La isla de estela del (también conocido como atolón de la estela del ) es un atolón coralino que tiene una costa costa de 12 millas (19 kilómetros) en el Océano Pacífico del norte, localizado cerca de dos tercios de la manera Honolulu (2,300 Millas de estatuto o 3,700 kilómetro del oeste) al Guam (1,510 millas o 2,430 kilómetro del este). Es un inorganizado, territorio no constituido en sociedad anónima Estados Unidos, administrado por la oficina de los asuntos insulares, departamento de los E. El acceso a la isla es restricto, y todas las actividades actuales en la isla son manejadas por la fuerza aérea de Estados Unidos y el ejército de Estados Unidos . La isla más grande (isla de estela) es el centro de la actividad en el atolón y ofrece un 9,800 pie (3,000 m) cauce.
Para los fines estadísticos, la estela se agrupa como una de las islas periféricas de menor importancia de Estados Unidos.
Geografía
La estela está situada a al oeste de la línea de fecha internacional y es un día delante de los estados 50.Aunque la estela oficialmente se llame una isla en la forma singular, es realmente un atolón que abarca tres islas que rodean una laguna central :
Ambiente
Clima
La isla de estela está situada en la zona tropical pero está conforme a tormentas templadas periódico durante el invierno . Las temperaturas superficiales del mar son calientes todo el año largo, alcanzando sobre 80 °F (°C de 26.7 ) en verano y caída. Paso de los tifones de vez en cuando sobre la isla.
Tifón Ioke
El el el 28 de agosto, el 2006, la fuerza aérea de Estados Unidos evacuó a los 188 residentes y suspendió todas las operaciones como tifón estupendo Ioke de la categoría 5 dirigido hacia estela. Por el el 31 de agosto, el eyewall al sudoeste de la tormenta pasó sobre la isla, con los vientos bien sobre 185 kilómetros por hora (300 kilómetros por hora), conduciendo una oleada de la tormenta de 20 pies (los 6m) y ondas directo en la laguna que inflige daño importante. Un equipo del gravamen y de la reparación de la fuerza aérea de los E. volvió a la isla en septiembre de 2006 y restauró la función limitada al campo de aviación y a las instalaciones que llevaban en última instancia a una vuelta completa a las operaciones normales.
Flora y fauna
El carril flightless de la isla de estela era el único pájaro sabido de la tierra nativa de la isla. Se convirtió en el extinto cuando la guarnición japonesa, cortada de nuevo abastecimiento en 1944-45, dio vuelta a la caza y a la pesca para evitar el hambre .
Historia
Descubrimiento Pre-Europeo
Una cierta tradición oral indígena escaso Marshallese sugiere que antes de la exploración europea, los isleños próximos de Marshall viajaran a cuál ahora es la isla de estela, que los viajeros llamaron Enen-kio después de que un pequeño arbusto anaranjado - la flor dijo haber sido encontrada en el atolón. En la religión antigua de Marshallese, los rituales que rodeaban el que tatuaba de los jefes de la tribu llamado Iroijlaplap, del fueron hechos usar ciertos huesos humanos frescos, que requirieron un sacrificio humano . Un hombre podría ahorrarse de ser sacrificado si él obtuvo un hueso del ala de cierta ave marina muy grande que dijo haber existido en el Enen-kio . Los pequeños grupos por lo tanto brave viajar al atolón en la esperanza de la obtención y la vuelta con este hueso, así ahorrando la vida del sacrificio humano potencial.Basado sobre esta tradición oral junto con conceptos de las derechas de tierras del primero-uso demanda sostenido comúnmente en las culturas micronesias como el legítimo para la tierra indígena de establecimiento disputa, grupo separatista del pequeño de descendientes de Marshall Islands que se llamen el reino de la demanda de la endecha de EnenKio a la isla de estela. Los gobiernos de Marshall Islands y de los E., que también tienen demandas competentes sobre la isla, niegan vigoroso la demanda. Ninguna evidencia sugiere que hubiera nunca un establecimiento permanente de los isleños de Marshall en la isla de estela.
El informe de 1828 JN Reynolds a la cámara de los E. de representantes describe el descubrimiento de de capitán Edward Gardner de un Long Island de 25 millas situado en 19°15' N, 166°32' E, con un filón en el borde del este, mientras que captaining el Bellona en 1823. La isla era " cubierto con madera, teniendo un appearance" muy verde y rural; y estaba probablemente, Reynolds concluye, la isla de estela, colocada en las cartas del tiempo por el Juan Arrowsmith .
