El Kriegsmarine ( alemán del : " Navy" de la guerra;) estaba el nombre de la marina de guerra alemana entre 1935 y 1945, durante el régimen nazi, reemplazando el Reichsmarine, y el Kaiserliche marina de la primera guerra mundial. El Kriegsmarine era una de tres ramas oficiales Wehrmacht (alemán del : " Defensa Force").
Estructura de comando
El Führer, Adolf Hitler, era comandante en jefe de todas las
fuerzas armadas de arma alemanas, incluyendo el Kriegsmarine. Su autoridad fue ejercitada con el der marina de Oberkommando, u OKM, con un
comandante en jefe (der Kriegsmarine de Oberbefehlshaber), un jefe del estado mayor general naval (der Seekriegsleitung de Stabes del der del cocinero) y un jefe de las operaciones navales (der Operationsabteilung del cocinero).
Debajo de éstos estaban regional, la escuadrilla y los comandos temporales del flotilla:
Regiones
Éstos cubrieron las regiones navales significativas (ordenadas por un Generaladmiral o el almirante ) y ellos mismos fueron subdivididos, cuanto sea necesario. Había un Marineoberkommando para la flota báltica, Nord, Nordsee, Norwegen, Ost/Ostsee (antes Báltico), Süd y del oeste.
Escuadrillas
Cada tipo de
nave también tenía una estructura de comando con su propio oficial de bandera . Los comandos eran acorazados, cruceros, destructores, submarinos, barcos de torpedo, dragaminas, fuerzas del reconocimiento, fuerzas de
seguridad navales y armas muy pequeñas.
Flotillas
Las operaciones navales importantes fueron ordenadas por un Flottenchef. Los comandos estaban, al lado de su naturaleza, temporal.
Historia
Orígenes de la guerra I del Poste-Mundo
De conformidad con el
tratado de Versalles, Alemania no fue prohibida solamente a marina de guerra mínima de 15.000 personales, de seis naves de
capital de no más de 10.000 toneladas, de seis cruceros, de doce destructores, de doce barcos de torpedo y de ningunos submarinos . Sin embargo, incluso antes de la toma de posesión nazi el rearme naval alemán había comenzado con el lanzamiento del
acorazado Pocket, Deutschland del primer en 1931.
Cuando los nazis vinieron a la energía en 1933, el Adolf Hitler pronto comenzó a no hacer caso de muchas de las restricciones del tratado y aceleró el rearme alemán. El acuerdo naval Anglo-German 1935 del 18 de junio entonces permitió que Alemania construyera a marina de guerra equivalente hasta el 35% de tonelaje británico de la nave superficial y el 45% de tonelaje submarino británico; los acorazados debían ser limitados a no más de 35. Ese mismo año el Reichsmarine fue retitulado como el Kriegsmarine.
Acumulación durante el período del período de entreguerras
considera también:
l plan Z Después de la crisis 1938 causada por la ocupación alemana de Checoslovaquia, Alemania abandonó todas las pretensiones de la adherencia a las limitaciones del tratado en su marina de guerra.
El plan Z, el modelo para el programa naval alemán de la construcción concluyó en 1938, considerado el construir de una marina de guerra de aproximadamente 800 naves entre el &mdash 1939 del período; 1947. El programa de edificio era incluir:
diez nuevos acorazados del diseño y cruceros,
cuatro portaaviones, quince naves acorazadas ( Panzerschiffe ),
cinco cruceros ligeros pesado de los cruceros cuarenta y cuatro
158 destructores y barcos de torpedo, y
249 submarinos, así como artes más pequeños numerosos.
La fuerza de personales fue planeada para levantarse sobre a 200.
Desde la acumulación simultánea y rápida del ejército alemán y de la fuerza aérea exigió esfuerzo substancial y los recursos, el programa naval previsto no eran avanzados muy lejano para el momento en que la Segunda Guerra Mundial comenzara. La puesta en práctica comenzó solamente en enero de 1939 cuando tres acorazados de la H-clase y dos cruceros ligeros de la M-clase fueron colocados. El el el 1 de septiembre, el 1939, la marina de guerra todavía tenía una fuerza de personales total de solamente 78.000, y estaba en absoluto listo para un papel principal en la guerra. Con expectativas en Alemania de una victoria rápida por tierra, el plan Z esencialmente fue dejado de lado y los recursos asignados inicialmente para su realización fueron vueltos a dirigir en gran parte a la construcción de los U-barcos .
