Una oficina de correos que viaja (TPO) del es un tipo de tren del correo donde el poste se clasifica en el camino.

El correo primero fue clasificado en un tren móvil en una caballo-caja convertida en el ferrocarril, Inglaterra, en enero 1838 de Grand Junction, a sugerencia de Frederick Karstadt, un topógrafo de la oficina de correos. El hijo de Karstadt era uno de dos vendedores de correo que hicieron la clasificación. En el 1845 el servicio era extendido vía el Derby al Newcastle sobre Tyne por el ferrocarril Midland y pronto después alcanzado Escocia .

TPOs británico fue funcionado recientemente por los sistemas expresos de ferrocarril, y su EWS del sucesor. En el el Royal Mail 2004 del 9 de enero decidía a suspender el transporte del correo por el carril. Sin embargo, Royal Mail invirtió esta decisión durante la estación de la Navidad que el año, y comenzó a funcionar los trenes de algún TPO con el FirstGBRf del competidor de EWS, después llamó GB Railfreight .

TPOs fue equipado de las cajas de letra de modo que el correo pudiera ser fijado mientras que el tren se colocaba en una estación. Los matasellos de TPOs son valorados por los filatelistas

TPOs fue empleado en muchas colonias británicas. La oficina de correos del ejército tenía su propio TPOs.

TPOs se forma de varios diversos tipos de vehículo:
La oficina de correos que clasifica al Van
Estiba Van de la oficina de correos
Estiba Van de la oficina de correos del freno
Vehículo del mensajero
Vehículo de control que propulsa
Protector del freno
Van para uso general general

Ver también

La oficina de correos ferroviaria - el término para los coches en el uso norteamericano que sirvió funciones similares.
Correo de noche - película y poema sobre la oficina de correos que viaja
Gran ferrocarril central del vapor - donde el intercambio de la oficina de correos que viaja y del correo en el movimiento se reconstruye
Gran tren Robbery (1963) en qué £2.3 millón fue robado de una Glasgow al tren de Londres TPO

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Zenithic

Naci Erdem

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