El James Henry Greathead ( 1844 - del 6 de agosto 21 de octubre [[ 896]]) era ingeniero renowned para su trabajo sobre el Londres subterráneo.

Llevado en Grahamstown, Suráfrica que él se trasladó a Gran Bretaña en el 1859 para continuar su educación en el genio civil . En el 1864 él comenzó a trabajar con el Peter W. Barlow y después pasó tiempo (alrededor 1867 ) como ingeniero auxiliar en el ferrocarril Midland entre el Bedford y el Londres (que trabaja con el hermano de Barlow, el Guillermo Henry Barlow ).

Pronto después de que, en el 1869, él contestara Barlow y comenzaron el trabajo sobre los diseños para el subterráneo de la torre, un túnel bajo Thames del río en Londres central. Esto comenzó una fascinación larga con los desafíos de hacer un túnel a través de suelo suave, anegado. Greathead se recuerda hoy particularmente para su trabajo pionero en lo referente a las técnicas del protector que hace un túnel, en las cuales él mejoró grandemente el protector desarrollado por el orujo Isambard Brunel en el 1818 para la construcción del túnel de Thames. Él patentó muchas de sus mejoras incluyendo uso del aire comprimido y de la propulsión delantera por los gatos hydráulicos, que ahora son características estándar de la construcción del túnel.

Greathead era principal ingeniero en la ciudad y el ferrocarril del sur (ahora parte de Londres de la línea norteña, abierta en el 1890 ), y, poco antes su muerte en el Streatham, comenzó el trabajo sobre la línea central ( abierto 1900 ) con el panadero de Benjamin del sir. Él era también un consultor en lo referente a la construcción del túnel de Blackwall y el Waterloo y la línea de ciudad, ambos terminaron después de su muerte.

Una placa azul inglés de la herencia marca su hogar en el Barnes, Londres south-west, 3 arboleda del St Marias, en donde él vivió entre 1885 y 1889, y la estatua demostrada aquí está al lado del intercambio real en la ciudad de Londres.