La primera acción militar del Kriegsmarine vino durante la guerra civil española (1936– 1939).
Después del brote de hostilidades en julio de 1936 varias naves de capital de la flota alemana fueron enviadas a la región. El Deutschland del, almirante Scheer, y el Köln
crucero ligero eran el primer que se enviará en julio de 1936. Estas naves de capital fueron acompañadas por el 2do flotilla del Torpedo-barco. Ostensively, la presencia alemana fue utilizado para apoyar secretamente a los nacionalistas del de
Franco aunque la implicación inmediata del Deutschland fuera operaciones de relevación humanitarias y el rescate de 9.300 refugiados de la lucha, incluyendo 4. Después del brokering de la patrulla internacional del Non-Intervention para hacer cumplir los brazos internacionales embargan el Kriegsmarine fueron asignados el área de la patrulla entre el
Cabo de Gata (Almería) y el Oropesa . Los recipientes numerosos sirvieron como parte de estos deberes incluyendo el almirante Graf Spee . Uboats también participó en la
acción secreta contra el envío republicano como parte de la operación Ursula . Por lo menos ocho uboats dedicaron una pequeña cantidad de blancos al área a través del conflicto. Por la comparación la marina de guerra italiana,
puerto deportivo de Regia, funcionó cincuenta y ocho submarinos en el área como parte Sottomarini Legionari . En el el 1937 del
29 de mayo el Deutschland fue atacado en el incidente de Deutschland Ibiza por dos bombarderos de la fuerza aérea republicana . Las muertes totales del ataque republicano eran 31 muertos y 110 heridos, 71 seriamente, sobre todo las víctimas de la
quemadura y en la venganza el almirante Scheer del descascaron el puerto de Almería el el 31 de mayo . Nuevos ataques de
siguiente por las fuerzas submarinas republicanas contra el Leipzig puerto Orán entre el &mdash 15; El el 1937 Alemania del 18 de junio se retiró de la patrulla del Non-Intervention aunque estuvo mantenido una presencia continua en el área hasta el final del conflicto.
Los granes eventos para el Kriegsmarine durante el primer año de la guerra eran la batalla de la placa, el hundimiento del río HMS '' roble real '' del acorazado y HMS '' valeroso '' de portaaviones en submarinos. La batalla del atlántico comenzó este año, aunque la flota
submarina alemana fuera obstaculizada por la carencia de los puertos el bueno de los cuales atacar el envío aliado.
En abril de 1940, la acción principal que la marina de guerra estuvo implicada adentro era la invasión de Noruega, en donde sufrió absolutamente granes pérdidas, incluyendo el pesado Blücher crucero hundida por la fortaleza de Oscarsborg en el Oslofjord y diez destructores perdidos en la batalla de Narvik . El Kriegsmarine sin embargo hundió un número de naves de Británicos, incluyendo el HMS '' glorioso '' de portaaviones.
Las pérdidas en la campaña noruega significaron que solamente un puñado de naves pesadas estaba listo para la acción para haber planeado, pero nunca ejecutado, invasión de Gran Bretaña (otaria de la operación) en el verano de 1940. Había dudas serias que las rutas marítimas de la invasión se habrían podido proteger contra la acción naval británica. Después de que la caída de Francia y la conquista de Noruega, la flota submarina alemana fuera traída mucho más cercano a las derrotas británicas en el atlántico. Al principio, los convoyes mercantil británicos carecieron acompañamientos equipados del radar; como tal, los submarinos eran muy duros de detectar durante sus ataques de superficie de la noche. Este año estaba por estas razones una del más acertado, según lo medido en términos de marina mercante hundida comparada a los submarinos perdidos.
