera el componente oblicuo no contribuiría al empuje.
Un extractor del jet produce un empuje neto debido a la energía obtenida del combustible de combustión que se agrega al aire instalado, aumentando su energía cinética.
Para un flujo total dado, el mayor empuje se obtiene con una velocidad más alta del extractor. Sin embargo, se obtiene el mejor rendimiento energético cuando la velocidad del extractor se empareja bien con la velocidad aérea, pero mayores flujos totales son necesarios dar empuje similar. Sin embargo, ningunos aviones de jet pueden volar exceden sus consideraciones mucho debidas del ímpetu de la velocidad del jet del extractor, y así que los motores de jet supersónicos, como ésos empleados en los combatientes y el avión SST (e. Concorde), necesitan altas velocidades del extractor que alternadamente implica cocientes relativamente altos de la presión del inyector. Por lo tanto los aviones supersónicos utilizan muy típicamente un inyector CD a pesar de penas del peso y del coste. Los motores de jet subsónicos emplean relativamente bajo, subsónico, las velocidades del extractor. Tienen así cocientes modestos de la presión del inyector y emplean inyectores convergentes simples. Además, los inyectores de puente se emplean que dan incluso velocidades más bajas.
Inyectores convergentes s-divergente del uso de los motores de Rocket con mismo cocientes de la área extensa para maximizar empuje y velocidad del extractor y los cocientes extremadamente altos de la presión del inyector se empleen así. El flujo total está en un premio puesto que toda la masa propulsiva se lleva con el vehículo, y las velocidades muy más altas del extractor son generalmente deseables.
Los inyectores magnéticos también se han propuesto para algunos tipos de propulsión, tales como VASIMR, en el cual el flujo de plasma es dirigido por los campos magnéticos en vez de las paredes hechas de materia sólida.
considera también:
l inyector de aerosol El de muchos inyectores atomiza líquidos de .
los inyectores del tubo del venturi del del
se utilizan para la pintura a pistola, los perfumes, los carburadores para el aerosol de los motores de combustión interna en los desodorantes de los desodorisantes y mucho otro las aplicaciones.
inyector de Aire-Aspiración - aplicaciones del del
una abertura en el inyector cónico de inyectar el aire en una corriente de la espuma a base de agua (CAFS/AFFF/FFFP) para hacer el " del concentrado; up" de la espuma;. Encontrado lo más comúnmente posible en los extintores de espuma y las líneas de la espuma.
los inyectores del remolino del del
inyectan el líquido adentro tangencial, y tuerce en espiral en el centro y después sale a través del agujero central. Debido a vortexing esto hace el aerosol salir en una forma de cono.
Algunos inyectores se forman para producir una corriente que esté de una forma particular. Por ejemplo el moldeado de protuberancia es una manera de producir longitudes de metales o los plásticos u otros materiales con una sección representativa particular. Estos inyectores se refieren típicamente como mueren .
En algunas áreas Escocia, el inyector puede referir a la nariz .
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