El plc (ALC) African Lakes Corporation del es una compañía británica que funcionó negocios en África. Se refiere a menudo como apenas " Lakes" africano;.

Establecieron como Livingstonia la Africa Central Company en el 1877 -78, fueron establecida jefatura en el Glasgow y manejada a la compañía original por el Juan Moir y el Frederick Moir . Su foco estaba en oportunidades del comercio y del transporte, de lograr un beneficio y de desarrollar influencia europea en el área. Establecieron los puestos de operaciones en las localizaciones de Nyasaland abajo a la boca del río de Zambezi y funcionaron un número de barcos de vapor en el lago Nyasa . Fue retitulado African Lakes Corporation en el 1894 . Ferrocarril establecida en 1908 redujo la importancia de los vapores; la compañía se centró en sus almacenes de la mandala, y estableció los motores automotores del negocio de una mandala en el 1924, que vino incluye 11 países en África. Fue absorbido más adelante por el British South Africa Company, y funcionó los almacenes generales conocidos como mandala, pero en 1982 re-registered como el plc African Lakes Corporation.

Durante los años 80 y para utilizar ACTO pagó en dividendos a los accionistas, la compañía adquirió varios delearships provechosos del motor en el Reino Unido. Durante la recesión en los mediados de años 90 forzaron a la compañía a disponer su grupo BRITÁNICO del motor mientras que éstos incurrían en pérdidas que la compañía no podría sostener. Entonces reunió con éxito el nuevo capital, trayendo en nuevos inversionistas, a la deuda residual clara y amplía sus actividades.

La compañía era acertada después de que esto en el aumento automotor adicional y de ÉL posteriores capitales y adquirida las compañías de la distribución, dispuestas su grupo del hotel en Malawi y África entonces en línea adquirida, un Internet Service Provider basado en Nairobi.

Así la compañía se centró en tres actividades de base, automotoras, ELLA distribución e Internet en África subsahariana, pero después de eso hizo el Internet su foco. Esto demostró ser la compañía y su gerencia que deshacían. Para sostener en última instancia la pérdida que hacía operaciones del Internet y su extensión la compañía era forzada, en la ausencia de nuevo capital, disponer cualquier activo que podría y levantar el dinero. La compañía vendió sus negocios del no-Internet incluyendo el estado de goma provechoso de Vizara en Malawi norteño para qué se podría considerar una fracción de su valor real a los accionistas de la compañía y, en mayo de 2002 los intereses automotores enteros de Malawi que Mandala Ltd (Malital Ltd de T/A y motores de Malawi) fue vendido CFAO franceses SA (antes Compagnie Française de l'Afrique Occidentale, otra vez del grupo podría ser considerado éstos fue vendido en " " de la venta de fuego ; ambientes a fin de levantar efectivo para financiar el negocio enfermo del Internet.

Las ventas de inversiones provechosas y de provisiones masivas continuas del amd de las pérdidas contra la inversión en su negocio del Internet llevaron a pérdidas significativas, el balance de deterioro y el precio de las acciones. Habían enumerado desde que incorporación y también había enumerado las partes en la bolsa de acción de Nairobi, pero el siguiente del derrumbamiento de su precio de las acciones que delisted en 2003 e hizo una empresa privada a la compañía. En la cesación de su listado su precio de las acciones era menos que 1p; el más bajo de su historia de 120 años. La gerencia reestructuró después de eso el balance para limpiar hacia fuera a una gran cantidad de accionistas.

A pesar de esto, la gerencia finalmente tuvo que admitir el que estaba tan claro a otros; su estrategia era dañada y destructivo y los receptores fueron llamados adentro.

La África vendida compañía en línea como su activo pasado en 2007 para una porción de su inversión gruesa original y ahora se está liquidando después durante 130 años de operación.