El Italia incorporó la guerra en junio de 1940, y la batalla del mediterráneo comenzó: de septiembre de 1941 al mayo de 1944 unos 62 submarinos alemanes fueron transferidos allí, haciendo furtivamente más allá de la base naval británica en el Gibraltar . Los submarinos mediterráneos hundidos 24 buques de guerra aliados importantes (12 destructores incluyendo, 4 cruceros, 2 portaaviones y 1 acorazado) y 94 buques mercantes (449.206 toneladas de envío). Ningunos de los submarinos mediterráneos lo hicieron de nuevo a sus bases de orígen pues eran todos los hundidos en batalla o barrenada por sus equipos en el final de la guerra En 1941 uno de los cuatro acorazados alemanes modernos, el '' Bismarck '' hundió el HMS '' capilla '' mientras que explotaba en el Atlántico para el ataque del comercio. Sin embargo, el Bismarck alternadamente fue buscado abajo por las fuerzas británicas mucho superiores después de recibir daño crippling de un plano del torpedo y barrenado después de tomar un golpeo pesado a partir de dos acorazados británicos.
A través de la guerra el Kriegsmarine era responsable de la artillería costera que protegía puertos importantes y zonas costeras importantes y también baterías antiaéreas que protegían puertos importantes.
Durante 1941, el Kriegsmarine y la marina de guerra de Estados Unidos se convirtieron en beligerancias de hecho, aunque la guerra no fuera declarada formalmente, llevando al hundimiento USS '' Reuben James '' . El ataque japonés contra el Pearl Harbor y la declaración de guerra alemana subsecuente contra el los E. llevaron en diciembre de 1941 a otra fase de la batalla del Atlántico. En el toque de tambor de la operación y operaciones subsecuentes hasta el agosto de 1942, una gran cantidad de buques mercantes aliados fueron hundidos por los submarinos de la costa americana como los americanos no se habían preparado para la guerra submarina, a pesar de advertencias claras (ésta era la época en segundo lugar feliz supuesta para la marina de guerra alemana). La situación llegó a ser tan seria que los líderes militares temieron para la estrategia aliada conjunto.
Las capacidades americanas extensas del edificio de nave y las fuerzas navales sin embargo ahora fueron traídas en la guerra y pronto más que cualquier pérdida infligida por los tripulantes de submarino alemanes. En 1942, la guerra del submarino continuó en todos los frentes, y cuando las fuerzas alemanas en la Unión Soviética alcanzaron el el Mar Negro, algunos submarinos fueron transferidos eventual allí.
La batalla del mar de Barents era una tentativa al lado de una fuerza naval alemana de atacar un convoy ártico aliado. Sin embargo, la ventaja no fue presionada a casa y volvieron a la base. Había implicaciones serias: esta falta enfureció a Hitler, que hizo cumplir casi una decisión para desechar la flota superficial. En lugar, los recursos fueron divertidos a los U-barcos, y la flota superficial se convirtió en una poca amenaza. Después de 1943 cuando el '' Scharnhorst '' había sido hundido en la batalla del cabo del norte por HMS '' duque de York '', la mayor parte de las naves superficiales alemanas eran encerradas para arriba en o cerca de sus puertos como flota en ser, para el miedo de perderlos en la acción e implicar fuerzas navales británicas. La nave más grande de éstos envía, el '' Tirpitz '' del acorazado, fue colocada en Noruega como amenaza para el envío aliado y también como defensa contra una invasión aliada potencial. Cuando los bombarderos británicos la hundió en finales de 1944 (el catecismo de la operación), varias naves de capital británicas se podrían mover al Pacífico.
A partir de finales de 1944 hasta el final de la guerra, la flota superficial de Kriegsmarine fue dedicada pesadamente a proporcionar la ayuda de la artillería a las fuerzas terrestres alemanas del retratamiento a lo largo de la costa báltica y a refugiados civiles del transporte en barca a las partes occidentales de Alemania ( Lübeck, Hamburgo ) en operaciones de rescate grandes. Las partes grandes de la población de Alemania del este huyeron del ejército rojo inminente del miedo para la venganza y las violaciones y las matanzas soviéticas de la masa. El Kriegsmarine evacuó a una gran cantidad de civiles en la evacuación de Prusia del este y Danzig en enero de 1945. Era durante esta actividad que ocurrió el hundimiento catastrófico de varias naves de pasajero grandes: el Wilhelm Gustloff del y el Goya del fueron hundidos por los submarinos de soviet, mientras que el casquillo Arcona de los SS fue hundido por los bombarderos británicos, cada millares de reivindicación de hundimiento de vidas civiles. El Kriegsmarine también proporcionó ayuda importante en la evacuación de los civiles alemanes de huida Pomerania y Stettin en marzo y abril de 1945. En la etapa pasada de la guerra, el Kiegsmarine también organizó a un número de divisiones de infantería de sus personales (equipos submarinos y así sucesivamente).
