El Jean-Louis Schlesser (llevado el 12 de septiembre, el 1948 en el Nancy, el Francia ) es conductor que compite con con experiencia en el circuito que compite con y la reunión a campo través . Lo conocen para sus triunfos acertados de muchas diversas competiciones. Él es el sobrino Jo Schlesser, un conductor anterior del Fórmula 1 .

Schlesser creció en el Marruecos antes de volver a Francia para estudiar y para terminar servicio militar. Él comenzó a competir con en varios acontecimientos de la pavimentar-pista y compartió el campeonato nacional francés de la fórmula 3 con el Alain Prost en 1979. En 1981 él ganó el campeonato europeo de la fórmula 3 y también lo colocó en segundo lugar en el Le Mans 24 horas de . Él se trasladó a la fórmula 2 en 1982, y tenía su primera tentativa en F1 en el 1983 Prix magnífico francés, donde él condujo un RAM - Cosworth, pero no podido calificar.

Los a mediados de los años ochenta consideraron Schlesser realizarse en los coches que viajaban y los coches de deportes, ganando el campeonato francés de Superproduction en 1985 con un Rover Vitesse TWR, así como la conducción de los jaguares de los trabajos TWR en el campeonato de Sportscar del mundo.

Él finalmente hizo su principio (y la sola excursión) en el Fórmula 1 con el 1988 Prix magnífico italiano, como substituto para el Nigel Mansell en el Williams - pelotón de Judd . Que seguían habiendo la raza era memorable para el sen de Ayrton que se estrellaba en Schlesser en la primera triquiñuela con apenas dos regazos, llevando a un Ferrari 1-2 en el Monza las semanas de apenas después muerte de s de Ferrari Enzo de '. Los medios bromearon que Schlesser tenía " un membership" largo de la vida honoraria; al Scuderia, pues era la única raza que sazona no ganado por el dominante McLaren - coches de Honda .

En 1988, él ensambló el Sauber - pelotón de Mercedes a tiempo completo, ganando el Supercup alemán y acabando el campeonato de Sportscar del mundo en el segundo lugar, antes de ganar el título de WSC en el 1989 y el 1990, en esta ocasión que compartía el título con el Mauro Baldi del co-conductor. Él también ganó el " Masters" clásico; título en la raza 1994 de los campeones .

Después de una primera excursión en 1984, Schlesser comenzó a competir regularmente en la reunión de París-Dakar en 1989. En 1992 él comenzó a construir sus propios cochecillos de duna para competir en la Dakar y otros bajas del maratón del desierto y europeos. Su primer cochecillo, el Porsche - accionado Schlesser original, debuted en 1992 en el Baja Portugal 1000, que Schlesser ganó francamente, batiendo los coches de Citroën de los trabajos con un vehículo de la impulsión de dos ruedas y sin un navegador por su lado.

Él se encendió a la clase varios 2WD y a los triunfos totales los años siguientes, antes finalmente de alcanzar de su objetivo de conquistar la victoria total en las 1999 y 2000 ediciones de la Dakar (respectivamente, Granada-Dakar y París-Dakar-El Cairo). Él también ganó el campeonato de la reunión del país cruzado del mundo a partir de 1998 a 2002.

Terminar los resultados del Fórmula 1

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