El James Porteous ( 1848 - 1922 ) era el inventor Escocés-Americano del raspador de Fresno.

James Porteous nació en el Haddington, Lothian del este, Escocia . Su padre, Guillermo Porteous, había sido un Wheelwright y el herrero que construyeron y repararon los carros de los carros y el equipo de granja . Después de aprender sus destrezas básicas, de James Porteous emigrado al Estados Unidos en el 1873, en la edad de 25, y colocado en el Santa Barbara, California . En el 1877, él se trasladó al Fresno y estableció una tienda del carro, en donde él prosperó, fabricando los cochecillos y los carros pesados.

El trabajo con los granjeros, Porteous reconoció la dependencia del valle de San Joaquín de la irrigación y del requisito para medios más eficientes de construir los canales y las zanjas en el suelo arenoso, y él fue alrededor la tarea de idear un raspador móvil de la tierra para ese propósito.

Porteous inventó una mejora en el buckboard simple, un raspador traído por caballo de la tierra, y refinó su raspador del dólar, como él primero lo llamó, con varias mejoras del diseño. Sus ideas, combinadas con las Guillermo Deidrick de los compañero-inventores, Frank Dusy, y Abijah McCall, todo el Selma, California llevaron al raspador ( 1883 ) de Fresno. Porteous compró las patentes llevadas a cabo por Deidrick y en común por los socios Dusy y McCall mientras que él perfeccionó su máquina. El diseño básico forma la base de la mayoría de los raspadores móviles de la tierra moderna, teniendo la capacidad no sólo de raspar y de mover una cantidad de suelo, pero también de descargarla en una profundidad controlada, así cuadruplicando el volumen que se podría manejar manualmente.

La lámina sacó el suelo, en vez simplemente de empujarlo adelante, y funcionó a lo largo de A. - el tazón de fuente shaped que se podría ajustar para alterar el ángulo del cubo a la tierra, de modo que la suciedad se pudiera depositar en puntos bajos. Este diseño era tan revolucionario y económico que ha influenciado el diseño de láminas y de excavadoras modernas de la niveladora a este día.

Porteous formó los trabajos agrícolas de Fresno, que entre el 1884 y el 1910 produjo millares de raspadores de Fresno. Las máquinas fueron utilizadas en agricultura y aterrizan la nivelación, tan bien como la clasificación del camino y del ferrocarril y el sector de la construcción general. Desempeñaron un papel vital en la construcción del Canal de Panamá y sirvieron más adelante el Ejército del EE. en la Primera Guerra Mundial .

Era uno del agrícola más importante y las máquinas del genio civil hicieron nunca. En el 1991 el raspador de Fresno fue señalado como señal histórica internacional de la ingeniería por la sociedad americana de los ingenieros industriales . Se ofrece prominente en el museo metropolitana de Fresno.