El Islington es una estación en la línea de Bloor-Danforth del sistema del subterráneo en el Toronto, Canadá . Está situado en la calle de Bloor de 3286 al oeste en la avenida de Islington. Fue abierto en el 1968 como estación terminal, pero la línea se ha extendido desde entonces a la estación de Kipling. Una plataforma central sirve el funcionamiento de trenes en ambas direcciones. Las señales próximas incluyen la aldea de Islington y la cala de Mimico. Éste es una de solamente dos estaciones en las estaciones de metro donde está público accesible una señal de la pista. La señal está en el extremo oriental de la plataforma y guarda los interruptores en la sección de la tres-pista al este de la estación de la plataforma con rumbo al oeste.
Entre esta estación y la estación real de York al este, la línea sale el túnel para cruzar la cala de Mimico por el puente, y después vuelve subterráneamente.
Las porciones del parque y del paseo de tres sirven la estación de Islington:
Cañería (Metropass requerido)
Cordova (Metropass o pago al contado)
Lomond (pago al contado)
Modernización
El TTC tiene planes para revitalizar esta estación. La parte del plan incluye la demolición de la estación de autobúses actual y de reconstruirla en la avenida de Cordova, de revitalizar la estación del metro con una mirada modernizada y de revitalizar el exterior de la estación total.
Conexiones superficiales
Las rutas de autobús de TTC sirvieron por Islington incluyen:37 Islington
50 Burnhamthorpe
110 Islington del sur
Mientras que la estación de metro de Islington es la característica de la Comisión (TTC) del tránsito de Toronto, conecta con más rutas de autobús del tránsito de Mississauga que el del routes del autobús de TTC [1] . De septiembre de 2007, los dieciocho que el Mississauga encamina el servicio de la estación son:
1 Dundas
1C Dundas (ramas 1C apagado de Dundas Rd. y paradas en la alameda común del sur)
3 Bloor
11 Westwood
11A Westwood (11A ramifica de un norte más lejano en Malton)
Sur industrial de 17 Dixie
20 Rathburn
26 Burnhamthorpe
27 Matheson industrial
Aeropuerto 50 corporativo
57 Courtneypark
70 Orlando
76 cuadrado uno vía Burnhamthorpe (substituye los 206, pero no es una ruta expresa)
82 financiero
82A financiero - Argentia (82A continúa abajo de Argentia y termina en Creditview.)
89 Meadowvale expreso
201 Dundas expreso
230 Sheridan expreso
Áreas abandonadas
Un sistema de servicios en la pared del sur del entresuelo fue cerrado en el principio de los 90. Las puertas y las muestras todavía existen. Estos cuartos ahora se están utilizando como almacenes.
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