Durante 1943 y 1944, debido a las táctica antisubmarinas aliado y a un mejor equipo que la flota del U-barco comenzó a sufrir granes pérdidas. El radar, la cubierta de aire de más alcance, las táctica mejoradas y las nuevas armas contribuyeron todo. Los progresos técnicos alemanes, tales como el Schnorkel, intentaron contradecir éstos. Los nuevos tipos del U-barco, el Elektroboote, estaban en el desarrollo y, hizo que éstos llegaran a ser operacionales en suficientes números, la ventaja aliada habría sido erosionado.
Entre 1943 y 1945 un grupo de U-barcos (el " Boats" de Monsun; o Monsun Gruppe ) funcionado en el Océano Índico desde bases japonesas en el ocupado Indonesia . Pues los convoyes mercantil aliados todavía no habían sido organizados en esas aguas, los sinkings iniciales eran abundantes. Esta situación pronto fue remediada, sin embargo. Durante los años de guerra posteriores, los U-barcos también fueron utilizados como medio para intercambiar fuentes vitales de la guerra por Japón.
Epílogo
Después de la guerra, las naves superficiales alemanas que permanecían a flote (solamente dos buques de guerra grandes eran operacionales) fueron divididas entre los vencedores. Algunos (como el
Graf inacabado Zeppelin del de portaaviones) fueron utilizados para la práctica de blanco, mientras que otros (sobre todo los destructores y los barcos de torpedo) fueron puestos en el servicio de las marinas de guerra aliadas que carecieron las naves superficiales después de la guerra. Las marinas de guerra británicas, francesas y soviéticas recibieron los destructores, y algunos barcos de torpedo fueron a las marinas de guerra danesas y noruegas. Los destructores todos fueron retirados para el final de los años 50, pero algunos de los barcos de torpedo fueron vueltos a la nueva marina de guerra de la R. Alemana en los años 60.
En 1956, con accesión de s de República Federal de Alemania la 'a OTAN, una nueva marina de guerra fue establecida y referida como el Bundesmarine (marina de guerra federal). Algunos comandantes de Kriegsmarine del como el Erich Topp y el Otto Kretschmer se encendieron desempeñar servicios en el Bundesmarine . En el la Alemania Oriental el Volksmarine (marina de guerra del de la gente) fue establecido una cierta hora después de la guerra. Con la reunificación de Alemania en 1990, era decidido para utilizar simplemente el conocido Deutsche marina (marina de guerra alemana ).
Operaciones importantes del tiempo de guerra de Kriegsmarine
operación atlántica de Nordseetour (1940) primera - de almirante Hipper del
Weserübung (" " de Weser del ejercicio;) (1940) - invasión de Dinamarca y de Noruega
Operación de Juno (1940) - para interrumpir fuentes aliadas a Noruega
Wikinger (1940) - foray en destructores en el Mar del Norte
Travesía atlántica de Berlín (1941) - del Scharnhorst y del Gneisenau
Rheinübung (" " del Rin del ejercicio;) (1941) - desbloqueo por el Bismarck y el Prinz Eugen
Doppelschlag (" Blow" doble;) (1942) - operación contra buques Novaya Zemlya de almirante Scheer del y de almirante Hipper del
Operación abortada de Sportpalast (1942) - ( incluyendo Tirpitz ) para atacar los convoyes árticos
Rösselsprung (" El Knights Move") (1942) - operación ( incluyendo Tirpitz ) para atacar el convoy ártico PQ-17
Operación contra buques de Wunderland (1942) - en Mar de Kara de almirante Scheer del
Toque de tambor (" Paukenschlag" (" Golpe de la caldera Drum")); " Time" en segundo lugar feliz;) (1942) - campaña del U-barco de la costa este de Estados Unidos
Regenbogen (" Rainbow") (1942) - ataque fall contra el convoy ártico JW-51B, por almirante Hipper y Lützow del
Movimiento de Cerberus (1942) - de las naves de capital de Brest a los puertos caseros en Alemania (rociada del canal)
Ostfront (" Front" del este;) (1943) - operación final del Scharnhorst, interceptar el convoy JW-55B
Salida ártica en segundo lugar abortada del dominó (1943) - en Scharnhorst, Prinz Eugen y destructores
Zitronella (" Extract" del limón;) (1943) - incursión sobre Spitsbergen Aliado-ocupado (Svalbard)
El barrenar de la posguerra de la claraboya (1945) - de U-barcos
Naves
Por el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, mucho del Kriegsmarine era naves modernas: rápido, bien-armado y bien-acorazado. Esto había sido alcanzada por la
ocultación pero también deliberadamente burlándose de términos de la paz de la Primera Guerra Mundial y los de varios tratados navales. Aunque un rearme importante de la marina de guerra (plan Z ) fuera planeado, y comenzado inicialmente, el comienzo de la guerra en 1939 significó que las cantidades extensas de material requeridas para
el proyecto fueron divertidas a otras áreas. Un número de naves capturadas de países ocupados fueron agregadas a la flota alemana mientras que progresó la guerra.
