Juan Kenton Britten ( el 1 de agosto, &ndash 1950 ; El el 5 de septiembre, el 1995 ) eran un ingeniero mecánico de Nueva Zelandia que diseñó una motocicleta del mundo-registrar-ajuste con las características innovadoras que eran años delante del diseño contemporáneo.

Juan que Britten nació a Bruce y a Ruvae Britten en el Christchurch en 10 minutos a la medianoche y su margarita de la hermana enseguida después de la medianoche, así que aunque fueran gemelos ellos celebró sus cumpleaños diversas fechas. Incluso en nacimiento él demostró que lo destinaron para ser " different". Un Dyslexic, él necesitó tener preguntas del examen leído a él en la escuela y durante su educación terciaria, y sus respuestas registraron por un escritor, pero ésa no lo paró de convertirse en un ingeniero notable y un diseñador arquitectónico.

Sus héroes de la niñez eran nuevo Zealanders compañero notable, Richard Pearse (aviador pionero), Bill Hamilton (padre del barco del jet), Bruce McLaren (el conductor del campeón y el fundador del Fórmula 1 de McLaren Team ), y Burt Munro (speedster de la motocicleta del récord mundial y tema el indio más rápido de la película del mundo). En su propio curso de la vida corto, Britten fue comparado regularmente y favorable con todos sus héroes.

Britten terminó un curso de cuatro años de la ingeniería industrial en la escuela nocturna antes de ensamblar ICI como proyectista del cadete, dándole una amplia gama de la experiencia profesional incluyendo diseño de molde, diseño del patrón, el giro de metal y varios diseños de ingeniería mecánicos.

Juan viajó al Inglaterra en donde él trabajó por cuatro meses con sir Alexander Gibb y Partners en un diseño de la carretera que ligaba el M1 al M4.

Detrás en Nueva Zelandia él era ingeniero de diseño para la ingeniería de Rowe, diseñando el equipo campo a través y la maquinaria pesada. En el 1976, él construyó los hornos de cristal y entró negocio como artista fino que diseñaba y que hacía la iluminación de cristal hecha a mano, más adelante ensamblando el negocio de la gerencia y del desarrollo de la característica de la familia.

Juan trabajó en el diseño de la motocicleta por algunos años, desarrollando métodos innovadores usar los materiales compuestos y los diseños del motor del funcionamiento. Él creó el Britten Motorcycle Company en el 1992 para producir las máquinas revolucionarias a su propio diseño hecho de materiales ligeros y que usaba los motores que él se construyó, que llegó a ser famoso en todo el mundo.

Sus carreras ganadas motocicletas de Britten y expedientes numerosos de la velocidad del sistema en los circuitos del international, y asombrado el mundo de la motocicleta en el 1991 cuando vinieron un segundo notable y tercero contra las máquinas de la fábrica en la batalla de los gemelos en el Daytona, los E.

Una de las motocicletas radicales de Britten está en la exhibición permanente en la papá Tongarewa, el museo de Te Nueva Zelandia en el Wellington . Al menos ha habido una cierta controversia encima si la máquina en la exhibición es corredor genuino o apenas un " bike" de la sombra;, montado de recambios.

Nueva Zelandia estuvo de luto en el 1995 cuando Juan murió 45 envejecidos después de una breve enfermedad relacionada con el cáncer de piel .

Motocicleta

El Britten V1000 y Britten V1100 son máquinas raras con solamente 12 que son construidos.