Historia

La línea se nombra después de Nagahori-dori, una avenida importante que siga a través de Osaka central, y del Tsurumi-ryokuchi, un parque en Osaka del noreste que recibió la exposición internacional de la flor y del verdor en el 1990. La línea fue construida en parte para proporcionar el acceso al parque durante la exposición. Su primer segmento se abrió el el 31 de marzo, 1990 entre el Kyōbashi y el Tsurumi-ryokuchi, en cuya hora fue llamado la línea de Tsurumi-ryokuchi del .

Bajo su plan original, la línea habría proporcionado el acceso a las oficinas de la prefectura del gobierno de Osaka cerca del castillo de Osaka. Sin embargo, la presencia de artefactos subterráneos alrededor del área del castillo hecha este plan impráctico, y la línea estaba el Sur Lejano así cambiado de puesto, que también proporcionó una mejor conexión con la línea de Chūō. El el el 11 de diciembre, el 1996, la línea fue abierto hasta el Shinsaibashi en Osaka céntrica, y retituló la línea de Nagahori Tsurumi-ryokuchi del .

El el el 29 de agosto, el 1997, la línea fue extendido más a fondo hacia el oeste al Taishō y hacia el este al Kadoma-minami . Otra extensión hacia el oeste de Taishō está actual bajo revisión.

Estaciones

Estadísticas