El Kvarken ( alternativo Quarken del deletreo, sueco Kvarken, finlandés Merenkurkku, o Kvarken del norte en comparación con el Kvarken del sur ) es la región estrecha en el golfo de Bothnia que separa la bahía (la parte interna de Bothnian del golfo) del mar de Bothnian. La distancia del continente sueco al continente finlandés es alrededor 80 kilómetros mientras que la distancia entre las islas extremas es solamente 25 kilómetros. La profundidad de agua en la región de Kvarken es solamente alrededor 25 metros. La región también tiene un índice inusual de la tierra de levantamiento aproximadamente 1 cm por año.
En el lado finlandés de Kvarken, hay un archipiélago grande. La mayor parte de las pequeñas islas se habitan. El archipiélago es más pequeño en el lado sueco de la región, y las islas tienen orillas mucho más escarpadas. La región de Kvarken era históricamente importante también, porque el correo fue entregado a través de Kvarken cuando el mar fue congelado totalmente del sueco a la costa finlandesa. Esta ruta del correo fue utilizada con frecuencia durante el período de regla sueca.
En el grupo de islas en el " middle" de la región de Kvarken, en el llamado sueco Valsörarna -- El finlandés Valassaaret, es un faro de 36 metros de alto diseñado por el Henry LePaute que trabajó para oficina de la ingeniería de s de Eiffel Gustavo '. La semejanza estructural entre el faro (construido en 1885) y la torre Eiffel (construido en 1889) es absolutamente obvia. El faro ahora se automatiza al igual que la mayoría de los faros en Finlandia.
Sitio del patrimonio mundial
En el 2006, el archipiélago de Kvarken fue agregado como extensión al sitio del patrimonio mundial de la alta costa (situado en la orilla occidental del golfo de Bothnia) en el Suecia, porque es " continuamente levantándose del mar en un proceso del levantamiento glacio-isostático rápido, por el que la tierra, pesada previamente abajo bajo peso de un glaciar, levante a las tarifas que están entre el más alto del mundo. Como consecuencia de la línea de la playa de avance, las islas aparecen y unen, las penínsulas se amplían, los lagos se desarrollan de bahías y se convierten en pantanos y pantanos de la turba. Esta característica es esencialmente un " mecanografiar el area" para la investigación sobre la isostasia ; el fenómeno primero que era reconocido y estudió here." La mayor parte de el sitio del patrimonio mundial se sitúa en el municipio de Korsholm .
Puente
considera también:
l puente de Kvarken Ha habido ofertas para un puente a través del estrecho, en un coste de cerca de 1.5-2 mil millones euros hay islas en el estrecho, y la suma de las longitudes de las probablemente tres piezas del puente sería cerca de 40 kilómetros. El ministro de las finanzas sueco ha dicho que es una idea interesante, pero la idea sigue siendo décadas de ser traído a la fruición. Hay un discusión en las ciudades costeras en ambos lados, como el Umeå y el Vaasa . La visión oficial desde los gobiernos suecos y finlandeses es que es mucho demasiado costosa. Los valores naturales en el área también hacen un puente dudoso. sitios de la herencia del orld en Finlandia sitios de la herencia del orld en Suecia
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