¡ El Toryu (屠龍, " del de Kawasaki Ki-45 del ; Dragón Slayer") era un dos-asiento, combatiente bimotor usado por el ejército de japonés imperial en la Segunda Guerra Mundial. El ejército le dio el " de la designación; Tipo - fighter" de 2 dos-asientos; ; el código aliado era Nick del .

Diseño y desarrollo

En respuesta a la aparición rápida en Europa de los combatientes pesados bimotor tal como el FB 110 de Messerschmitt, el ejército pidió el desarrollo de un twin-engine, combatiente del dos-asiento en el 1937, y asignó a oferta por la construcción naval de Kawasaki la designación del Ki-38 . Esto subió solamente hasta una mofa, pero por diciembre de ese año, el ejército pidió un prototipo de funcionamiento como el Ki-45, que primero voló en enero el 1939 . Los resultados de los vuelos de prueba, sin embargo, no resolvieron las expectativas del ejército. El motor Ha-20 Otsu era inframotorizado y falta-propenso, mientras que la armadura de avión sufrió de parada de la barquilla.

El Ki-45 no inscribió a uso, sino a ejército, insistente en tener un combatiente bimotor del funcionamiento, Kawasaki pedido para continuar el desarrollo. Kawasaki respondió substituyendo los motores por el probado Nakajima Ha-25 . Las pruebas de vuelo eran prometedoras.

En octubre de 1940, el ejército pidió mejoras continuas tales como cambiar a los motores de Mitsubishi Ha-102 de 805 kilovatios (1.080 caballos de fuerza), y usar las alas del bombardero ligero Ki-48 . Este arte, señalado el Ki-45 Kai, era en septiembre completo 1941 y fue adoptado oficialmente para uso del ejército en febrero de 1942 como el " Tipo - fighter" de 2 dos-asientos;.

Historia operacional

El Ki-45 fue utilizado inicialmente como acompañamiento del bombardero de largo alcance.a ala independiente del vuelo los utilizó en junio el 1942 en ataques contra el Guilin, en donde encontraron, pero no era ningún fósforo para, las hachas de guerra P-40 voladas por los tigres del vuelo. En septiembre del mismo año, resolvieron P-40s sobre el Hanoi con resultados similares. Se ponía de manifiesto que el Ki-45 no podría sostener sus los propios contra combatientes monomotores en combate aéreo.

Fue desplegado posteriormente en varios teatros en el papeles de la interceptación, ataque de la tierra y de la nave, y defensa de la flota. Su fuerza más grande resultó estar como interceptor del anti-bombardero, al igual que el caso del FB 110 en Europa. En el Nueva Guinea, el JAAF utilizó los aviones en un papel anti-ship, pues el Ki-45 fue armado pesadamente con un 37m m y dos cañones de 20m m y podría llevar dos bombas de 250 kilogramos (550 libras) en puntos de referencia debajo de las alas.675 Ki-45s de todas las versiones fueron producidos durante la guerra.

El primer tipo de la producción ( Ko ) fue armado con el arma de dos 12.7 milímetros en la nariz, solo 20 milímetros en el vientre, y 7.92 movibles en la cabina posterior, y ésta fue seguido con el Otsu con el cañón más bajo de 20 milímetros substituido por un arma del tanque de 37 milímetros, para contradecir bombarderos B-17 . Mientras que la potencia de fuego era devastadora, la recarga manual significó que solamente dos redondos se podrían encender por minuto. El tipo siguiente ( Hei ) restauró el cañón de 20 milímetros, y este vez colocó un arma automático de 37 milímetros en la nariz. Una adición posterior era oblicuo-leña gemela cañón de 20 milímetros detrás de la carlinga y del retiro del superficie inferior los armas de 20 milímetros.

Pronto después de incorporar servicio, el Ki-45 fue asignado a la defensa casera, y varios fueron enviados contra la incursión de Doolittle, aunque no vieron la acción. El armamento pesado del arte demostró ser eficaz contra las incursiones B-29 cuál comenzó en junio el 1944 . Sin embargo, su funcionamiento era escaso para contradecir el vuelo de B-29s en 10. Las modificaciones tales como reducción del combustible y de la artillería fueron intentadas para levantar funcionamiento a poco provecho, y en extremo los aviones fueron utilizados en ataques de presión. En 1945, los armas delanteros y de la hacia arriba-leña demostraron algunos resultados contra con el comienzo de los bombardeos de la noche, pero la carencia del radar era una considerable desventaja. Por el resorte de 1945, el advenimiento de combatientes carrier-based americanos y el Iwo Jima - el basado P-51s que escoltaba B-29s sobre los cielos de Japón trajo la carrera de Ki-45 a un extremo.

La versión siguiente, Kawasaki Ki-45 KAIc fue desarrollada específicamente para la lucha de la noche que fueron supuestos ser equipados del radar centimetrical en la nariz, pero debido a las dificultades de la producción éste no ocurrió. Teniendo los aviones de ejército japoneses únicos participar en la defensa de la noche de las islas caseras equipó cuatro sentais a partir del otoño de 1944 al extremo de la guerra. Obtuvieron éxitos notables, y un sentai obtuvo 150 victorias y tragó 8 el USAAF B-29 Superfortresses en su primer combate.

El Ki-45 debía ser substituido en el papel del ataque de tierra por el Ki-102 de Kawasaki, pero nunca fue suplantado enteramente por el extremo de las guerras.

Después de la Segunda Guerra Mundial, tres Ki-45 habían caído en las manos chinas comunistas. Desemejante de la mayoría del avión japonés capturado que fue utilizado para el papel del entrenamiento, los 3 Ki-45s fueron encargados para realizar misiones de combate, siendo asignado a la 1ra escuadrilla del grupo del vuelo del combate en el marcha, 1949 . Estos tres Ki-45s se retiraron en los años 50 tempranos

Variantes

; Ki-45: Aviones del prototipo ; Tipo 1 KI-45: Modelos operativos modificados ; Ki-45 KAI: Aviones del prototipo ; Ki-45 KAI: Pre-series de los aviones ; Ki-45 KAIa Toryu: tipo del combatiente del Dos-asiento - 2 del ejército (modelo inicial de la marca A) de serie ; Ki-45 KAIb: Marcar la versión de B contra tierra u objetivos navales; motores, Mitsubishi Ha-102 de 1.050 caballos de fuerza (780 kilovatios). ; Ki-45 KAIc: Marcar C, un modelo modificado B, versión del combatiente de noche, equipada de un Ho-203 el cañón de 37 milímetros en túnel ventral, dos Ho-5 fijados los cañones de 20 milímetros en la posición frontal dorsal, y un tipo 89 ametralladora de 7.92 milímetros en la posición trasera. ; Ki-45 KAId: Marcar la versión de D contra objetivos navales, dos cañones y un cañón en la posición ventral, una ametralladora de 20 milímetros de 37 milímetros de 7.92 milímetros en la posición trasera. ; Ki-45 II: Prototipo terminado solamente como el prototipo experimental Ki-96.

Producción total : 1.

Operadores

; PN
Fuerza aérea del ejército de japonés imperial

Especificaciones (Ki-45 Kai)

.

Zenithic

Kawasaki Ki-45

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