En 20 de diciembre, 1840, la expedición de exploración de Estados Unidos ordenó por el Charles Wilkes del comodoro de la marina americana, Aterrizado encendido y estela examinada. Wilkes describió el atolón como " un coral bajo uno, de la forma triangular y de ocho pies sobre la superficie. Tiene una laguna grande en el centro, que fue llenado bien de los pescados que de una variedad de especies entre éstos eran alguÌn salmonete fino . " Él también observó que la estela no tenía ninguna agua dulce y que fue cubierta con los arbustos, " el más abundante cuyo era el tournefortia del . " El naturalista, Titian Peale de la expedición, recogió muchos nuevos especímenes incluyendo un huevo de un albatros Corto-atado y de varios especímenes de la vida de marina .
Ruina del Libelle
La isla de estela primero recibió la atención internacional con la ruina Libelle . En la noche el del 4 de marzo, el 1866, 650 el Libelle de la barca de la tonelada Bremen, Alemania, pegó el filón del este de la isla de estela durante un vendaval . La nave estaba bajo comando de capitán Tobias y en el camino San Francisco al Hong Kong . Entre sus pasajeros estaban el obispo de Ana del cantante de la ópera (ex esposa del arpista francés celebrado Nicolás Bochsa), su marido Martin Schultz (comerciante del diamante de Nueva York ), y tres otros miembros de una compañía inglesa de la ópera .Después de 21 días, los 30 pasajeros trenzados y la vela determinada del equipo en una lancha y un carruaje para la isla española de entonces Guam . La lancha, conteniendo la compañía de la ópera, Sr. Schultz y otros pasajeros, llegó el Guam el 8 de abril . El carruaje, ordenado por el capitán de del Libelle del, fue perdido en el mar. Mientras que estaba trenzado en la isla de estela, capitán Tobias había enterrado el cargo valioso incluyendo 1.000 frascos (34,500 el kilogramo) del mercurio, de las monedas y de las piedras preciosas digno de aproximadamente el $ las naves de 150.000, y por lo menos cinco condujo operaciones del salvamento en su recuperación. El apuro del Libelle, de sus pasajeros y del cargo fue divulgado por muchos periódicos.
Posesión americana
La isla de estela fue adjuntada por los Estados Unidos (territorio vacío) el el 17 de enero, 1899 . En 1935, las vías aéreas americanas de la cacerola construyeron una pequeña aldea, apodada " PAAville", para mantener vuelos en ruta de los sus E. La aldea era el primer establecimiento humano en la isla y confiado en el continente de los E. para sus abastecimientos del alimento y de agua; seguía siendo en funcionamiento hasta el día del primer ataque aéreo japonés.
Rearme militar
En enero de 1941, la marina de guerra de Estados Unidos construyó una base militar en el atolón. El el el 19 de agosto, los primeros militares permanentes guarnece, los elementos del 1r batallón marina de la defensa, sumando a 449 oficiales y colocaron a los hombres, en la isla, ordenada por el Winfield Scott Cunningham del comandante de Navy. También en la isla estaban 68 personales navales de los E.221 trabajadores civiles.Los armaron con seises utilizaron 5 inch/51 caloría (127 los cañones del milímetro) quitados de un desecharon el crucero del ; doce 3 inch/50 caloría (76.2 milímetro) Armas antiaéreos M3 (con solamente una vista antiaérea del solo funcionamiento entre ellos); dieciocho que broncea las ametralladoras pesadas del M2 ; y treinta pesados, medios, y ligeros, agua o ametralladoras refrigeradas en varias condiciones pero todo operacional.
Segunda Guerra Mundial
Batalla de la isla de estela
considera también: Batalla la isla de estela
El el 8 de diciembre, 1941, el mismo día como el ataque contra el Pearl Harbor (estela que está en el lado opuesto de la línea de fecha internacional), por lo menos veintisiete " japoneses del medio ; Nell" bombarderos volados de bases en Kwajelein en la isla de estela atacada grupo de Marshall Islands, destruyendo ocho de los doce aviones de combate salvajes F4F que pertenecen al VMF-211 del escuadrón de caza del Cuerpo del Marines en la tierra. Los emplazamientos defensivos de toda la guarnición marina fueron dejados intactos por la incursión, que apuntó sobre todo los aviones.
El garrison— complementado por el volunteers&mdash civil; rechazó varias tentativas japonesas del aterrizaje. Un periodista americano divulgó que después de que el asalto de carros anfibios japonés inicial fuera batido detrás con granes pérdidas, sus superiores preguntó el comandante americano si él necesitó cualquier cosa, a las cuales el comandante devolvió el " del mensaje; ¡Enviarnos más Japs! ", una contestación que se convirtió en una leyenda popular. Sin embargo, cuando teniente coronel Deveraux aprendió después de que la guerra que le acreditaron con ese mensaje él precisó que él no era el comandante, contrariamente a los informes, y negado el enviar de ese mensaje: " Por lo que sé, no fue enviado en absoluto. Ningunos de nosotros eran que mucho de un tonto maldito. Teníamos ya más Japs que podríamos handle. 20 -->
La fuerza japonesa numéricamente superior de la invasión abrumó a la guarnición eventual. Las muertes americanas eran cincuenta y dos personales militares y aproximadamente setenta civiles mataron. Las pérdidas japonesas excedieron de 700 matados, con algunas estimaciones extendiéndose tan arriba como 1.000; además, los dos destructores perdidos japoneses, un submarino y veinticuatro aviones.