Algunos tipos de la nave no caben claramente en las clasificaciones de uso general de la nave. Donde hay discusión, se ha observado esto.
Naves superficiales
Las naves de combate de la cañería (no U-barcos del Kriegsmarine:
Portaaviones
La construcción '' Graf Zeppelin '' fue comenzada en 1936 con un que la nave de hermana innomada comenzó dos años
más adelante en 1938, pero ninguna de las dos naves fue terminado. En 1942 la
conversión a los portadores auxiliares fue comenzada por tres naves de pasajero alemanas y dos cruceros- inacabados capturaron el francés De Grasse crucero ligero y el pesado alemán Seydlitz crucero - pero por 1943 todo el trabajo de la conversión fue parado a falta de los materiales y la situación militar de deterioro. Sin los portadores en tren, las pedidos para el
bombardero del torpedo embarcado y de reconocimiento del biplano de Fieseler Fi 167 fueron canceladas.
Acorazados
'' Bismarck '' y '' Tirpitz ''
Cruceros
'' Scharnhorst '' y '' Gneisenau '' . La
clasificación de éstos envía es problemática. El " battlecruiser" la designación es en gran parte un uso naval británico y real (que discute ese 11" el armamento no sería adecuado) mientras que los alemanes particularmente los describen como " battleships" o " Schlachtschiff".
Acorazados de Pre-dreadnought
El '' Schlesien '' de los acorazados de Pre-dreadnought de la era de la Primera Guerra Mundial y el ''
Schleswig-Holstein '' fueron utilizados principalmente como naves de entrenamiento, aunque también participaran en varias operaciones militares. El ''
Hesse '' fue convertido en una nave radio-dirigida de la blanco en 1930.
Acorazados Pocket ( Panzerschiff )
El " Quot de los acorazados Pocket ; ''/'' De Deutschland '' Lützow '', almirante Graf Spee '' almirante Scheer, y ''. Favor moderno de los comentaristas que clasifica éstos como " cruisers" pesado; y el Kriegsmarine sí mismo reclasificó de
hecho estas naves como tal (el Kreuzer de Schwere del ) en 1940.
