El Léon Krier (llevado 1946, Luxemburgo) es arquitecto, el teórico arquitectónico y el planificador urbano . Del final de los 70 hacia adelante (pero especialmente durante los años 80) Krier ha sido uno de los arquitectos y de los planificadores neo-tradicionales más influyentes. Él es el más conocido para su desarrollo Poundbury “aldea” en el Dorchester, Reino Unido para el Príncipe de Gales . En hacer campaña para la reconstrucción del " tradicional; European" modelo de la ciudad, él ha tenido una gran influencia en el nuevo movimiento del Urbanism, especailly en los E.
Hasta la fecha, aparte de un façade temporal en el el an o 80 Venecia Bienal, algunas alteraciones de menor importancia a las propiedades privadas, y un pabellón del puente (cuadro) el único edificio diseñado por Krier que se construirá realmente es una casa en la aldea del centro turístico de la playa, la Florida, los E. (donde él también aconsejó sobre el plan director). De hecho, en armonía con su actitud anti-modernista inflexible, Krier ha indicado: “Soy arquitecto, porque no construyo.”
Léon Krier estuvo casado con el artista Rita Wolff (quién hizo a veces las pinturas basadas en las visiones urbanas de su marido), y ahora vive en el Provence .
Léon Krier es el hermano menor Robo Krier del arquitecto.
Aunque Krier es bien sabido para su defensa de la arquitectura clásica y la reconstrucción de la “ciudad europea tradicional” modela, el examen riguroso de su trabajo de hecho demuestra un cambio de un acercamiento racionalista modernista temprano (proyecto para la universidad Bielefeld, 1968) a un cada vez más más Postmodernist y a en última instancia más acercamiento clásico . El proyecto que marcó un momento crucial importante en su actitud que hacía campaña hacia la reconstrucción de la ciudad europea tradicional era su esquema (sin realizar) para la “reconstrucción” de su ciudad casera de Luxemburgo (1978), en respuesta a la modernización continua de la ciudad.
Demandas de Krier, por ejemplo, que “el conjunto de París es una ciudad preindustrial que todavía trabaja, porque es tan adaptable, que las nuevas creaciones del vigésimo siglo nunca serán. Una ciudad como el Milton Keynes no puede sobrevivir una crisis económica, o ninguna otra clase de crisis, porque se planea como proyecto social y económico matemáticamente determinado. Si se derrumba ese modelo, la ciudad se derrumbará con ella.” Así Krier discute no simplemente contra la ciudad modernista contemporánea (él de hecho sostiene que los lugares tengan gusto Los Ángeles, los E., no sean ciudades), pero contra una tendencia en el crecimiento urbano, evidente en la escala growing en bloques urbanos en ciudades europeas a través del siglo XIX, que era un resultado de la concentración de energía económica, política y cultural. En respuesta a esto, Krier propuso la reconstrucción de la ciudad europea, basada en escala humana, con el tamaño determinado no por las rutas de la división en zonas y del transporte, pero por industrias del artesano, los quartiers de la vecindad, y aquél deben poder caminar a partir de un final del más quartier al otro en el plazo de diez minutos.
Krier ha aplicado sus teorías en varios planes en grande, detallados para las ciudades en el mundo occidental, incluyendo: Kingston sobre el casco (1977), Roma (1977), Luxemburgo (1978), Berlín occidental (1980-83), Bremen (el an o 80), Estocolmo (1981), Poing Nord, Munich (1983), C., (1984), Atlantis, Tenerife (1988) de Washington y Poundbury (1989).
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