En las consecuencias de la batalla, la mayor parte de enviaron los civiles capturados y los personales militares a los campos de PRISIONERO DE GUERRA en el Asia, mientras que al japonés presionaron en servicio y fueron encargados algunos de los trabajadores civiles con la mejora de las defensas de la isla. Después de un ataque aéreo americano acertado el el el 5 de octubre, el 1943, el japonés Shigematsu Sakaibara del comandante almirante posterior de la guarnición pidió el asesinato de los noventa y ocho presos en el pretexto que eran los espías . Un preso escapó el asesinato en masa, pero era más adelante decapitado personalmente por Sakaibara. Después de la guerra, Sakaibaira fue intentado para los crímenes de guerra, encontró culpable, y ejecutado en Guam; condenaron a su subordinado a la vida en la prisión.
Captain el Henry T. Elrod, uno de los pilotos de VMF-211, fue concedido la medalla de Estados Unidos del honor póstumo para tirar abajo de dos combatientes japoneses cero, y adornaron muchos de sus camaradas también alto para sus papeles en la lucha. El dispositivo de la isla de estela fue creado para los veteranos americanos de la batalla.
Ocupación y entrega japonesas
La isla Japonés-ocupada (llamada Otori-Shima o " Pájaro Island" para su forma del birdlike) fue bombardeado varias veces por las fuerzas aéreas americanas; una de estas incursiones era la primera misión para el futuro George H. Bush del presidente de Estados Unidos.El el el 4 de septiembre, el 1945, el japonés restante guarnece entregado a una separación del Cuerpo del Marines de Estados Unidos. En una breve ceremonia, la entrega de la estela fue conducida oficialmente.
De la posguerra
En el 1950 del 14 de octubre, la isla servida como sitio de un día de la reunión entre el Harry S.truman, reunión de general Douglas MacArthur y del presidente para discutir la estrategia para las hostilidades de la Guerra de Corea que habían explotado cuatro meses anterior.Desde 1974, la pista de aterrizaje de la isla ha sido utilizada por los E. militares y algunos aviones de carga comerciales, así como para aterrizajes de emergencia. Hay sobre 700 aterrizajes al año en la isla. Hay también dos ancladeros costa afuera para las naves grandes. El el el 16 de septiembre, el 1985, los recursos Ii-relacionados de la guerra mundial en Peale, Wilkes, y las islas de estela fue señalado una señal histórica nacional (y de tal modo también enumerado en el registro nacional de los lugares históricos ).
Los personales militares de Estados Unidos se han ido, y no hay habitantes indígenas. Despertar, con un límite marítimo undelineated con ellos, es demandado por el Marshall Islands, y algunos personales civiles (" inhabitants" del contratista;) permanecer. El en fecha el agosto de 2006, 200 personales estimado del contratista estaba presente. La isla sigue siendo una localización estratégica en el océano de North Pacific y sirve como localización del aterrizaje de emergencia para los vuelos transpacíficos. Un poco de instalaciones y restos de la Segunda Guerra Mundial quedan orientadas las islas.
La isla fue utilizada posteriormente para la defensa y las operaciones estratégicas durante la guerra fría . Fue administrada por el comando de la defensa del espacio y del misil del ejército de Estados Unidos (conocido antes como el espacio y el comando estratégico del ejército de Estados Unidos del de la defensa).
Desde 1974, la isla de estela ha servido como plataforma del lanzamiento para los cohetes militares implicados en sistemas antimísiles de la prueba y ensayos atmosféricos del reingreso. Los lanzamientos ocurren de .
A partir de último abril hasta el centro de agosto de 1975, la isla de estela fue utilizada como campo de refugiado para más de 8.000 refugiados vietnamitas que huyeron de su patria después de la caída Saigon que terminó la guerra de Vietnam .
La demanda territorial por la república Marshall Islands en atolón de la estela deja una cantidad determinada de ambigüedad con respecto al papel real o hipotético de los militares de los E., acuerdo inferior responsable para la defensa del territorio de Marshallese, en caso de cualquier crisis u hostilidad estratégica que implica estela. Sin embargo, el atolón fue adjuntado formalmente por los E. en el siglo XIX y todavía es administrado por el departamento de los E.
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