Cruceros pesados
'' almirante Hipper '', '' Blücher '', y '' Prinz Eugen ''
Cruceros ligeros
El " del término; " del
crucero ligero ; es un acortamiento del " de la frase; crucero acorazado ligero. " Los cruceros ligeros fueron definidos bajo
tratado naval de Washington por calibre del arma. El crucero ligero describe una pequeña nave que llevó la
armadura in the same way as un crucero acorazado. Es
decir como los cruceros estándar, los cruceros ligeros poseyeron una correa protectora y una cubierta protectora. Antes de esto, cruceros más pequeños tendieron a estar del modelo protegido del crucero y poseyeron solamente una cubierta acorazada. Los cruceros ligeros de Alemania son como sigue:
'' Emden ''
'' Königsberg ''
'' Karlsruhe ''
'' Köln ''
'' Leipzig ''
'' Nürnberg ''
Cruceros auxiliares
Durante la guerra, nueve buques mercantes fueron convertidos en " Quot de los cruceros auxiliares ; y utilizado como asaltantes entrenados para la lucha cuerpo a cuerpo del comercio, particularmente en el
Océano Índico y el Océano Pacífico . Los cruceros auxiliares alemanes eran:
'' Orion '' (HSK-1)
''
Atlantis '' (HSK-2)
'' Widder '' (HSK-3)
'' Thor '' (HSK-4)
'' Pinguin '' (HSK-5)
'' Stier '' (HSK-6)
'' Komet '' (HSK-7)
'' Kormoran '' (HSK-8)
'' Miguel '' (HSK-9)
'' Coronel '' (HSK-10)
'' Hansa '' (HSK-11)
Destructores
Aunque la flota alemana del destructor ('' Zerstörer '') fuera moderna y las naves eran más grandes que los destructores convencionales de otras marinas de guerra, tenían problemas. Las clases tempranas eran inestables, mojadas en el
tiempo pesado, sufrido de problemas del motor y tenían de corto alcance. Algunos problemas fueron solucionados con la
evolución de diseños posteriores, pero otros progresos fueron acortados por la guerra y, en última instancia, por la derrota de Alemania. En el primer año de Segunda Guerra Mundial, fueron utilizados principalmente para sembrar campos de minas ofensivos en derrotas cerca de la costa británica.
Barcos de torpedo
considera también: Torpedoboats alemanes la Segunda Guerra Mundial Estos recipientes se desarrollaron con los años 30 de los pequeños recipientes, confiando casi enteramente en torpedos, a cuáles eran con eficacia pequeños destructores con las minas, los torpedos y los armas. Dos clases de barcos de torpedo de la flota fueron planeadas, pero no construidas, en los años 40.
Naves de la tropa
casquillo Arcona, Goya, Steuben, Wilhelm Gustloff del del del .
Misceláneo
Minadores, dragaminas, cañoneras, E-barcos y Watchboats. Planos de observador de tiro catapultados: Arado AR 196 .
Submarinos (U-barco)
En el
brote de guerra, el Kriegsmarine tenía una flota relativamente pequeña de los submarinos (U-barcos - 57. Esto fue aumentada, particularmente después de que Hitler perdió paciencia con las naves superficiales grandes. Es discutible que, más recursos habían sido puestos más en los U-barcos anterior, después Gran Bretaña no habría podido defender sus convoyes rápidamente bastante para evitar derrota. De hecho después de un año de guerra, la producción de nuevas naves había continuado solamente con pérdidas.
Los tipos principales eran el tipo IX, un tipo de la gama larga usado en los Océanos atlánticos, indios y Pacíficos occidentales y meridionales; y el tipo VII, el tipo más numeroso, usado principalmente en el Atlántico Norte. El tipo X era una pequeña clase de minadores y el tipo XIV era un tipo especializado usado para apoyar las operaciones distantes del U-barco - el " Milchkuh " (Milkcow).
Tipos XXI y XXIII, el " Elektroboot ", habría negado mucha de las táctica y de la tecnología antisubmarinas aliadas, pero nunca fueron desplegados en suficientes números. De la posguerra, se convirtieron en los prototipos para los submarinos modernos, particularmente, la W-clase soviética.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los cerca de 60% de todos los U-barcos puestos en servicio fueron perdidos en la acción; 28.000 tripulantes del U-barco fueron matados durante la guerra y 8.000 fueron capturados. Los U-barcos restantes fueron entregados a los aliados o barrenados por sus propios equipos en el final de la guerra.
Naves capturadas
Las campañas militares en
Europa rindieron un número de recipientes capturados, muchos cuyo estaban bajo construcción. Las naciones representaron Unión Soviética incluida, Noruega, los Países Bajos, Francia,
Italia (después del armisticio), Yugoslavia y Grecia. Pocas de las naves incompletas fueron puestas en servicio realmente; fueron abandonadas, arruinadas o rotas para arriba.
Buques de guerra importantes hundidos por el Kriegsmarine
El comparativo alinea (durante la Segunda Guerra Mundial)
Uniformes
Muchos diversos tipos de uniformes fueron usados por el Kriegsmarine, aquí son una lista los principales:
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ZenithicKriegsmarine